162
A. d. S. Napoli, Sommaria Partium, 540, f° 51; 546, f° 229 °; 559, f° 267 v° et 268; 560, f° 73, f° 115 v°, f° 185; 562, f° 55 v°, f° 237 v°; 561, f° 101 v°; f° 28 v° (о строящейся в Рагузе наве водоизмещением 1 000 т, 800 карри); 595, f°161 v° et 162.163
6 mai 1579. A. d. S. Florence, Mediceo 1829, P 67.164
A. d. S. Venise, Senato Dispacci Spagna, письмо Дзане дожу от 15 июля 1583 г., эти данные находятся в Museo Correr, Dona delle Rose, 154, P 101.165
31 mai 1591, A. de Raguse, Diversa de Foris, V, P 15.166
2 juin 1591, А. Civico, Genes, Consolato Francese, 332.167
Письмо Мигеля де Овьедо королю, Картахена, 19 окт. 1596 г., Simancas Е° 176.168
4 mars 1596, A. de Raguse, D. de Foris, IV, P 85.169
Trapani, 10 mai 1599, A. de Raguse, D. de Foris, Vili, P 25 v°.170
Письмо герцога де Македа, вице-короля Сицилии, Jurados*XD Трапани от 21 августа 1601 г., А. de Raguse, D. de Foris, P 203 et 203 v°, корабль в 4000 сальм.171
Йоръо Тадич, письмо от 7 ноября 1963 г.172
А. d. S. Venise, Capitolari, II С 112, 4 nov. 1581, цит. по G. Luzzatto, «Per la storia delle costruzioni navali a Venezia nei secoli XV e XVI», in: Miscellanea di studi storici in onore di C. Manfroni, Venise, 1925, p. 397.173
G. Luzatto, ibid., p. 392 et sq.174
V. Lamansky, op. cit., p. 560.175
(примечание отсутствует в бумажной книге)176
(примечание отсутствует в бумажной книге)177
(примечание отсутствует в бумажной книге)178
(примечание отсутствует в бумажной книге)179
(примечание отсутствует в бумажной книге)180
(примечание отсутствует в бумажной книге)181
Giuseppe Vivoli, Annali di Livorno, Livorno, 1842, III, p. 425.182
Diarii, LIII, p. 522.183
Согласно сведениям из кн.: Auguste Jal, Glossaire nautique, 1848.184
F. Lane, op. cit., p. 53; Casoni, «Forze militari», in: Venezia e le sue lagune, 1847, p. 195.185
Alfredo Pino-Branca, La vita econimica degli Stati italiani nei secoli XVI, XVII, XVIII, secondo le relazioni degli ambasciatori veneti, Catania, 1938, p. 209.186
4 nov. 1589, Conseil de Pregadi, A. d. S. Venise, Busta 538, f° 884.187
F. Lane, op. cit., p. 52, note 52, p. 53, note 57.188
Voyage de Levant, p. 25.189
Pierre Grandchamp, La France en Tunisie à la fin du XVI siècle, 1920, p. 88.190
В. Com. Paierme, 3 Qq D 77, n° 9, 26, 32.191
A. Com. Marseille, série НН, не классифицировано.192
Или с тем 450-тонным марсельским галионом, который в 1561 г. идет в Константинополь с грузом квасцов и заходит на Хиос, Avis du Levant, 12–14 avril 1561, Simancas E° 1051, P 55.193
A. Civico Gênes, sept. 1594, Consolato Francese, 332. Относительно малых размеров марсельских судов см. описание французских саетт, прибывавших в Венецию с 1581 по 1585 г., A. d. S. Senato Terra, 96. Всего было 37 заходов: 6 в 1581; 9 в 1582; 7 в 1583; 9 в 1584 и 6 в 1585. Водоизмещение самого крупного из них составляет 164 ботте (около 82 т), а самого маленького — 54 ботте (27 т). Я не учитывал четыре судна, тоннаж которых приведен в четвериках (440, 440, 460, 305). Средняя величина 33 остальных немногим выше 90 ботте, т. е. 45 т.194
14 fév. 1590, P. Granchamp, La France en Tubisie à la fin du XVI siècle, 1920, pp. 30–31.195
6 août 1596, ibid., p. 81.196
2 juin 1591, A. Civico, Gênes, Consolato Francese, 332.197
См. том IL гл. VII. поим. 144.198
Histoire du commerce de Marseille, t. Ill, p. 193.199
P. Lescalopier, op. cit., p. 26.200
Josip Luetić, O pomorstvu Dubrovaike Republike u XVIII stoljecu, Dubrovnik, 1959, p. 190.201
Museo Correr, D. delle Rose, f° 217.202
Ibid., P 8 et sq.203
См. том II, гл. Ill, § 1.204
См. том II, гл. VI, прим. 15.205
N. Iorga, Ospiti roméni in Venezia (1570–1610), 1932, p. 75.206
Ugo Tucci, «Mercanti veneziani in India alla fine del secolo XVI», in: Studi in onore di Armando Sapori, 1957, pp. 1091 et sq.207
Gilberto Freyre, Casa Grande et senzala, Rio de Janeiro, 1946, t.I, p. 360.208
Brantôme,Mémoires, XI, p. 107.209
Philippe de Canaye, Le voyage du Levant, p. 114.210
Richard Busch-Zantnery «Zur Kenntnis der osmanischen Stadt», in: Geographische Zeitschrift, 1932, p. 1—13.211
J. Leclercq, op. cit., 1881, p. 21.212
D. de Haedo, op. cit… 178 v°. В Алжире устраивались два базара в неделю, на которые стекалось множество жителей окрестных гор и равнин.213
A. Pino Branca, op. cit., p. 257.214
Panni garbi: сукна высшего качества.215
Письмо королеве от 13 февраля 1567 г., Douais, Dépêches…, III, p. 36–37.216
Письмо герцога Террановы королю, 28 августа 1575 г., Simancas Е° 1144, 28 août 1575; Е° 1145, 18 février 1576.217
Jacob Burckhardt, Geschichte der Renaissance in Italien, ed. 1920, pp. 16 et 17.218
Baron de Tott, Mémoirs, IV, pp. 71–73.219
Le discours du voyage de Venise à Constantinople, 1547, p. 31.220
Renée Doehaerd et Ch. Kerremansy Les relations commerciales entre Gênes, La Belgique et l’Outremont, 1952,1, pp. 77–78.