Читаем Часть 3. Троцкистско-Сталинская версия СССР 1.1 полностью

В августе 1924 года в Лондоне для Германии был утвержден репарационный план американского банкира Дауэса, суть которого сводилась к тому, что Германии дают деньги на развитие производства, она создает промышленное оборудование и бытовые товары, которые в том числе везутся и в СССР. Для оплаты этого из СССР вывозятся ресурсы и живые деньги. Деньги Германия отдает в счет репараций для Франции и Англии, а те гасят деньгами долги перед США. Германия план приняла, в СССР тоже нашлись сторонники этого плана - Зиновьев, Каменев, Сокольников.

А вот что говорил Сталин тогда по этому поводу:«Чего требует план Дауэса? Он требует, чтобы Германия выкачивала денежки на предмет выплаты репарационных платежей за счет рынков, главным образом советских, наших. Что из этого следует? Из этого следует то, что Германия будет давать нам оборудование, мы его будем ввозить, а вывозить будем сельскохозяйственные продукты. Мы, т.е. наша промышленность, будем, таким образом, находиться на привязи у Европы. Это и есть основа плана Дауэса. Это гарантия того, что наша страна будет превращена в придаток капиталистических стран». 

После XIV съезда в партии развернулась острейшая дискуссия по вопросу источников финансирования индустриализации. Левые во главе с Троцким призывали к сверхиндустриализации, они предлагали закупать машины и станки за счёт экспорта продовольствия:«}Индустриализация, а, следовательно, и коллективизация земледелия пойдут параллельно с ростом экспорта. В обмен на продукты земледелия мы получаем сельскохозяйственные машины или машины для производства сельскохозяйственных машин». }Правые во главе с Бухариным ратовали за более мягкие преобразования. Бухарин настаивал, что политика сверхиндустриализации, перекачки средств из аграрного сектора экономики в промышленный, разрушит союз рабочего класса и крестьян. Сталин вплоть до 1928 года поддерживал точку зрения Бухарина.

Выступая на Пленуме ЦК ВКП (б) в апреле 1926 года Сталин отстаивал тезис о «минимальном темпе развития индустрии, который необходим для победы социалистического строительства».

XV съезд партии в декабре 1927 года принял директивы по составлению первого пятилетнего плана, с установкой на сбалансированное развитие народного хозяйства. Должны были строго соблюдаться пропорции между накоплением и потреблением, промышленностью и сельским хозяйством, тяжелой и легкой промышленностью и т.д.

Но модель Бухарина могла быть использована только при условии мирного существования страны, и возможности масштабных инвестиций в промышленность. Страна же находилась в полном окружении идейных врагов, внешних и внутренних, и на чужие капиталы надеяться не приходилось. План Дауэса был отклонен, колоний, которые можно было ограбить, у России никогда не было, контрибуций и репараций за участие в первой мировой войне тоже не полагалось. Полагаться можно было только на собственные источники финансирования, а это эмиссия денег и перекачка средств из аграрного сектора в промышленный. Была ещё надежда на трудовой энтузиазм народа, ведь страна первая в мире строила новое общество социальной справедливости. Для нежелающих строить светлое будущее можно было использовать методы внеэкономического принуждения.

И уже к концу 1929 года Сталин переходит на точку зрения политики сверхиндустриального скачка. Выступая в декабре 1929 года на съезде ударников, он выдвинул лозунг «Пятилетку - в четыре года!». Одновременно стали пересматриваться плановые задания в сторону их увеличения. Ставилась задача ежегодно удваивать капиталовложения и увеличивать производство на 30%. Берется курс на осуществление индустриального рывка за минимально короткий исторический срок. Сам рывок должен был осуществляться на сплошной коллективизацию сельского хозяйства, с помощью которой в промышленном секторе у страны появлялись так необходимые ей ресурсы. В планах было создать в деревне колхозы и совхозы и через них собрать средства для индустриализации.

Кроме того, ради высоких темпов индустриализации возникала необходимость и совсем непопулярных мер. Кроме всемерной экономии всего и вся, сократить фонды потребления, не увеличивать кардинально выпуск товаров народного спроса, а это товарный голод и значит рост инфляции.

Перейти на страницу:

Все книги серии Хорошо в стране Советской жить! или большевики во всём виноваты?

Часть 3. Троцкистско-Сталинская версия СССР 1.1
Часть 3. Троцкистско-Сталинская версия СССР 1.1

К 19 веку, из-за развития технического прогресса и проникновения знаний в массы, творцы «библейского проекта» поняли, что его время на исходе. Капитализм («западный проект») с его неизбежными разрушительными кризисами на эту роль мог претендовать лишь временно. Нужен был новый долговременный проект, и он начал выкристаллизовываться в «красный проект». Отличие «красного проекта» от библейского не очень-то и большое – всего то и потребовалось, библейскую систему ценностей назвать коммунистической, и всё это зафундаментировать на научно-техническом прогрессе. Кстати, в этот проект очень «удачно» вписались и теория Дарвина, и теория Маркса.  В 1917 году в России произошло сразу две революции.…  Вторую совершили бойцы «красного проекта». Куратором этого проекта был Троцкий, а основным противником оказался Сталин с его проектом «русский мир». Ленин, как известно, шел «другим путем». Основное разделение между троцкистами и сталинцами было по двум позициям. Троцкистская точка зрения – все равны перед обществом, все трудятся на благо общества, и общество всем всё распределяет поровну. Сталинская точка зрения – все равны перед обществом, все трудятся на благо общества, но кто лучше трудится, тот больше и получает от общества. Троцкистская точка зрения – СССР находится в кольце врагов, и в одиночку не выживет, поэтому «Да здравствует мировая революция», и нужно нести её на штыках, а Коминтерн нам в помощь. Сталинская точка зрения – сейчас социализм нужно строить именно в СССР, в отдельно взятой стране, стать примером для всего мира и остальные страны, затем сами подтянутся, и поэтому «Да здравствует коммунизм во всем мире». После гражданской войны, десять лет у Сталина ушло на войну с бойцами «красного проекта», драгоценное десятилетие было упущено, времени на раскачку не оставалось. Сталину предстояло сделать невозможное – в кратчайшие года, не считаясь с затратами, создать в стране мобилизационную экономику. Выстроить, на пустом месте, тысячи современных заводов, воспитать кадры для этих заводов, кадры, кадры, которые смогут создать новейшие отрасли обороной промышленности…  

Юрий Алексеевич Светлов

Публицистика / История / Публицистическая литература / Образование и наука / Документальное
Часть 1. Что такое Советы и кто такие большевики
Часть 1. Что такое Советы и кто такие большевики

Есть на севере страна, большая страна, Россия называется. Было в этой стране всё: живность, ползающая и плавающая без счета, поля и леса бескрайние, а полезных ископаемых вообще не сосчитать. И самое главное это народ умный и работящий. А правил в этой стране царь-батюшка. Жил он поживал, да думал, что все его любят, и слушаются – ведь он царь всё-таки. Но однажды пришли к царю, военные и говорят: «Супостаты совсем охренели, нам грозить вздумали». - И что делать? -  спрашивает царь. - А есть у нас паровоз в депо, давайте сделаем из него бронепоезд, и объясним супостатам, что не стоит нам грозить, - ответили военные. Задумался царь, ведь это ж, сколько денег надо. А пока он думал, часть недовольных военных отобрала у него всё, и захотела с супостатами дружить. Но другая часть военных, уже у них отобрала всё, и решила дружить с народом страны, которая Россия называется. Самым заводным среди народа оказался Ленин. Народ к его речам многообещающим прислушался, и за ним пошёл, тем более что Ленин клятвенно пообещал на паровозе всех отвести на теплый юг, то бишь в коммунизм. А то ведь Россия  страна то северная, холодная. Обещал ли он военным из простого поезда сделать настоящий бронепоезд науке не известно…. Но про юг обещал точно. Сказано, сделано. Расселись все по вагонам, и Ленин, с помощниками, Троцким и Сталиным, повел паровоз на юг, в Крым, например. - А почему в Крым? - Там тепло, там яблоки, - как говаривал беспризорник Кешка, он же отец Иннокентий, из фильма «Достояние республики».   Дорога дело такое, не быстрое  и опасное, то белые нападут, то зеленые, то супостаты захотят совсем паровоз отобрать. Да и дорогу никто знает, как туда в этот Крым-коммунизм проехать.  От всего от этого машинист Ленин так устал, что в 1924 году его не стало. А его помощники стали выяснять куда дальше ехать и кто поведет. Троцкий говорит, что в Крым, ехать должны все, и наши и не наши, и супостаты в том числе, типа «перманентная революция и никаких гвоздей», а Сталин предлагал, давай сначала сами съездим, посмотрим, а уж потом решим, кого с собой возьмем. Но Троцкий тот ещё Троцкий, стал предлагать всей толпой сначала махнуть в Киев, типа только там будет всем счастье. Так помощники спорили и спорили между собой, в каком направлении путь держать. А пока они спорили, паровоз на месте не стоял, то влево, то вправо, то ещё куда-то, но куда-то ехал. А тут ещё помощники помощников под ногами путались, и за рычаги управления дергали…      Наконец, в 1929 Сталин выкинул Троцкого с паровоза, и стал делать из паровоза бронепоезд. В 1939 году бронепоезд был готов, и он снова поехал в Крым. Теперь никакие белые, зеленые и прочие нехорошие личности стали не страшны пассажирам.  Но в 1941 из-за поворота прямо на наш бронепоезд вылетел чужой бронепоезд. Он протаранил наш и чуть не скинул его с рельс. От такой наглости все пассажиры как один, простые советские  богатыри, выскочили из поезда и скинули чужой бронепоезд с рельс долой…. Не надо стоять у русских на пути. Сталин так проникся, что сказал тост за русский народ. Долго ли коротко, наш бронепоезд доехал то ли до Воронежа, то ли до Ростова. В 1953 году не стало Сталина, и машинистом стал Хрущев. Он сказал, что Сталин был не прав, ехал не туда, а вот он поедет туда куда надо…. И поехал в Киев! Тогда уже его помощники, Брежнев и сотоварищи, в 1964 году отстранили Хрущева от управления и стали управлять поездом сами. Ни в Киев, ни в Крым, они ехать уже не хотели, а захотели дружить с супостатами и жить себе припеваючи. По просьбе супостатов сняли с бронепоезда всё вооружение, всю броню…. А чтобы никто ни о чём не догадался, поезд стал ездить по кругу, движение есть, а продвижения нет. Время шло, машинисты старели… Со временем кто-то что-то стал подозревать, и доверие к машинистам упало донельзя. Стали раздаваться голоса: «Партия дай порулить!»  И поэтому в 1984 появился молодой энергичный Горбачев. Он заверил, что сейчас всё будет хорошо, движуха пошла и паровоз не поехал, а полетел... полетел обратно в депо на север. Там он и стоит до сих пор… Ельцину было не до какого-то паровоза, главное семья… «А что я, – говорил он. – Я всё в семью» Путин знает, что паровоз есть, знает, что можно на нём махнуть в Крым, но как-то дела-заботы не позволяют…. Так что паровоз так и стоит в депо.  

Юрий Алексеевич Светлов

История / Популярно об истории / Образование и наука

Похожие книги

100 знаменитых загадок истории
100 знаменитых загадок истории

Многовековая история человечества хранит множество загадок. Эта книга поможет читателю приоткрыть завесу над тайнами исторических событий и явлений различных эпох – от древнейших до наших дней, расскажет о судьбах многих легендарных личностей прошлого: царицы Савской и короля Макбета, Жанны д'Арк и Александра I, Екатерины Медичи и Наполеона, Ивана Грозного и Шекспира.Здесь вы найдете новые интересные версии о гибели Атлантиды и Всемирном потопе, призрачном золоте Эльдорадо и тайне Туринской плащаницы, двойниках Анастасии и Сталина, злой силе Распутина и Катынской трагедии, сыновьях Гитлера и обстоятельствах гибели «Курска», подлинных событиях 11 сентября 2001 года и о многом другом.Перевернув последнюю страницу книги, вы еще раз убедитесь в правоте слов английского историка и политика XIX века Томаса Маклея: «Кто хорошо осведомлен о прошлом, никогда не станет отчаиваться по поводу настоящего».

Илья Яковлевич Вагман , Инга Юрьевна Романенко , Мария Александровна Панкова , Ольга Александровна Кузьменко

Фантастика / Энциклопедии / Альтернативная история / Словари и Энциклопедии / Публицистика
Кафедра и трон. Переписка императора Александра I и профессора Г. Ф. Паррота
Кафедра и трон. Переписка императора Александра I и профессора Г. Ф. Паррота

Профессор физики Дерптского университета Георг Фридрих Паррот (1767–1852) вошел в историю не только как ученый, но и как собеседник и друг императора Александра I. Их переписка – редкий пример доверительной дружбы между самодержавным правителем и его подданным, искренне заинтересованным в прогрессивных изменениях в стране. Александр I в ответ на безграничную преданность доверял Парроту важные государственные тайны – например, делился своим намерением даровать России конституцию или обсуждал участь обвиненного в измене Сперанского. Книга историка А. Андреева впервые вводит в научный оборот сохранившиеся тексты свыше 200 писем, переведенных на русский язык, с подробными комментариями и аннотированными указателями. Публикация писем предваряется большим историческим исследованием, посвященным отношениям Александра I и Паррота, а также полной загадок судьбе их переписки, которая позволяет по-новому взглянуть на историю России начала XIX века. Андрей Андреев – доктор исторических наук, профессор кафедры истории России XIX века – начала XX века исторического факультета МГУ имени М. В. Ломоносова.

Андрей Юрьевич Андреев

Публицистика / Зарубежная образовательная литература / Образование и наука