Черные шахматы

Чтобы наводчик мог прицелиться, в танке мехвод обеспечивает "дорожку" — несколько секунд равномерного прямолинейного движения. Или вовсе короткую остановку, по той самой команде "короткая!", что можно услышать в "околотанковом" кино. Остановиться самолет не может совсем. А самолет, летящий равномерно и прямолинейно, легкая мишень для вражеских истребителей. Ладно еще бомбардировщик, ему деваться некуда, с его нагрузкой особо не пофигуряешь.

Сообразив это, англичане перевели уцелевшие турельники в ночные истребители. Вот там турельники себя показали лучше. Особенно когда появились авиационные радары. Цель ночника — сравнительно тяжелый бомбардировщик, фигурять просто не способный, да и ночью опасно бомберу строй ломать. Так что молотить тушу четырехмоторника с параллельного курса турельный истребитель вполне способен. Пулеметы несильные, не собьет, так понадкусывает. Но ведь смысл ночника сорвать бомбардировку, а не счета наколачивать.

Потому что к тому времени уже до всех дошло: главные цели авиации — на земле. И огневая мощь нужна прежде всего для работы по земле. А воздушные цели надо поражать только, чтобы не мешали своим бомбардировщикам. Ну или поражать вражеские ударные самолеты.

Немцы этого не поняли; у них были асы с огромными личными счетами. У японцев были превосходные пилоты с десятками сбитых. А вот у победителей — СССР, Англия, С.А.С.Ш — нету почти никого с сотней сбитых. Победители не наколачивали счета, они защищали (или штурмовали) наземные цели. Причины тут разные, вдаваться не станем. Мы говорим о летающей артиллерии, точнее — о штурмовой авиации.

Лучшей штурмовой авиацией неожиданно для сегодняшнего угара разоблачений оказалась советская. Возможно, потому, что самолет Ил-2 бронировался не для воздушного боя — а в первую голову против обстрела с земли из ручного оружия. Крупнокалиберный пулемет (12мм) доставлял ему проблемы, а 20мм зенитка сбивала почти гарантировано — но батальон пехоты из винтовок мог стрелять в небо хоть до морковкина заговенья, пуля 7,69 м ничего Ил-2 сделать не могла.

Зато сам Ил-2 вполне поднимал пушку ВЯ калибром 23мм, и даже не одну: пару в крыльях. Испытывали модификацию с 37мм пушкой, а потом и с 45мм.

Напомню, что "сорокапятка" 53К провоевала от финской войны до капитуляции Японии. Лобовую броню "Тигров" "сорокапятка" не брала. Но лоб у танка спереди, а вот сверху даже у "Кенигтигра" не лоб 150мм, а вовсе крыша толщиной аж цельные 40мм. Такую броню пушка 45мм имела шансы пробить еще 1941 м году, еще до ввода новых бронебойных снарядов, еще без суммирования скоростей снаряда и пикирующего штурмовика.

Результаты по танкам были не такие хорошие, как от применения множества небольших бомб — ПТАБ — зато по раскормленным к концу войны бомбардировщикам пушки работали лучше не надо. А уж при попадании снаряда 37мм во вражеский истребитель с ним происходило примерно то самое, что с хомячком от капли никотина. Это уже к 1943му году предметно доказали пилоты "Аэрокобр", в том числе некие Амет-Хан, Речкалов и Покрышкин; возможно, вы о них слышали.

Так военная мысль совершила очередной вираж и вернулась к тому, с чего начинала в 1930х: стрельба из пушек по самолетам. Появились немецкие "Фокке-Вульфы" FW-190 с батареей из 4х огневых точек по 20мм. Советский Союз ответил пушечными истребителями Як-9Т — "танковый" — (37мм) и Як-9К — "крупнокалиберный" — (45мм), которые могли стрелять как по воздушным, так и по наземным целям.

Ни Красную Армию, ни Лютфваффе результаты не разочаровали, что и понятно: подкрыльевый РС точнее бомбы, пушка точнее РС, и только управляемая ракета с наведением, с кучей электроники, точнее пушки — но управляемая ракета требует кучу электроники на самом аэроплане!

Корчи Курчевского

Я всего лишь упомянул о динамореактивных пушках Курчевского, а ведь, казалось бы, у них совсем нет отдачи. И, стало быть, на самолете им самое место, практически без ограничения калибра.

Что такое пушка динамореактивная? Если обычная пушка в момент выстрела представляет собой закрытый стакан, то динамореактивная — стакан полуоткрытый, с донцем, рассверленным не абы как, но по точному расчету. Через сопло часть газов выходит из казенника назад, тем самым парируя отдачу. Расчет внутренней баллистики (Курчевский не был ни дураком, ни самозванцем) и расчет формы сопла позволяет распределить энергию сгоревшего пороха так, что большая часть ее все же толкает снаряд.

Плюс такой пушки: даже у огромных калибров почти нет отдачи. На самолет прямо просится.

Но.

При выстреле пушка дает изрядный факел, почти как ракета. Когда Сумрачный Тевтонский Гений пытался вкорячить 356мм "Sondgerat" на "Дорнье"-217-Е1, вопрос был исследован на наземных стендах со всей немецкой дотошностью. И установили, что даже уменьшение калибра до 280мм не спасает задницу самолета от критического подгорания.