День под плохой звездой

Ангар, в котором Мир будущего предложил вести работы, оказался огромным. Его окна выходили во внутренний двор, как и у нескольких других строений вокруг. Пространство между ними было немного тронуто рукой дизайнера. Росли там, несмотря на холод средней полосы, несколько кипарисов. Беседка, собранная по замыслу автора уже постаревшей от времени, контрастировала с ультрасовременными ровными стенами здания. Их всегда новые по виду панели придавали зданиям респектабельный вид, владельца содержали хозяйственные дворы так же хорошо, как и парадный вход. Но это касалось только строительных работ и уборки, при разгрузке ящики иногда оставались на улице, ожидая прихода погрузочной техники, не любой грузовой транспорт пускали внутрь. Потом случайный зритель, заметивший странное нежелание пропускных систем открывать ворота перед любой фурой, мог догадаться, что даже для их проверенных водителей не все секреты компании были открыты. Внутри дворового колодца, где кипарисы и беседка были единственным украшением пространства с кустами и плодовыми деревьями, было еще одно украшение. Все, что там могло быть опорой, было увито хмелем. Так все пространство внутри летом никогда не показывало голых стволов деревьев, они и даже прутья кустов заросли ползущим повсюду ковром. Споры по оформлению были, когда владелец предложил дизайнеру увить все плющом. Тот оценил идею, но предложил заменить растение. Плющ, по свидетельству многих знатоков примет, назывался вдовьим растением и должен был принести вдовство тем, кто еще счастлив в браке.

Пространство внутри беседки, с деревянной скамейкой и небольшим кованным столиком, оставалось любимым местом отдыха ожидавших разгрузки водителей и экспедиторов. Иногда сюда заходили рабочие цехов, но в зимнее время они предпочитали проводить обеденное время внутри здания. Летом у них была возможность выйти в другой задний двор, уже с видом в сторону поля и леса, весьма подходящее местечко для отдыха, который давал возможность набраться необыкновенной важности, свойственной сотрудникам компании, работающим на обслуживании в залах. Ее справедливо считали показателем респектабельности самой фирмы. Там постоянно проводили мониторинг интереса к персонам и оценку персонала среди покупателей, обещая тем бонусы при покупках за оценку. Данные сравнивали с показателями покупательских кошельков, истраченные суммы сопоставлялись с потенциалом. Графики опросов каждый раз показывали, что внутренняя солидность нравится самым разным категориям посетителей.

Комнаты, предложенные Андрею как временная гостиница на территории ангара, были маленькие. Они располагались на балконе, чтобы пройти к ним, приходилось пользоваться открытой металлической лестницей или подъемником, ограниченным металлическими рамами и сетками. Подъемник был не попыткой создать удобство для будущих жильцов, а способом возможной работы в ангаре. При постройке на лесах его можно было использовать для перевозки некоторых деталей наверх. Двери без щелей закрывали пространство небольшой клетушки с окнами наверху, несколькими шкафами и телевизором. Сама комната имели толстые стены и хорошую шумоизоляцию, как и все помещение. Комнат для ночевки было несколько, они были наполнены разномастной, но чистой мебелью.

Помещение ангара было слишком крупным для размещения только космического корабля Андрея. Но он видел, что зал не разгородили, чтобы на вторую половину пустить еще одну мастерскую. В стороне от перехода оставались стеллажи со строительными лесами и специальные пандусы для сборки конструкции. Собственные системы для удобства механика Мир будущего тоже предоставил. Среди множества устройств и машин, расположенных на разных уровнях и полках и маркировками, Андрей увидел контрольный пункт качества обточки деталей. Обычно такие использовали для радаров или космических антенн. Тарелки огромного размера должны быть идеально правильными. Помехи более 5 мм допускали только в 20-ом веке. Позднее придумали это устройство из нескольких машин. Одна из них наносила на нужную поверхность круги, рисуя их по трафарету или используя пленочные наклейки (многое зависело от проверяемого материала и возможностей по очистке о кругов в конце процедуры.) После покраски делали цифровой панорамный снимок поверхности. Его обрабатывал компьютер, тщательно вычисляя правильность кругов под разными углами осмотра. Неправильные кривые показывали, где есть выбоины или детали слишком выпуклы. Для проверки можно было разрисовать детали еще и полосами, кривыми и косыми. Дальше по стене стояли две платформы стендовой проверки дребезжания, их обычно использовали для вертолетов и самолетов. Системы казались уже немного постаревшими, но аккуратными по виду, как и большинство оборудования на складе.