Десять лет. Публикации, интервью, выступления (1990-1999 гг.)

Во-первых, нет ясности с тенденциями спроса. Инвестиционная активность в производственном секторе остается пока в лучшем случае стагнирующей. Причины этого многообразны, но факт состоит в том, что инвестиционные механизмы по-прежнему не работают, причем в силу слабости как доступных источников инвестиций, так и мотиваций их субъектов. Это отражается и статистикой (после сброса уровня вложений в основные фонды почти в 5 раз по сравнению с концом 80-х гг. общий уровень инвестиционного спроса не показывает тенденции к росту), и содержанием стратегических планов предприятий — за исключением нефтяных компаний и “Газпрома”. Крупные российские предприятия в ближайшее время не рассчитывают на получение и освоение крупных инвестиционных ресурсов, а следовательно, пока отсутствуют основания ожидать повышения нормы накопления в ВВП, сегодня слишком низкой для начала ускоренного роста — около 15 %.

Не дает особых надежд на промышленный подъем и анализ тенденций внешнего спроса. Если сырьевые рынки относительно открыты для российского экспорта и обещают и в дальнейшем быть источником значительных экспортных поступлений, то даже относительно скромные объемы экспорта обработанных изделий наталкиваются на серьезные сложности. Вывоз машин и оборудования, составляющий приблизительно 10 % от общего объема российского экспорта, по итогам 10 месяцев 1997 г., хотя и незначительно, но сократился, а попытки отдельных предприятий расширить вывоз на внешний рынок некоторой (кстати, весьма узкой) номенклатуры обработанных изделий наталкивались на эффективное применение ограничительной практики, прежде всего в странах ЕЭС.

В течение всего 1997 г. наблюдалось снижение экспорта по сравнению с 1996 г., что объясняется исчерпанием эффекта от либерализации сырьевого экспорта и ухудшением конъюнктуры на мировых рынках энергоносителей.

Что же касается потребительского спроса, располагаемые денежные доходы населения оцениваются как выросшие весьма незначительно — не более 3 % роста, а потребительские расходы населения еще меньше — на 1 % в реальном выражении. Вообще здесь присутствует некоторое противоречие: с одной стороны, все элементы совокупного спроса, за исключением внутреннего потребления (если верить статистике), в реальном выражении сократились, причем весьма существенно: инвестиции — на 6 — 7 %, чистый внешний спрос — на 20 %. С другой стороны, потребительские расходы населения возросли крайне незначительно — не более чем на 1 %, и это при том, что Госкомстат утверждает, что делает досчеты на неучтенные доходы. В результате остается неясным, за счет какого компонента совокупного спроса достигнута реализация возросшего (как утверждается) объема ВВП?

Во-вторых, более близкое рассмотрение секторов роста не позволяет делать вывод о скором росте спроса на продукцию других секторов российской промышленности. Никто не отрицает, что наиболее конкурентоспособный и имеющий наибольший потенциал выживания сектор российской промышленности — это отрасли ТЭКа, цветная металлургия, химия и нефтехимия. Зарегистрированный в прошлом году небольшой прирост промышленного производства — это в значительной своей степени результат роста производства свинца (в 6 раз), алюминия, стабилизации добычи нефти и увеличения производства ряда продуктов нефтехимии. Вместе с тем производство машин и оборудования для этих отраслей в России заметно снизилось. Более того, факты говорят о том, что за последние годы произошла определенная переориентация добывающего сектора экономики и сектора его первичной переработки с отечественного на импортное оборудование и материалы, чему в немалой степени способствовало растущее сотрудничество экспортных предприятий с западным и транснациональным капиталом. Последний постепенно становится для экспортного сектора главным не только источником инвестиционных ресурсов (долгосрочные кредиты), но и условием текущей производственной деятельности, поскольку иностранные партнеры все чаще берут на себя функции снабжения предприятия материалами и даже сырьем, а также функции реализации продукции на внешнем и внутреннем рынках. С одной стороны, это позволяет лишившимся в предыдущие годы финансовой самостоятельности предприятиям нормально функционировать, но с другой — лишает рын ков сбыта предприятия и даже целые отрасли, которые были замкнуты на них в рамках технологической цепочки. Характерно, что если в 1993 — 1995 гг. именно на экспортные отрасли ТЭКа возлагались надежды на то, что они выполнят роль своего рода “локомотива”, который станет источником спроса для рос сийского машиностроения, то сейчас эта мысль не находит подтверждения.