Диктатура пролетариата

А что есть закон в России? Формально и в соответствии с историческим развитием государственности закон должен прежде всего определяться как «санкционированное монархом выражение мнения королевского совета». Однако с законом сосуществует уже вам небезызвестный царский указ – личное волеизъявление императора в форме предписания. И, что еще хуже, статус закона чаще всего получают также всяческие постановления кабинета министров и некоторых государственных советников. Для нас такое смешение понятий невообразимо, и путаница только усиливается с увеличением империи – и как следствие разрастанием административного аппарата.

* * *

Короче говоря, в России права человека ничем не защищены. Более того, становится очевидным, что государству едва ли удалось достичь утверждения самых элементарных принципов общественного правопорядка. На практике такое устройство смогло держаться на плаву до сей поры, но на фоне требований эпохи положение кажется невыносимым. Император в такой ситуации не может долее сохранять контроль над государством и поддерживать в нем порядок, разве что в самых общих чертах, и еще менее это под силу правящему сейчас монарху. Поэтому власть попадает в случайные неконтролируемые руки: чем бессовестнее чиновник, тем большее влияние он может получить. И никому не дозволено вмешиваться в дела другого, нарушать его планы, деятельность, реформы, как в высших, так и в низших кругах. На самом деле, страна, как я уже сказал, стоит на пороге полной анархии, при которой, к сожалению, злу гораздо легче захватить власть, чем добру.

Тем труднее многим великодушным, прекрасным представителям русской интеллигенции отстаивать свои взгляды, поскольку они, будучи государственными служащими, зависят от начальства. Большинство российских чиновников могут быть отправлены в отставку безо всякого законного основания, по решению губернатора или министра – о таких малозначительных делах даже необязательно докладывать царю. Власть таких, как Сипягин, с подавлением свобод и жесткой цензурой, не может не вылиться в деморализацию общества.

* * *

Но едва ли это продлится долго. Благородные души и умы трудятся так же рьяно, как и в свободных государствах, подталкивая развитие вперед. Даже в самых верхах среди великих князей можно назвать имена тех, кто исповедует более свободные взгляды, чем те, которые господствуют сейчас, и жаждут изменений, во всяком случае, так они утверждают.

И кажется, что эта мысль выкристаллизовалась в либеральных кругах русской интеллигенции именно за годы теперешнего режима. Они осознают, что Российской Империи не хватает как раз того, чего самодержец, кажется, хочет лишить Финляндию.

Нетерпимость и неприязнь к правительству ощущается почти в каждом неглупом человеке, с кем ведешь разговор.

Среди молодежи в университетах, где произвол наиболее жесток, неприятие и ропот достигли апогея. Чувствуются напряжение и ожесточение, накапливавшиеся с годами в академических кругах. Видимо, это настроение достигло и рядов военных – во всяком случае, совсем недавно были ситуации, когда офицеры отказывались вести солдат против студентов, и поэтому были сами как мятежники заключены под стражу.

В высших кругах неприязнь к правительству начала тлеть и разгораться не менее сильно: там тоже слышны призывы к Конституции – к ограничению произвола и утверждению незыблемых границ личностных прав.

Низшие слои населения, пусть еще и неосознанно, призывают к тому же. Среди них существуют другие народные движения, приобретающие влияние, – о них я при возможности расскажу позднее.

Я полагаю, что читателям уже довольно моих политических размышлений, сопоставлений и петербургских впечатлений. Пора двигаться дальше.

V. 17.06.1902. По российским железным дорогам – в Москву. Мосальск, Калужская губерния

Россия славится прекрасными железными дорогами. Наслаждаясь их дешевизной и удобством, начинаешь с капелькой стыда задумываться о ценах и удобствах, которые ждут иностранных гостей в нашей стране. Главные магистрали в России перегружены, но это не мешает даже с билетом второго класса (более дешевым, чем норвежский третий класс) без доплаты получить в собственное распоряжение целую полку с матрасом, чтобы ночью растянуться во весь рост, т. к. устройство вагона соотносится с числом пассажиров.

Таковы железнодорожные магистрали, проложенные в последние годы в России. Конечно, как среди либералов, так и у консерваторов ходит мнение о том, что транспортный скачок, санкционированный ведущими политиками, дается стране непросто, и весьма вероятно, что великое железнодорожное строительство заметно сказалось если не на государственной казне, хорошо в последнее время обеспеченной, то на благосостоянии народа, развитие которого, без сомнения, не поспевает за значительным обширным прогрессом империи.