Вернувшись к Зофару, мы видим другую дорогу, следующую на восток, которая огибала Оман и затем шла в Геррху (Эль-Катиф), избегая страшной центральной пустыни. Таким образом, индийские товары выгружались в Геррхе, их везли через Зофар в Сану и, значит, в Левке-Коме на Красном море или, возможно, через Хиджаз. Возможно, существовало прямое сообщение между Индией и побережьем Хадрамаута. Этот переход без особого труда могли совершить местные лодки. Но большая часть индийских грузов перевозилась через Персидский залив. На южном побережье, по крайней мере в эпоху Птолемеев, имелись порты Аден и Кан. Они оба были связаны дорогами с Шабвой, а первый также прямо с Саной.
Таким образом, мы видим, как и следовало ожидать, целый ряд путей, огибающих центральную пустыню, – Геррха – Зофар – Шабва – Мариб – Сана – Мекка – Эр-Рияд– Геррха. Путь вдоль северной стороны – Мекка – Эр-Рияд – Геррха – относится к более позднему периоду. Нет сомнений в том, что путь из Геррхи через Эр-Рияд – Анейза-Хаиль в Тему является очень древним. Тема в лучшие дни являлась крупным распределительным центром для всех арабов, и эту важную функцию она выполняла еще в египетские и ассирийские времена, однако дорога между Эр-Риядом и Меккой, судя по всему, относится ко временам возрождения пути через Хиджаз, когда судоходство на Красном море пребывало в упадке. Хотя Мекка и раньше до этого играла важную роль, хотя бы как «станция» на пути из Йемена через Хиджаз.
Тема являлась «транспортным узлом» севера. Она была соединена с Вавилоном через Хаиль, с Египтом – через Маан, Айлу и Синай, с Сирией – прямым путем в Боеру, так же как через Маан, Петру и Боеру. Через Айлу она также соединялась с Газой, а значит, со средиземноморской торговлей, и еще с Палестиной, которая стала доступнее после сооружения Траяном дороги. Другой прямой путь вел из Хаиля через Джауф и Каф в Боеру, причем из Джауфа вела второстепенная дорога в Вавилон. Нельзя исключить, что какие-то из этих путей, к примеру, тот, что вел прямо из Темы в Боеру, был открыт во времена Вавилона, чтобы избежать городов, где собирались пошлины и сборы. Все эти относительно современные линии связи в лучшем случае дают нам приблизительное представление о путях глубокой древности. Маршруты через пустыню оставили следы только в виде колодцев и поселений, и нам остается только гадать, какие именно участки были наиболее подходящими для караванов.
Глава 6
Арабская торговля при Юстиниане
Век Юстиниана
В VI в. н. э. Римская империя стала космополитической по характеру и по вкусам, умеренное республиканство, которым восхищался Тацит, вышло из моды. Византийский горожанин полюбил роскошь, и постепенно она стала необходимой для его комфортного существования. Нас всегда учили уважать идеалы Ливия и Тацита, пусть даже отчасти реакционные, и потому мы традиционно считаем этот византийский период временем упадка и коррупции. Вот и Гиббон назвал свою книгу «История упадка и разрушения Римской империи», тем самым усилив эту тенденцию. А от таких сатириков, как Ювенал, мы узнаем, что основным разрушающим фактором было восточное влияние. Тем не менее многие подобные идеи являются не более чем общепринятыми и в какой-то мере искусственно созданными предрассудками, которые мы сами приписали классическому веку. Вполне возможно, византийский период представляет собой более полную и богатую жизнь, чем любой другой период римской истории, а институты, кодекс и дигесты Юстиниана – высший вклад римлян в человеческую культуру. Азия дала греко-римскому миру много ценного, особенно в области архитектуры и искусства. У века Юстиниана есть множество привлекательных черт. Разумеется, не обошлось и без порочных черт, самые мрачные аспекты которых могут объясняться тем, что об этом веке мы знаем больше, чем о других периодах, жестокости которых смягчаются нашим незнанием. Юридические труды Юстиниана определенно оставили глубокий след в истории Западной Европы, а организация империи Юстиниана являет собой особый тип эллинизма, сделавший многое для формирования структуры мусульманского общества.
Правление Юстиниана (527–565) представляет собой переходный период в коммерческой жизни Ближнего Востока и в отношениях между эллинским и восточным миром. И дело не только в том, что мы располагаем богатейшим материалом того времени. При Юстиниане действительно имели место далекоидущие изменения, которые привели к появлению новых условий, в которых формировался ислам.
Нашими главными источниками информации об азиатском мире того периода являются следующие: