Дом Ротшильдов. Мировые банкиры, 1849–1999

После такого поворота предложение Ганземана о том, чтобы «Гонконгско-шанхайский банк» объединил усилия с «Немецко-азиатским банком», выглядело гораздо привлекательнее, и в июле 1895 г. два банка подписали соглашение о сотрудничестве. Для Натти главной целью такого союза стало прекращение конкуренции между великими державами благодаря тому, что иностранные займы Китая помещались в руки одного многонационального консорциума. Примерно то же самое в прошлом делалось для Греции и Турции, хотя с полным англо-германским преобладанием. После многочисленных дипломатических маневров цели, наконец, удалось достичь, когда в 1898 г. был выпущен второй китайский заем (на сей раз на 16 млн ф. ст.). Судя по всему, трудности продолжались. Натти не удалось убедить Солсбери дать займу государственную гарантию; в результате британскую долю займа оказалось трудно разместить. Кроме того, дипломаты по-прежнему испытывали подозрения друг к другу из-за возможных территориальных притязаний, особенно когда показалось, что Великобритания готова рискнуть войной с Россией из-за Порт-Артура в марте 1898 г.[208] Через несколько месяцев разгорелся ожесточенный спор между Камероном из «Гонконгско-шанхайского банка» и Ганземаном из-за железнодорожной концессии в провинции Шаньдун. Однако в августе разногласия в значительной мере удалось разрешить — во многом стараниями Альфреда и Натти.

В марте, в разгар порт-артурского кризиса, Альфред устроил ужин, на котором присутствовали Чемберлен, Бальфур, Гарри Чаплин, Хатцфельдт и Экардштайн. За ужином немцы получили возможность высказать свои претензии из-за Китая «в дружеской, частной и совершенно неофициальной беседе… на строго нейтральной территории». Ужин состоялся в тот самый день, когда на заседании правительства большинство отвергло запрос Чемберлена по поводу Порт-Артура, согласившись довольствоваться «территориальным или картографическим утешительным призом» в виде порта Вэйхай (который находился напротив Порт-Артура)[209]. Такую же примирительную роль сыграл Натти по отношению к Ганземану, которого возмутил Камерон, обвинивший его в нарушении контракта «Немецко-азиатского банка» с «Гонконгско-шанхайским банком». В начале сентября на Лондонской конференции банкиров и политиков решено было разделить Китай на «сферы влияния» с целью распределения железнодорожных концессий. Долина Янцзы предназначалась британским банкам, Шаньдун — немецким, а маршрут Тянцзинь— Чжэньцзян предлагалось разделить. В ходе беседы с Макдоннеллом в январе 1899 г. Натти заверил премьер-министра в искреннем желании Германии «сотрудничать с Англией (а возможно, и с Америкой и Японией) в коммерческих целях в Китае».

Споры из-за железных дорог продолжались — Ганземан и Карл Майер скрестили мечи на эту тему в конце 1899 г., — но постепенно разработали план сотрудничества. После «боксерского восстания» и вторжения России в Маньчжурию в 1900 г. немцы отправили экспедицию в Китай. Через Ротшильдов они заверяли Лондон, что «русские не рискнут и не станут воевать». В октябре Великобритания и Германия подписали новый договор по сохранению целостности Китайской империи и торгового «режима открытых дверей». Несомненно, это стало высшей точкой англо-германского политического сотрудничества в Китае; но важно отметить, что деловое сотрудничество продолжалось еще несколько лет после того. Дальнейшие разногласия (ускоренные вторжением так называемого «Пекинского синдиката» в регион Хуанхэ) были разрешены еще на одной конференции банкиров, организованной Натти и Ганземаном в Берлине в 1902 г. Уже в 1905 г., после того как корреспондент «Таймс» в Пекине критиковал «удобное соглашение» между британскими и немецкими банками, Натти жаловался его редактору.