Погрузо-разгрузочные работы выполняли на Санкт-Петербургской бирже биржевые артели. В начале XX века в здании Новобиржевого гостиного двора помещались склады товаров Козухиной артели и контора Гленовой артели. Затем в здании предполагалось расположить Ломоносовский институт геохимии, минералогии и кристаллографии Академии наук, но академия в 1934 году была переведена в Москву. Во второй половине 1930-х годов его приспособили для нужд университета: по проекту архитекторов Я.Я. Кетчера, А.А. Заварзина и В.Н. Пилявского надстроили третьим этажом. С тех пор его занимает исторический факультет университета. В создание ленинградской-петербургской исторической школы внесли вклад такие видные ученые, как академики Б.Д. Греков, В.В. Струве, Е.В. Тарле, профессора С.Н. Валк, О.Л. Вайнштейн, И.М. Греве, М.А. Гуковский, О.А. Добиаш-Рождественская, С.И. Ковалев, М.В. Левченко, В.В. Мавродин, А.И. Молок, М.Д. Приселков, М.И. Артамонов, В.И. Равдоникас, С.Б. Окунь, В.А. Овсянкин, М.К. Каргер.
Помимо исторического факультета здесь располагается философский, основанный в 1939 году. В 1930-х здесь работал географический факультет, а в 1960-х – экономический. Здесь располагаются также медицинский, геолого-почвенный факультеты и факультет военного обучения.
В 1918 году на Университетской линии установили памятник немецкому поэту Генриху Гейне работы скульптора В.А. Синайского. Он не сохранился. В 1936 году заложили сквер, протянувшийся по середине улицы, перепланированный в 1950-х годах архитектором Б.М. Серебровским. В 1986 году вблизи Университетской набережной был установлен памятник М.В. Ломоносову, созданный скульпторами Б.А. Петровым и В.Д. Свешниковым, архитекторами Э.А. Тяхтом и И.А. Шаховым.
Мичманская улица
Этот новый проезд по искусственно намытой территории идет от Морской набережной до улицы Кораблестроителей. Длина – около 380 метров. Название присвоено в 1972 году, до прокладки трассы. До 1990-х годов формировалась застройка только четной стороны – зданиями в 9 и 12 этажей.
Морская набережная
Самая новая из крупных магистралей района, она пролегает по берегу Финского залива и реки Малой Невы от гостиницы «Прибалтийская» до Наличной улицы. Ее застройка составляет одну из центральных частей морского фасада города. Название присвоено в 1972 году, еще до начала ее прокладки. В проектах предлагалось назвать ее Ленинской.
Берег, созданный благодаря намыву песка, долгое время не застраивался. В 1970-х – начале 1980-х годов он представлял собой пространство с грудами насыпного грунта, покрытое густыми зарослями ивняка.
Среди первых зданий набережной – гостиница «Прибалтийская», возведенная в 1976–1978 годах по проекту архитекторов Н.Н. Баранова, С.И. Евдокимова, В.И. Ковалевой и инженера П.Ф. Панфилова. Гостиница стала центральным звеном в застройке набережной, мощный стилобат еще больше возвышает здание над берегом залива. Его пространственная активность, пластика объемов, выразительный силуэт хорошо воспринимается с дальних расстояний. В плане гостиница напоминает букву «Н» с расширенными крыльями, поэтому здание как бы раскрывается и к городу, и к водному простору. Облицовка фасада панелями из анодированного алюминия в сочетании с бетоном и гранитом создает оригинальную цветофактурную гамму.
Одновременно с окончанием ее строительства начали сооружать по проекту архитекторов Н.Н. Баранова и А.А. Козлова широкий гранитный спуск к морю, с террасами и площадками, напротив отеля. Он явился первым участком набережной и стал значительным элементом формирующегося морского фасада города.
В 2003 году площадь перед гостиницей назвали площадью Европы.
Летом 1984 года началось благоустройство береговой полосы от «Прибалтийской» до устья Смоленки. Сооружение набережной продолжалось и в 1990 – 2000-х годах. Вдоль нее протянулась широкая пешеходная эспланада, огражденная традиционным для нашего города парапетом из гранита.
В 2003–2006 годах перед зданием гостиницы возведен центр водных развлечений (аквапарк), спроектированный фирмами ООО «СОРА» и проектно-производственной фирмой ООО «А. Лен».