Читаем Донбасс. Пять лет сражений и побед! Русская весна и русская мечта! полностью

Вечером 15 сентября сайт «Украина онлайн» сообщил, что «украинским военным 93-й отдельной механизированной бригады, которые расположились в аэропорту Донецка, боевики выдвинули ультиматум. Якобы до 17:00 понедельника от солдат потребовали сдать аэропорт. К 93-й бригаде пришла подмога в виде пехоты, но без техники, сообщил боец по имени Сергей. По его словам, еще до наступения заявленных 17 часов вечера боевики накрыли аэропорт минометным обстрелом, а днем российские танки рассекали по взлетной полосе. В результате обстрелов один из терминалов и 2 этаж здания были полностью разрушены. «С утра до вечера их поливает артиллерия! Сколько их там осталось, он не говорит, но сказал, что надолго их не хватит», — сообщил друг военного, который вместе со своим батальоном борется за укрепление в аэропорту. В последний раз солдат созванивался с другом около 16 часов, в настоящее время связи с аэропортом нет».[184]

Фактически украинские СМИ подтвердили информацию о входе ополчения на территорию аэродрома, уничтожении бронетехники 93-й бригады (командир — Олег Микац) и уничтожении техники подкрепления, которое прорвалось в аэропорт. Но затем туда прорвалась очередная колонна «бронетакси», которая вскоре вышла, вывозя раненых.

23 сентября бои в окрестностях Донецка возобновились. Они были не очень удачны для ВСН. За один день ополчение потеряло убитыми и ранеными около 50 человек. По данным радиоперехватов, ВСУ недалеко от аэропорта в этот же день потеряли 26 «200».

Прохоров пояснил: «Аэропорт требует безумного (для ополчения) количества войск и боеприпасов. Укры имеют 3-5-кратное превосходство, прекрасно укрепились и имеют связь с гарнизонами в пригородах Донецка. Аэропорт уже практически взяли, но случилось, что случилось — дали украм время на сдачу, а они его использовали для укрепления. Хмурый пытается как может, даже больше — старается выше человеческих сил, но ведь в других районах все также плохо — на юг отправили отряд Чечена, Моторолу — в район Ждановки, других — в другие места. ЛНР-овские отряды срочно потребовались под Счастьем и помочь больше не могут».

В ночь на 26 сентября аэропорт вновь получил подкрепление.

СМИ Украины сделали из аэропорта своеобразный идеологический «фетиш», называя бойцов ВСУ, действующих там киборгами. Но было замечено, что, если читать «киборг» справа налево, получится «гробик». На территории аэропорта действовали лучшие подразделения с обеих сторон, но даже они не избежали накладок. Эти отряды постоянно занимали какие-то помещения, но сам аэропорт полностью никем не контролировался.

28 сентября в ДАП пришло подкрепление 79-й бригады, которым командовал «Двадцать второй». Журналист «Подробиць» Руслан Смещук сообщил из Донецкого аэропорта, что еще ночью были обстрелы из «Градов» и минометов, а около 9-ти утра «боевики» стали активно атаковать позиции украинских силовиков. «В первой половине дня боевики подбили два танка и две БМП, в результате чего погибли два украинских военнослужащих, несколько человек получили ранения, очень серьезные. Во второй половине дня боевикам удалось подбить два БТРа, там точно погибли члены экипажей. Сколько погибших — на данный момент сказать не можем. Как это произошло — на взлетную полосу прорвалось несколько танков ДНР, защитникам аэропорта на наших глазах удалось подбить несколько танков вместе с экипажами. Бой продолжается, и защитники аэропорта неоднократно обращались за подкреплениями».[185] Эти два танка ВСН были подбиты начальником штаба танкового батальона 93-й ОМБр майором ВСУ Евгением Межевикиным (позывной — «Адам»).

Юрий Бирюков был лаконичен: «79-я: 7 погибших, 9 раненных в Донецком аэропорту. Прямое попадание из танка в БТР. Раненых эвакуировали». Позже Serg Marco так описал это боестолкновение: «Буквально через полчаса после захода в терминалы два БТРа с живой силой 79-й бригады были уничтожены танками при попытке доехать на старый терминал с нового».

В дальнейшем группу «Двадцать Второго» сменяла разведрота 79-й бригады (позывной комроты — «Маршал»).

Ополчение сообщило, что «за прошедшие сутки в Донецком аэропорту погибло 11 бойцов ополчения, 23 получили ранения различной степени тяжести. Уничтожено более 50 украинских карателей. У укров потеряно до 13 единиц различной бронетехники, официально они признают только 6».

29 сентября ополчение провело ротацию в районе аэропорта. Бойцов «Плохого солдата» сменили пехотные подразделения «Гиви» и «Бони». «Гиви» — это позывной уроженца Иловайска Михаила Толстых, в ополчении он начинал свою боевую карьеру у «Прапора» в качестве водителя, а затем охранника. Ранее он проходил боевую подготовку в центре «Десна» (в Черниговской области). Подразделение под командованием «Гиви» с осени носит название «Сомали». «Боня» — это позывной уроженки Донбасса Илоны Баневич, ее отряд называется «Гром». Она начинала военную карьеру как снайпер в батальоне «Царя», получила несколько осколочных ранений.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Гордиться, а не каяться!
Гордиться, а не каяться!

Новый проект от автора бестселлера «Настольная книга сталиниста». Ошеломляющие открытия ведущего исследователя Сталинской эпохи, который, один из немногих, получил доступ к засекреченным архивным фондам Сталина, Ежова и Берии. Сенсационная версия ключевых событий XX века, основанная не на грязных антисоветских мифах, а на изучении подлинных документов.Почему Сталин в отличие от нынешних временщиков не нуждался в «партии власти» и фактически объявил войну партократам? Существовал ли в реальности заговор Тухачевского? Кто променял нефть на Родину? Какую войну проиграл СССР? Почему в ожесточенной борьбе за власть, разгоревшейся в последние годы жизни Сталина и сразу после его смерти, победили не те, кого сам он хотел видеть во главе страны после себя, а самозваные лже-«наследники», втайне ненавидевшие сталинизм и предавшие дело и память Вождя при первой возможности? И есть ли основания подозревать «ближний круг» Сталина в его убийстве?Отвечая на самые сложные и спорные вопросы отечественной истории, эта книга убедительно доказывает: что бы там ни врали враги народа, подлинная история СССР дает повод не для самобичеваний и осуждения, а для благодарности — оглядываясь назад, на великую Сталинскую эпоху, мы должны гордиться, а не каяться!

Юрий Николаевич Жуков

Публицистика / История / Политика / Образование и наука / Документальное
Былое и думы
Былое и думы

Писатель, мыслитель, революционер, ученый, публицист, основатель русского бесцензурного книгопечатания, родоначальник политической эмиграции в России Александр Иванович Герцен (Искандер) почти шестнадцать лет работал над своим главным произведением – автобиографическим романом «Былое и думы». Сам автор называл эту книгу исповедью, «по поводу которой собрались… там-сям остановленные мысли из дум». Но в действительности, Герцен, проявив художественное дарование, глубину мысли, тонкий психологический анализ, создал настоящую энциклопедию, отражающую быт, нравы, общественную, литературную и политическую жизнь России середины ХIХ века.Роман «Былое и думы» – зеркало жизни человека и общества, – признан шедевром мировой мемуарной литературы.В книгу вошли избранные главы из романа.

Александр Иванович Герцен , Владимир Львович Гопман

Биографии и Мемуары / Публицистика / Проза / Классическая проза ХIX века / Русская классическая проза