Читаем Донбасс. Пять лет сражений и побед! Русская весна и русская мечта! полностью

30 сентября в аэропорту погиб «Ялта», командир взвода (в «Сомали). Вскоре в район аэропорта также был переброшен батальон «Спарта» (командир — «Моторола»).

В ход было пущено и «новое оружие». 2 октября Агентство Bloomberg сообщило, что Евросоюз готов ввести дополнительные ограничительные меры против России в случае, если ополченцы на юго-востоке Украины установят контроль над аэропортом Донецка или Мариуполем.

Штурм. 2–3 октября в районе ДАП шли интенсивные бои, аэропорт был атакован подразделениями «Гиви» и «Моторолы». «Богема» (из «Правого сектора») утверждает, что бойцы «Моторолы» зашли на объект под видом бойцов ВСУ.

Видимо, в результате взрыва склада боеприпасов в старом терминале аэропорта обрушилось перекрытие 3-го этажа, многие силовики оказались заживо погребены под руинами. В украинских СМИ прошла волна паники. В телефонном интервью украинскому телеканалу ТСН десантник 79-й аэромобильной бригады ВСУ рассказал о ситуации там: «Нас давят со всех сторон, выхода практически нет. Продержимся буквально ещё день-два, может, три. Они сидят уже буквально в 50-ти м от нас и обстреливают каждые 10–15 минут. Разбили уже практически все наши танки. Остался один танк. Всё, больше ничего. Каждый день увозят наших бойцов или двухсотыми, или трёхсотыми. На это смотреть — я не понимаю смысла».

После боестолкновений 3 октября Прохоров констатировал: «Аэропорт — все остались при своих. Оно и понятно — пока за укропами Пески и Авдеевка, «эта музыка будет вечной». Но сейчас прибыли «цветы» — так что надоевшая «санта-барбара» должна закончиться. Похоже, Моторолой укропы скоро будут пугать детей. Вместо штурма катакомб (а-ля «Сталкер» или «Метро-2033») закачал туда керосину и поджег. Много погибшего укропа, большей частью задохнувшегося. Другая сторона подтвердила».

Видимо, со слов позвонившего ему бойца Роман Доник написал: «В Донецком аэропорту террористы применили газ. Много наших погибших. «Редут» вызывает огонь на себя. Они не сдали и не пошли. Помоги им Господи». Как обычно, в комментариях — истерика.

Однако ситуация со страшным газом скоро прояснилась. Руководитель пресс-центра АТО Владислав Селезнев заявил, что «боевики начали штурмовать наши позиции. Они забросали наши позиции дымовыми шашками. Прорвались на первый этаж старого терминала под прикрытием этих дымовых шашек».

По воспоминаниям «Богемы» (из ПС), в этом бою погибло восемь десантников, было много «300». Получил ранение и сам «Редут». Вместе с командиром покинул позиции и спецназ, что вызвало настоящий шок у командира 1-го батальона 79-й бригады Максима Миргородского («Майка»), который с этого момента возглавил оборону аэропорта. Из «ветеранов» (т. е. не считая недавно прибывших бойцов 79-й) остались лишь 15–20 бойцов «ПС» и шесть бойцов 93-й бригады.

Руководитель информационного отдела «Правого сектора» Борислав Береза[186] сообщил, что аэропорт защищают бойцы 93-й бригады и «ПС». При этом он отметил, что ему непонятно, зачем нужно так активно удерживать аэропорт.

3 октября в бою за аэропорт был тяжело ранен депутат Верховного Совета ДНР, ополченец Олег Фролов (позывной «Шаман»).

До вывода спецназа численность гарнизона аэропорта был примерно вдвое больше, поэтому теперь основные силы ВСУ были сосредоточены на обороне старого терминала. Как писал Serg Marco, «в усиление в новый терминал была отправлена часть роты из 95-й бригады под управлением бойца с позывным «Дерзкий». При заходе в новый терминал был уничтожен один украинский танк с экипажем, а второй — подбит. Два других танка, которые «Дерзкий» буквально перехватил на взлётке, помогли с подвозом БК, снаряжения и людей к новому терминалу».

Ополчение ДНР тогда достигло серьезного успеха. Украинские бойцы считают, что оборона ДАПа висела на волоске. В какой-то момент в новом терминале у ВСУ практически не осталось бойцов, но 4 октября здание заняла группа бойцов «Дерзкого». По его словам, в те дни новый терминал удерживало около тридцати бойцов, в том числе 23 человека из 95-й. Эта группа провела в ДАПе семь дней (из них четыре дня пришлось на бои), после чего была отправлена на ротацию. Командир подразделения задержался еще на один день, чтобы объяснить новой смене (также из состава 95-й бригады) обстановку.

Несколько иной расклад сил в аэропорту на начало октября дает «Майк»: «В новом терминале у нас было 90 человек, в старом — 35, на вышке — 20 человек. Вот и все «киборги». Из них 15 человек в новом терминале: ДУК «ПС» и 5–6 человек из 93-й бригады. Остальные — из 79-й аэромобильной бригады».[187]

Перейти на страницу:

Похожие книги

Гордиться, а не каяться!
Гордиться, а не каяться!

Новый проект от автора бестселлера «Настольная книга сталиниста». Ошеломляющие открытия ведущего исследователя Сталинской эпохи, который, один из немногих, получил доступ к засекреченным архивным фондам Сталина, Ежова и Берии. Сенсационная версия ключевых событий XX века, основанная не на грязных антисоветских мифах, а на изучении подлинных документов.Почему Сталин в отличие от нынешних временщиков не нуждался в «партии власти» и фактически объявил войну партократам? Существовал ли в реальности заговор Тухачевского? Кто променял нефть на Родину? Какую войну проиграл СССР? Почему в ожесточенной борьбе за власть, разгоревшейся в последние годы жизни Сталина и сразу после его смерти, победили не те, кого сам он хотел видеть во главе страны после себя, а самозваные лже-«наследники», втайне ненавидевшие сталинизм и предавшие дело и память Вождя при первой возможности? И есть ли основания подозревать «ближний круг» Сталина в его убийстве?Отвечая на самые сложные и спорные вопросы отечественной истории, эта книга убедительно доказывает: что бы там ни врали враги народа, подлинная история СССР дает повод не для самобичеваний и осуждения, а для благодарности — оглядываясь назад, на великую Сталинскую эпоху, мы должны гордиться, а не каяться!

Юрий Николаевич Жуков

Публицистика / История / Политика / Образование и наука / Документальное
Былое и думы
Былое и думы

Писатель, мыслитель, революционер, ученый, публицист, основатель русского бесцензурного книгопечатания, родоначальник политической эмиграции в России Александр Иванович Герцен (Искандер) почти шестнадцать лет работал над своим главным произведением – автобиографическим романом «Былое и думы». Сам автор называл эту книгу исповедью, «по поводу которой собрались… там-сям остановленные мысли из дум». Но в действительности, Герцен, проявив художественное дарование, глубину мысли, тонкий психологический анализ, создал настоящую энциклопедию, отражающую быт, нравы, общественную, литературную и политическую жизнь России середины ХIХ века.Роман «Былое и думы» – зеркало жизни человека и общества, – признан шедевром мировой мемуарной литературы.В книгу вошли избранные главы из романа.

Александр Иванович Герцен , Владимир Львович Гопман

Биографии и Мемуары / Публицистика / Проза / Классическая проза ХIX века / Русская классическая проза