Донбасс. Пять лет сражений и побед! Русская весна и русская мечта!

Один из ополченцев так высказался об этих боях: «Происходящее в аэропорту есть состязание двух идиотизмов. Укры сидят под землёй. На поверхность поднимаются корректировщики, иногда снайперы и миномётчики. Плюс через камеры наблюдают за поверхностью. Наши, после жиденькой артподготовки (ибо снаряды дефицит), выдвигаются, по ним начинают стрелять из Песков и Авдеевки всем, чем можно, они отходят. И так каждый день. Итог: 1–3 200-х и 10-20 300-х ежедневно. И всё было бы совсем плохо, но тут вступает в действие уже укрокомандование, которое зачем-то стремится непременно иметь в аэропорту танки и БМП. Которые оно и гонит туда через территорию, которую простреливают наши, после чего оставшиеся коробочки мечутся по взлётке, пока их не сожгут. Ну и небольшие команды крутых ребят с обеих сторон играют в «Контр-Страйк» офлайн в развалинах терминалов с примерно равным счётом. Так что пока наши не возьмут Пески и Авдеевку (либо, как минимум, не подавят артиллерию укров там) толку не будет. P.S. В подразделениях, штурмующих аэропорт, наблюдается серьёзный дефицит ВСЕГО, особенно противотанкового вооружения».

«Плохой солдат» подтвердил: «Это правда. Стратегически необходимо брать Пески и Авдеевку, а не аэропорт штурмовать бессмысленно, а продолжать кошмарить, как я делал до этого. Подземные коммуникации взорваны моей спецгруппой еще в августе, там на авто можно было передвигаться. Загнали бусик с шахтной взрывчаткой — делов-то».

Ополченец, которого я выше цитировал, не понял, что легкая бронетехника была необходима для доставки боеприпасов, снаряжения и подкреплений. Танки сопровождали эти колонны. Кроме того, танки фактически были костяком обороны аэропорта — и интенсивно использовались. Так, «Адам» вспоминал, что в день ему загружали боекомплект 4–5 раз. По рассказам бойцов ВСУ, оборонявшихся в ДАПе, их группы теряли боевой дух и кураж, когда танкисты погибали или получали ранения.

Для обороны ДАПа почему-то была привлечена «сборная солянка» из бойцов различных бригад, что отрицательно сказывалось на управлении. На остальных участках фронта было сравнительно тихо и провести перегруппировку, на мой взгляд, ничего не мешало.

Под «зонтиком». Ежедневно в районе ДАПа артиллерия ВСУ выпускала 600–700 мин и 200–300 гаубичных снарядов. Как сообщил Serg Marco, «систему обороны терминалов артиллерией разработал ещё «Редут», она называлась «Карусель». Смысл системы был в том, что в аэропорту были огневые точки с корректировщиками, которые могли передавать информацию артиллеристам, и те отрабатывали по уже пристрелянным точкам. В случае штурмов ДАП сепаратистами артиллерия работала по трём «кругам» вокруг него, уничтожая живую силу и технику подтягивающихся к терминалу»[188]. Он так описал принцип обороны терминалов: «С населённого пункта Пески прикрывали миномёты и артиллерия 79-й и 95-й бригад (от 79-й — боец с позывным «Цунами» и от 95-й — с позывным «Грач»), а также артиллерия ДУК «ПС» (боец с позывным «Эль-Гатто»), артиллерия 93-й бригады (боец с позывным «Метеор»), при необходимости вызывался огонь РСЗО». ДУК ПС в этом районе обладал собственной артиллерией, получив от ВСУ «Рапиры».

По мнению «Богемы (из «ПС»), «оборона терминалов на 50 % зависела от артиллерии, на 40 % — от работы танков и лишь на ю% — от бойцов, которые сидели в терминалах. Но без людей в терминалах вести корректировку огня с той убойной точностью было бы невозможно».

Атаки ВСУ. 12–13 октября украинские военные предприняли две попытки прорыва позиций ополчения ДНР в районе аэропорта. В ходе боев погибли трое ополченцев ДНР, 11 получили ранения. 13 октября в результате «дружественного огня» артиллерии в аэропорту погибло много солдат ВСУ. Фактически был ликвидирован элитный отряд спецназначения ГУР МОУ известный как «10-й отряд», во главе с командиром — Андреем Колодяжным. 16 октября войска ВСУ провели танковую атаку на аэропорт, но ополченцы отбили её.

С середины октября украинские силовики добирались в старый терминал только пешком, так как подъезды к нему простреливал «Утёс» ополчения.

Как вспоминает офицер ВСУ «Майк», «к концу месяца я подтянул 95-ю бригаду, и «девяностопятка» завела людей в новый терминал. И появилась, так сказать, «Дорога жизни». В новом терминале из 90 человек 25–30 бойцов были из 95-й бригады. Всего участвовали в обороне 160 человек из 95-ки».

Пауза. После октябрьских боев в аэропорту наступило определенное затишье, но обе стороны продолжали нести потери. Так, 14 ноября подразделение батальона «Сомали», занявшее накануне пожарную часть, в ходе прорыва очередной украинской колонны подверглась обстрелу со стороны нескольких украинских танков. Погибли семь бойцов.