Дорога ярости. Как Джордж Миллер создавал культовую постапокалиптическую франшизу

Специализацией Фила Брока, который был дублером Мэла Гибсона и является братом покойного австралийского чемпиона по автогонкам Питера Брока (он же Царь горы), было точное вождение, что в основном подразумевает управление автомобилем на устрашающих скоростях. Он всегда избегал использования рамп, потому что, по словам Брока, «если вы начинаете совершать прыжки с рампы/трамплина, то можете выйти из машины и смотреть со стороны. Вы больше не контролируете происходящее». Самый сложный маневр для водителя-каскадера показан в начале фильма, где он на манер игры в «кто первым струсит» мчит прямо на Ночного Ездока. Брок, управлявший желто-сине-красным полицейским «Перехватчиком», должен был выполнить переворот в направлении машины преступника-маньяка (за рулем Грант Пейдж), которая неслась на него с другой стороны. В последний момент, когда между двумя быстро движущимися машинами остается всего пара метров, Брок сворачивает с дороги, дергает ручной тормоз и возвращается назад.

«Мы проделали это, кажется, три раза, – вспоминает Брок. – Первые несколько раз мы с Грантом оба притормаживали. Но Эггби сказал, что так не годится, потому что Ночной Ездок – маньяк. Ему на всех плевать, так ведь? Он полностью захвачен скоростью и мчит прямо на тебя. Так что Грант должен не сворачивать с дороги, а двигаться абсолютно прямо. С каждым разом я приближался все ближе и ближе, потому что, когда попрактикуешься в таких вещах, постепенно получается все лучше. В конце концов я пригрозил Гранту: "Грант, если тебе надо закрыть глаза, – закрой. Только не двигайся"».

Дэвид Эггби, снимавший эпизод с заднего сиденья, вспоминает, что эта сцена была, по его собственным словам, «довольно пугающей».

«Участники были заряжены на победу, но действовали бессистемно, – вспоминает оператор. – Мы наплевали на осторожность, сказав: "К черту все, давайте сделаем это". Мы совершили много сумасшедших поступков, и нам повезло, что несчастных случаев больше не случалось. В любой момент могло произойти все что угодно, но мы работали в относительно контролируемой среде. На спокойной регулируемой дороге. Я бы чувствовал себя иначе, если бы движение на ней было другим. У нас были ребята, которые как бы останавливали машины с каждой стороны».

Одним из тех, кто «как бы» останавливал движение, был регулировщик автотрафика Стюарт Битти. Иногда его полномочия были сильно ограничены, например, если водители категорически отказывались тормозить. В одном из таких случаев, игнорируя сигналы Битти, мимо пронесся самосвал. В паре сотен метров вверх по дороге, за небольшим холмом, Фил Брок нажал на педаль «Перехватчика», а Эггби снимал с заднего сиденья. Побагровев от ужаса, Битти схватил рацию и прокричал в нее: «Там проезжает грузовик! Грузовик проезжает!» На другом конце никто его не услышал. После того как Миллер давал команду «Мотор!», рации членов команды выключались. Когда грузовик внезапно появился перед Броком, водитель, отличавшийся точностью реакции, в мгновение ока свернул в сторону.