Читаем Дышим глубже, ногу на газ! Лайфхаки для автоледи по уверенному вождению полностью

Ноги должны иметь возможность свободно нажимать педали до упора. Правая нога в идеале должна стоять на пятке и не отрываться от коврика, перемещается только ступня. Если у вашего авто коробка-автомат, левая нога не участвует в процессе, можете ее убрать повыше и выпрямить, если «механика», она будет отвечать за педаль сцепления. Педали следует нажимать плавно, без рывков. Резкое нажатие может привести к юзу или заносу.

Помним, что до того, как тронуться с места, каждый раз мы обязательно пристегиваемся. Не затягивайте туго ремни безопасности. Ремень не должен и болтаться. Правильным считается положение, при котором между ремнем и грудью проходит рука, когда вы сидите, плотно опершись на спинку. У ремня обычно тоже есть регулировка по высоте, для водителей разного роста, обязательно настройте это.

Немного цифр: ремни и подголовники уменьшают вероятность гибели при лобовом столкновении в 2-3, а при опрокидывании в 5 раз! Без ремней безопасности, столкнувшись с неподвижным препятствием на скорости 20 км/ч, водитель получит всего лишь травму, а при скорости 50 км/ч – повреждения, как при прыжке лицом вниз с четвертого этажа. Так что ремни очень эффективны, пристегивайтесь. Дети должны быть в автокреслах соответственно возрасту и также пристегнуты. Подушки безопасности уменьшают последствия удара, но не заменяют ремней, а эффективны вместе с ними.

Если вы не единственный пользователь автомобиля, каждый раз проверяйте настройки сидения и зеркал: возможно, они «сбиты» другим водителем, так что настраивайте их под себя заново.

Следите за чистотой всех стекол и зеркал. Не ухудшайте обзорность стекол лишними наклейками и качающимися безделушками.

Проверьте настройки боковых зеркал: посмотрите на край переднего крыла со стороны попутчика. Важно его видеть. Если нет, то измените положение сидения, надо сесть выше и удобнее, чтобы обеспечить больший обзор.

Регулируем все зеркала, внутренние и наружные, так, чтобы видеть наибольшее пространство позади автомобиля. Салонное зеркало максимально совмещается с задним стеклом, плюс вы будет видеть край своего правого виска. В наружные зеркала должны быть видны кромки задних крыльев и максимальное пространство сзади.

Водитель при интенсивном городском движении выполняет 40-50 операций на один километр пути только руками и ногами, не считая операций, совершаемых мозгом, так что помогите своему телу принять правильное положение – его ждет активная нагрузка.

ВОЛШЕБНЫЙ ТАЛИСМАН

Поговорим про знак «начинающий водитель». Пожалуйста, обязательно приобретите его для своей машины. В России это квадратный знак с черным восклицательным знаком на желтом фоне (и никакой иной!) Думаю, мы все стремимся быть вежливыми и предупредительными водителями? Тогда наша задача предупредить всех, что у нас еще не так много опыта. Знак «начинающий водитель» будет полезен для того, чтобы окружающие понимали это, иногда выручали нас, сглаживая наши возможные ошибки, относились к нашему поведению более внимательно и предупредительно.

Почему-то я часто сталкиваюсь с неоднозначным отношением к этому авто-знаку. Бывает, дама делит автомобиль с мужем, и ему, опытному водителю, не хочется или даже стыдно иметь эту наклейку сзади авто…

Давайте разберемся, клеить или нет. Сразу скажу, что я за. Как и наши дорожные инспекторы. По российским правилам, если ваши права получены недавно, вы обязаны ездить с этим знаком минимум два года, иначе придет штраф. Стоит сказать, что для многих стран применение подобных знаков для новичков давно норма. Считается, что именно два года надо, чтобы водитель начал вести себя уверенно на дороге и перестал чувствовать себя новичком. Это, конечно, условный момент, ведь опыт накапливает каждый по-своему, можете ездить и дольше. Исходите из собственных ощущений.

Особенно раздумывают, нужен ли им этот знак, люди, получившие свои права уже давно. Однако, если вы фактически имеете недостаточно реального опыта, хоть и вроде уже не обязаны это делать, сделайте это для себя. Если вы делите один автомобиль на двоих, можно приобрести такой знак на присоске и приклеивать его, когда пользуетесь машиной.

Помните, что знак «Новичок за рулем» – привилегия на дороге. Знак нужен для того, чтобы начинающего водителя (в данном случае вас) было легко распознать. От ответственности эта наклейка вас не освободит, но вы точно сможете рассчитывать на снисхождение более опытных водителей. Такой знак защищает вас и окружающих от вас.

Перейти на страницу:

Похожие книги

111 баек для тренеров
111 баек для тренеров

Цель данного издания – помочь ведущим тренингов, психологам, преподавателям (как начинающим, так и опытным) более эффективно использовать в своей работе те возможности, которые предоставляют различные виды повествований, применяемых в обучении, а также стимулировать поиск новых историй. Книга состоит из двух глав, бонуса, словаря и библиографического списка. В первой главе рассматриваются основные понятия («повествование», «история», «метафора» и другие), объясняются роль и значение историй в процессе обучения, даются рекомендации по их использованию в конкретных условиях. Во второй главе представлена подборка из 111 баек, разнообразных по стилю и содержанию. Большая часть из них многократно и с успехом применялась автором в педагогической (в том числе тренинговой) практике. Кроме того, информация, содержащаяся в них, сжато характеризует какой-либо психологический феномен или элемент поведения в яркой, доступной и запоминающейся форме.Книга предназначена для тренеров, психологов, преподавателей, менеджеров, для всех, кто по роду своей деятельности связан с обучением, а также разработкой и реализацией образовательных программ.

Игорь Ильич Скрипюк

Психология и психотерапия / Психология / Образование и наука
15 мифов о любовных и семейных ссорах: посмотрите на себя со стороны!
15 мифов о любовных и семейных ссорах: посмотрите на себя со стороны!

Книга известного российского психолога и философа Андрея Зберовского посвящена рассмотрению тех наиболее частых причин любовных и семейных ссор, которые обычно либо плохо осмысливаются самим ссорящимися, либо настолько окружены разного рода мифами, что все это регулярно приводит к тому, что любящие друг друга мужчины и женщины … все ссорятся, ссорятся и ссорятся. Поскольку автор уже много лет является психологом-практиком, специализирующимся именно на преодолении семейных и любовных конфликтов, его анализ тех или иных проблемных ситуаций и предложенные варианты поведения могут сослужить хорошую службу всем тем, кто с большей или меньшей частотой ссорится со своим близким человеком или супругом(ой). Каждая глава книги содержит в себе целый блок из таких практических рекомендаций, которые в равной степени пригодятся и читателям-мужчинам и читателям-дамам.

Андрей Викторович Зберовский

Психология и психотерапия / Психология / Образование и наука
Самоанализ
Самоанализ

Карен Хорни (1885-1952) известна не только как яркая представительница неофрейдизма (направления, возникшего вследствие возрастающей неудовлетворенности ортодоксальным психоанализом), но и как автор собственной оригинальной теории, а также одна из ключевых фигур в области женской психологии. Она единственная женщина-психолог, чье имя значится в ряду основателей психологической теории личности. В своей работе «Невротическая личность нашего времени» (1937), ознаменовавшей отход от классической фрейдовской теории, она сосредотачивается не на прошлых, а на существующих в данный момент конфликтах личности и включает в сферу своего внимания социальные и культурные факторы развития неврозов. Книга «Самоанализ» (1942) стала первым руководством по самоанализу, предназначенным помочь людям самостоятельно преодолевать собственные проблемы. Для психологов, психотерапевтов, социальных работников, педагогов и всех интересующихся вопросами психологии и развития личности.

Karen Horney , Антон Олегович Калинин , Карен Хорни , Л. Рон Хаббард , Рон Лафайет Хаббард

Медицина / Психология и психотерапия / Самосовершенствование / Психология / Эзотерика / Образование и наука