Джон Рокфеллер. Промышленник и филантроп

Этот рубеж был достигнут в середине 1880-х годов, и, хотя немногие историки упоминают о великой русско-американской нефтяной войне 1885–1914 годов, она велась беспощадно. Битва была долгой и тяжелой. Великая стратегия, которая обеспечивала «Стандард ойл» большей частью успех в годы борьбы против русских конкурентов, заключала в себе четыре главных элемента. Во-первых, это был процесс формирования крупных маркетинговых компаний в зарубежных странах, достигший апогея в 1887–1892 годах. Во-вторых, после 1895 года компания занималась расширением бизнеса на месторождениях Лимы, как источника выгодного экспорта. В-третьих, она создала большой танкерный флот.

Четвертым элементом обеспечения сильных позиций «Стандард ойл» за рубежом стало развитие системы дистрибьюторов, столь же совершенной, как в Америке. В различных местах Великобритании, например, были созданы нефтебазы: в Перфлите на Темзе, в Биркенхеде близ Ливерпуля, в Авонмаусе, Плимуте, Халле, Ньюкасле, Белфасте и Дублине. Каждая из них могла осуществлять поставки нефти в течение 3–4 месяцев, храня нефтепродукты без контейнеров, пока бочки не начнут влиять на их качество. К концу столетия компания располагала почти 300 небольшими нефтехранилищами на Британских островах и осуществляла поставки нефтепродуктов при помощи 600 железнодорожных цистерн.

Эффективность и успех маркетинговой системы «Стандард ойл», естественно, вызывали зависть и вражду как в Америке, так и за рубежом. Вражда усиливалась в связи с практикуемым компанией сбавлением цен, использованием промышленного шпионажа и некоторых других приемов, в которых ее обличали оппоненты и которые были порой весьма предосудительными. Большинство крупных корпораций в Соединенных Штатах не конкурировали с оптовиками и розничными торговцами и не затрагивали потребителя непосредственно. «Стандард ойл» делала это и несла за это наказание в виде широко распространенной общественной неприязни и страха. Дурная слава, которую она заслужила на родине к 1885 году, распространилась за рубежом так быстро, что, когда корпорация развернула свою сеть европейских маркетинговых компаний, иностранная пресса и представители некоторых секций зарубежного бизнеса стали выражать немалую тревогу.

Казначей «Стандард ойл» защищал последовательную экспансию компании за рубежом. «Мы занимаемся легитимным бизнесом и снабжаем нефтью Европу и Азию дешевле, чем любые другие производители, – говорил он. – Единственные стороны, которые, видимо, недовольны, – это русские агенты. Потребители не возражают против нашего бизнеса. Они хотят покупать нефть как можно дешевле, а мы можем обеспечить ею по тарифам более низким, чем русские торговые дома». Но большое число континентальных, и особенно германских, оптовиков, брокеров и торговцев в розницу были крайне встревожены образованием большой сети европейских маркетинговых агентств, обладающих огромными возможностями. Они опасались, как отмечал Bradstreet, что «их торговлю и деятельность может проглотить гигантская утроба «Стандард ойл компани». Между тем в Америке ожесточенная борьба независимых производителей нефтепродуктов и бесчисленных розничных торговцев керосином привлекала постоянное внимание прессы и поощряла требования расследований и вмешательства властей.

Рокфеллер остро переживал растущий общественный антагонизм в отношении «Стандард ойл». Едва ли не каждую неделю печатные издания или политики обзывали компанию «анакондой» или «спрутом». По мере распространения враждебности к «Стандард ойл» выражения недоверия или осуждения шли непрерывным потоком от нью-йоркского World, Republic из Спрингфильда, Press из Филадельфии, Tribune из Чикаго и других либеральных газет.

«Стандард ойл» не была в этом одинокой. Она разделяла позицию мишени для нападок с банковской системой (особенно банками Моргана и Ротшильда), со стальным трестом Карнеги и другими конгломератами богатства. Только в одном отношении она была избавлена от нападок: в отношении экспорта ей, как и большинству производителей, нельзя было предъявить обвинения в вымогательстве тарифных льгот на транспортировку грузов. Но, как первый трест, как мощное объединение, оседлавшее десятки городов, как объект гневного возмущения производителей нефти, как источник обогащения ограниченного числа лиц, компания выделялась среди других. Мы можем провести различие между общими и конкретными причинами этой массовой враждебности, которой суждено было расти до роспуска треста в 1911 году.