Кредитно-банковская система
. Кризисы ускорили централизацию банковского сектора. Японское правительство внимательно изучало банковское законодательство других стран и принимало законы, содействовавшие укрупнению банков. Уже в 1896 г. для ускорения слияния мелких банков японское правительство приняло специальный закон об их объединении. В 1901 году правительственный курс на поддержку крупных банков усилился. Государство разрешало открывать новый банк только при наличии акционерного капитала на сумму не менее 500 тыс. иен. В начале ХХ в. лидирующие позиции в экономике занимала пятерка крупнейших банков: Мицуи, Мицубиси, Сумитомо, Ясуда, Дайити.6.2.6. Экономическое развитие США
Бурное развитие экономики, начавшееся после окончания Гражданской войны, к концу столетия превратило США в мощную индустриально-аграрную страну. Активизировалась колонизация Запада, возросла миграция населения: за последнюю треть XIX в. в страну прибыло 14 млн иммигрантов. Городское население удваивалось каждые 20 лет.
Промышленность.
Динамичный промышленный рост США определялся бурным развитием научно-технического прогресса. В стране началась электрификация промышленности, транспорта, быта; изменилась энергетическая база производства – пар быстро вытеснялся электричеством. В ходе индустриализации широко применялся новейший научный и технический опыт европейских стран, достижения американской инженерной мысли. Морально устаревшее промышленное оборудование практически отсутствовало и не тормозило роста экономики.Промышленность США было хорошо защищена от конкуренции импортных товаров высокими пошлинами. Таможенная политика способствовала повышению цен внутри страны и росту капиталистической прибыли. Не было преград для притока иностранных инвестиций. К началу ХХ в. вложения иностранного капитала, преимущественно английского, в США достигли 3,4 млрд дол.
Американцы активно выходили на мировой рынок в качестве экспортеров товаров, уже с 1874 г. экспорт США превышал импорт. В 1860–1990-х годах объем экспорта почти утроился в результате роста эффективности промышленности и повышения конкурентоспособности американских товаров. Увеличение потребностей растущей промышленности в сырье вызвало расширение импорта примерно вдвое.
В последней трети XIX в. темпы роста тяжелой промышленности превышали аналогичные показатели в легкой промышленности. По выплавке чугуна, стали и добыче угля США уже в середине 1890-х гг. обогнали Англию. Рост производства в металлургии, металлообработке, угольной и нефтяной промышленности поддерживался спросом на металл, топливо и машины, расширявшимся железнодорожным строительством.
Новые пути сообщения создали крупный рынок сбыта для черной металлургии. Расширение производства в металлургической промышленности повлекло ускоренное развитие добывающей и обрабатывающей промышленности. В резком увеличении продукции отраслей легкой промышленности большую роль сыграли новые технические и организационные подходы, в частности, стандартизация производства в швейной, обувной, пищевой отраслях. Необходимость повышения квалификации рабочей силы дала толчок возникновению и расширению сети общеобразовательных и профессиональных школ.
Транспорт.
В начале ХХ в. железные дороги связали между собой все штаты. Были построены четыре трансконтинентальные магистрали, вовлекшие в экономический оборот продукцию западных штатов. Тем самым завершилось формирование внутреннего рынка США. Иностранные капиталовложения в железные дороги США достигали почти трети их стоимости. Железнодорожный транспорт, потеснив все другие виды транспорта, превратился в важный фактор структурных изменений в экономике. Железные дороги способствовали специализации промышленности и сельского хозяйства, повышению мобильности рабочей силы и капитала, снижению издержек производства и росту производительности труда, процессу урбанизации, упрочению позиций американского сельского хозяйства на мировых рынках.Сельское хозяйство.
Значительно возросла производительность и интенсивность труда в сельском хозяйстве. Этому в немалой степени способствовало применение новых сельскохозяйственных машин и неорганических удобрений. Высокие темпы роста сельскохозяйственного производства позволили США в короткий срок стать одним из основных поставщиков хлеба и мяса на мировой рынок.