Экономическая история

Промышленная революция (промышленный переворот) – это переход от ручного труда к механизированному в результате внедрения в производство важнейших технических изобретений (рабочих машин, парового двигателя, машин для производства машин); от мануфактуры к фабрике, использующей систему машин; к новой социальной структуре общества, ведущую роль в которой играли промышленно-финансовая элита и промышленные рабочие. Реальные пути перехода к промышленной стадии отличались многообразием, которые обусловливались спецификой развития стран – географическим расположением, геополитическими факторами, исторически сложившимися социально-экономическими, политическими и идеологическими особенностями. Для Англии и Франции был характерен «революционный путь», Германии и России – «реформистский», Японии – «революционно-реформистский», США – «переселенческий».

5.1. «Революционный» путь становления промышленного капитализма

5.1.1. Промышленный капитализм в Англии

Переход к индустриальной системе первой совершила Англия, где промышленная революция произошла в последней трети XVIII – середине XIX вв.

Этапы промышленной революции. Ее начало было положено строительством фабрик в хлопчатобумажной промышленности. Первая из них была построена в 1769 г. предпринимателем Р. Аркрайтом, которого называют отцом английской промышленности. Период становления индустриальной системы в Англии называют «ситцевой индустриализацией», поскольку первые рабочие машины появились в хлопчатобумажном производстве. Рост популярности тканей из хлопка среди всех слоев населения пошатнул монопольные позиции английских суконщиков на рынке текстиля. Парламент, защищая интересы суконщиков, принял закон (1700), запрещавший импорт ситцевых тканей. Владельцы хлопчатобумажных мануфактур, с одной стороны, получили выигрыш от этого закона, избавившись от иностранных конкурентов, с другой – приобрели мощных соперников в лице английских производителей шерстяных тканей.

Фабричная форма организации производства, представлявшая систему машин, складывалась постепенно. Начавшаяся в 30-х гг. XVIII в. эпоха великих изобретений была ознаменована появлением «летучего челнока», повысившим эффективность ткачества в 2 раза. Затем была сконструирована прялка «Дженни», благодаря которой производительность труда прядильщика возросла в 200 раз. Переход от ручного к механизированному труду осуществлялся в процессе распространения этой первой рабочей машины в прядильном производстве.

Переход к фабрике становился необходимым в связи с изобретением ватер-машины, включавшей в себя прядильное устройство и водяной двигатель, приводивший его в движение. Это уже была система машин, применение которой потребовало строительства отдельного производственного помещения – фабрики. Принципиальные вопросы механизации производства тканей из хлопка были решены изобретениями мюль-машины[57], дававшей более тонкую и прочную нить, механического ткацкого станка, заменявшего труд 40 ткачей.

Дальнейший ход промышленной революции тормозился, во-первых, нехваткой металла, использовавшегося в производстве машин, во-вторых, ограничением строительства фабрик районами, имевшими гидроресурсы, в-третьих, высокими ценами, низким качеством и недостаточным количеством самих машин, изготавливавшихся на мануфактурах. Эти ключевые проблемы были решены в 1780–1790-х гг.

Прорыв в металлургии был совершен в результате открытия способа получения качественного металла при использовании минерального топлива (каменного угля), последующих изобретений, позволивших увеличить производство металлов. Подлинной революцией в энергетике стало изобретение парового двигателя, имевшего универсальный характер. Диапазон его применения не знал границ: промышленность, сельскохозяйственная и бытовая техника, водный и сухопутный транспорт. Поэтому XIX в. называют «веком пара». Переход к паровой энергетике, минеральному топливу способствовал становлению в первой трети XIX в. базовых отраслей промышленности.

Важнейшим событием промышленной революции явилось формирование новой отрасли промышленности – машиностроения. Первые металлообрабатывающие станки были изобретены в конце XVIII в. Их практическое применение позволило наладить массовый механизированный выпуск стандартных машин и механизмов к середине XIX в.