«Энергия» - «Буран»

     Анализ выполнения программы 1984 г. показал, что не удалось сократить двухлетнее отставание работ от планов, доложенных на Совете обороны в июне 1981 г. Основные этапы работ, определенные утвержденным сводным планом, были выполнены не в полном объеме: не был сдан стенд-старт для работы с "проливочной" ракетой 4М и ее стендовыми вариантами 5С и 6С, не проведены огневые стендовые испытания двигателей РД-170 и РД-0120 в объемах, обеспечивающих товарные поставки для сборки ракет, не были начаты горизонтально-летные испытания в атмосфере орбитального корабля, не завершена сборка планера орбитального корабля летного варианта, не введены в строй в НПО "Электроприбор" комплексные стенды для отработки системы управления.

     Отработка двигателей велась по напряженному графику. Поставленную задачу выполнить не удалось. На начало 1985 года было проведено 287 испытаний на 63 двигателях РД-0120 с суммарной наработкой 31 тысячу секунд, при ориентации по методическому плану на 81 тысячу. Проведено 230 испытаний 78 двигателей РД-170 с суммарной наработкой около 21 тыс. с, а планировалось 23 тыс.

     Нами докладывалось, что практика утверждения перенапряженных планов производствам, несбалансированных с реальной мощностью, приводит к утрате руководителями предприятий ответственности за безусловное выполнение плановых заданий и с одобрения Министерства вынуждало к выделению из общего перечня работ так называемых "приоритетных", исходя из выполнения только объемных показателей. Как следствие - не изготавливались экспериментальные установки, имеющие по сравнению со штатной конструкцией существенно меньшее соотношение стоимость - трудоемкость.

     Особенностью нашей космической системы "Буран", докладывали мы, заложенной в ее конструкции, является возможность самостоятельного полета ракеты без орбитального корабля - в этом качественное отличие отечественной системы от "Спейс Шаттла". На начало 1985 г. есть возможность выйти на этап летных испытаний ракеты в первом квартале 1986 г. при условии ускорения экспериментальной отработки. Было предложено на заседании Межведомственного совета в феврале 1985 г. подготовить и провести первый пуск ракеты-носителя в феврале 1986 г.

6СЛ

     После тщательного анализа состояния экспериментальной отработки блока Ц, изготовления и комплектации центрального блока 6С мною было подписано решение и, как установлено порядком ведения в производстве конструкторской документации, утверждено "Извещение" за N11К25.3608-85ПИ от 16 августа 1985 г. Извещением предписывалось для всех заводов и организаций, что "Блок Ц N6С должен быть изготовлен по составу и документации летного блока 1Л в счет запланированного в графиках на 1985-1986 гг. стендового блока Ц-6С. При этом на блок Ц N6С распространяются все требования по изготовлению и комплектации, как для блока 1Л, и ему присваивается номер 6СЛ. Использование изготовленных деталей, агрегатов и сборок под индексом "6С" для комплектации блока 6СЛ допускается только с переоформлением документации в установленном порядке. Допускается использование деталей, агрегатов и сборок с блока Ц N1Л для комплектации блока 6СЛ. Состав блока Ц N6СЛ определяется составом штатных блоков". Надо напомнить, что по этой аббревиатуре следует, что блок Ц N6С необходимо изготавливать не по документации экспериментального образца, а по штатной документации летного образца 1Л. Таким образом, блок стендового варианта начал изготавливаться в варианте первой летной ракеты и она вошла в программу летных испытаний ракеты-носителя "Энергия", как пуск, "опережающий" начало летных испытаний по ранее разработанным планам.

     Это решение было принято в то время, когда на стенде-старте были проведены первые опыты с заправкой жидкого водорода на экспериментальной ракете 4М. Введение в действие решения об изменении плана экспериментальной отработки блока Ц происходило при категорическом несогласии основных заказчиков, поэтому решение внедрялось "второй подписью" главного конструктора. Право главного конструктора подписывать решение второй раз как окончательное решение, подлежащее исполнению после возражения основных заказчиков, существовало в практике взаимоотношений между конструкторами и военными, заказывающими ракетную технику, без официального документа, но никем не оспаривалось. Второго сентября Управление космических сил письмом за подписью заместителя начальника Управления Брежнева в мой адрес, а копии в адреса Б.Г.Пензина и О.Н.Шишкина и своих военных приемок, направило "ультиматум" следующего содержания: "По докладу нашего представительства Вами 16 августа сего года в одностороннем порядке (второй подписью) было выпущено извещение на корректировку Комплексного плана экспериментальной отработки блока Ц, в части изготовления блока Ц изделия 6С по документации первого летного изделия. Управление считает, что Ваше решение в данном случае не правомерно... Руководителю приемки дано указание о приостановке контроля работ по этой теме..."