Немного позднее, в июле, правительство постановлением потребовало разработать в четвертом квартале 1985 г. комплексную программу по созданию многоразовой системы вместе с мероприятиями по обеспечению выполнения этих работ, включая вопросы создания необходимых научно-исследовательских и экспериментальных баз, производственных мощностей, увеличения численности рабочих и инженерно-технических работников для обеспечения изготовления, освоения и эксплуатации вновь вводимых комплексов и систем.
Запомнился вывоз ракеты 4М 14 марта 1985 г. По дате он запомнился потому, что это был день моего рождения. Товарищи мои, шутя, в качестве сувенира преподнесли акт о готовности ракеты к работе по программе. Работы начались в этот же день. Запомнился он и тем, что, когда вывезли и установили ракету на старте, то с удивлением увидели расположившихся по борту газоотражательного лотка сотни строителей, наблюдающих работу стартовиков. Дело в том, что когда начинались работы с ракетой, все монтажники и строители освобождали рабочее место и наводились на безопасном расстоянии. Работы в это время им не было, но... Кто-то по "солдатскому телеграфу" сообщил, что состоится пуск ракеты - не более и не менее. Ракета действительно предназначалась для отработки заправки водородом, кислородом, проверки всех систем стенда-старта. Работы были в общем-то штатные, но пуска не предусматривалось. Проходил час, два, три - солдаты ждали. Это было трогательно. Уж, кто-кто, а они заслужили, чтобы присутствовать при финальном акте всех наших работ. Никому не хотелось уговаривать их освободить зону, тем более - командовать. Пришлось пойти и разъяснить им, какие будут проводиться работы с ракетой на стенде. Солдаты нерешительно, неуверенно, но разошлись. Работы с заправкой штатных компонентов проводили, уже соблюдая все меры безопасности.
Работы с ракетой проводились на комплексе стенд-старт до 5 октября 1985 г. с целью комплексной экспериментальной отработки работоспособности систем, агрегатов наземного оборудования и ракеты в процессе подготовки к огневому запуску. Руководила работами комиссия во главе с заместителем министра Сергеем Сергеевичем Ваниным.
Комплексная экспериментальная отработка была проведена в следующем объеме:
- с 14 марта по 17 апреля 1985 г. - примерка стыковки коммуникаций;
- с 17 апреля по 30 сентября 1985 г. - одно испытание по отработке режимов подготовки водородного бака блока Ц к заправке;
- четыре испытания с заправкой и сливом кислорода блока Ц;
- одно испытание с частичной заправкой водородом;
- два испытания с полной заправкой водородом;
- одно испытание с параллельной заправкой кислородом и керосином блоков А. С 1 по 2 октября 1985 г. - два цикла испытаний системы дожигания не прореагировавшего водорода - "холодные" и "горячие" с включением системы охлаждения лотка. С 2 октября 1985г.:
- проверка режимов продувки хвостового отсека блока Ц азотом;
- проверка освещенности мест установки пожарных извещателей;
- испытания по выбросу заглушки двигателей РД-0120 с гибким рукавом;
- исследование процесса замены атмосферы и изменения концентрации газообразного водорода и кислорода в отсеках ракеты.
Комплексная экспериментальная программа отработки была завершена 5 октября 1985 г. Всего было проведено девять заправок.
Работы по отработке заправки криогенными компонентами топлива, в принципе, не представляли непреодолимых трудностей, но заправка центрального блока жидким водородом в ракетную конструкцию больших габаритов и заливаемых масс производилась впервые. Необходимо было заправить 100 т жидкого водорода. Такого количества жидкого водорода на борту не имела ни одна отечественная ракета. Конструкция баков отрабатывалась на стендах завода "Прогресс" заливкой в баки жидкого азота. Поведение конструкции в условиях реального воздействия криогенной температуры водорода изучалось впервые при таких размерах баков. Начало этих работ и сами работы для всех были больше преодолением психологического барьера, экзаменом подготовленности испытателей, специалистов, техники и средств обеспечения безопасности. Поэтому центральным видом работ с ракетой 4М было осуществление последовательной программы, от частичной до полной заправки водородного бака центрального блока ракеты.
Основные замечания по результатам работ:
В результате контроля состояния теплоизоляции баков визуальными и неразрушающими методами обнаружены отдельные трещины и отслоения тепловой изоляции общей площадью до 15 м2. При этом теплоизоляционные характеристики тепловой изоляции не вышли за пределы, допускаемые проектом ракеты. Однако при воздействии полетных факторов нагружения разрушение при отслоении тепловой защиты может привести к серьезному изменению режима работы баковых систем.