«Энергия» - «Буран»

     Двигательные организации - КБ "Энергомаш", КБ ХимАвтоматика - создавали свои стендовые комплексы, например, уникальный стендовый комплекс в Химках с гашением акустических колебаний и нейтрализацией выбросов. Испытания двигателей КБ ХимАвтоматика начинались на стендах Загорска, затем - в Нижней Салде.

     КБЭ (Харьков), НПО АП создавали свои комплексные стенды с силовозбудителями, комплексом вычислительных средств, имитаторов и другой аппаратуры.

     Проведены тысячи испытаний, каждое из которых само по себе важное событие, тщательно продуманное, рассчитанное, спланированное, скрупулезно запротоколированное и изученное. Унифицированный модуль блока первой ступени после комплекса наземных испытаний был также успешно испытан при пусках новой ракеты-носителя среднего класса.

     Серия ракет, предназначенных для экспериментальной отработки наземного комплекса, имела индекс "4М". С них начиналась проверка готовности и соответствия исходным данным всех наземных систем.

     Базовый модуль ракеты 4М изготовлялся еще в 1979 г. В натуральную величину был сварен блок Ц. "Южмаш" сварил цилиндрические обечайки и укомплектовал макеты блоков А до их ⌠штатных■ обличий. Похожесть конечно условная - по габаритности.

     Был собран и испытан на прочность силовой корпус блока Я. Литые отсеки блока изготавливал Сызранский механический завод. Прочностные испытания проходили прямо в пролете сборки корпуса простым нагружением комплектом ⌠гирь■, которым проводятся все вводимые в эксплуатацию подъемно-крановые устройства производственных зданий.

     В 1982 г. нами была поставлена задача собрать хотя бы к концу года полный пакет ракеты-носителя. Предстояло поднять до уровня реальной готовности всю технологическую цепочку изготовления, сборки и подготовки ракеты к пуску на полигоне. Первый этап - сборка пакета. Стенды (стапеля) для сборки пакета были не укомплектованы. Отсутствовали скобы-захваты стенда, которые Ждановский завод Минтяжмаша не успел изготовить к началу работы с "Энергией" на Байконуре. Эти скобы являлись переходными элементами между блоками А и манипулятором стенда, который с высокой точностью выставлял блоки А в расчетное для стыковки с блоками Ц и Я положение. Блоки А крепятся к стартово-стыковочному блоку Я стояночными торцами. Два нижних блока А были уложены на приспособленные тележки и достаточно точно подведены к блоку Я. Затем подвели (накатили) блок Ц. Два верхних блока А умельцы с помощью автомобильного крана, добытого у строителей, в комбинации со штатным краном четвертого пролета монтажно-сборочного корпуса подняли и подвели блоки к блоку Ц и Я, закрепили. Пакет ракеты "Энергия" в макетном варианте был готов. Через день наступил Новый 1983 г.

     Следующим этапом отрабатывалась технология укладки пакета на установщик. Эта длительная кропотливая работа, начиная с проверки и аттестации подъемных кранов, их взаимодействия, обеспечения гарантированным электропитанием. Одновременно подтягивались строители - доводили железнодорожную колею до кондиционного состояния. В феврале макет "Энергии" на установщике выехал из монтажно-сборочного корпуса и взял курс к старту ...

     В разработках большого масштаба неизбежны разные оценки состояния дел. Ворох проблем со стороны иногда кажется непреодолимым или по крайней мере требующим длительного времени для их разрешения. Поэтому макет сделал свое дело - показал, что готовность к началу работ не крайне пессимистическая. Сергей Сергеевич Ванин, заместитель министра Общемаша и Константин Николаевич Вертелов сделали этот вывоз макета ⌠стартовой ракеты■ для ускорения работ. Правда, подгонять строителей было как-то и совестно, но было необходимо по крайней мере их приободрить, показав, что ракетчики не закопались. Надо сказать, что этот шаг оправдался. К напряжению работ строителей прибавилось еще их желание не уронить свое достоинство.

     У ракетчиков в это время шла бурная работа по производству узлов, агрегатов, а главное, по экспериментальной отработке составляющих позиций "Энергии".

     Еще в 1982 г. в Жуковском на базе летно-испытательного института (ЛИИ) была проведена летная отработка авиационного транспортирования на самолете 3М-Т баков "Энергии" и других крупногабаритных отсеков центрального блока.

     Февральским и майским постановлением 1983 г. правительство, учитывая особую важность ракетного и ракетно-космического вооружения для сдерживания вероятного противника, обязывала организации, участвующие в разработке системы, обеспечить безусловное выполнение задач по развитию ракетных и ракетно-космических комплексов и средств, сосредоточить усилия на ускорении изготовления необходимой материальной части для ⌠Бурана■ и обеспечить начало летных испытаний этой системы в 1986 г. Этими постановлениями поручалось развернуть работы по созданию на базе многоразовой системы "Буран" унифицированных сверхтяжелых космических ракетных комплексов "Буран-Т", ⌠Вулкан■ и тяжелого комплекса "РЛА-125".

     В августе этого же года состоялось решение Военно-промышленной комиссии о планах дальнейших работ.