Читаем Энциклопедия наших жизней. Два друга и «Москвич 408». Том 2 полностью

По пути попрощались с Тофиками, помахав им руками из автомобиля. Последний раз искупались в море, перед этим позавтракали в ресторане – отварной осетринкой и окрошечкой.

Наши мужчины постриглись. Виктор не переносит никаких бритв, кроме электрической, и пошёл в парикмахерскую со своей бритвой.

Парикмахер – армянин обиделся – "Вай, вай! Давай побрею. Если ты хотя бы почувствуешь, что тебя бреют, то не с тебя деньги возьму, а тебе заплачу".

И, действительно, побрил хорошо – знает "секрет".

Выехали из Красноводска и поехали по обычной дороге (тогда ещё асфальтовой дороги не было).

У нас сохранился АТЛАС АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ по КАЗАХСТАНУ И СРЕДНЕЙ АЗИИ, купленный нами в 70-х годах.

На нём есть страничка, на которой помещена карта дорог ТУРКМЕНСКОЙ ССР – от КРАСНОВОДСКА до АШХАБАДА, далее – до КУШКИ.

Карта – бледная и в мелком масштабе. Сколько я гне старалась, у меня не получилось её «довести до ума», чтобы здесь её привести

Поэтому я с этой карты просто перепешу сюда маршрут дорог, по которым нам нужно было добираться от Красеоводска до Ашхабпда, затем – до МАРЫ, через Байрам-АЛИ и далее…

КРАСНОВОДСК – НЕБИТ-ДАГ – КУМ-ДАГ – КАЗАНДЖИК – КИЗЫЛ-АРВАТ – БАМИ – АРЧМАН – БАХАРДЕН – ГЕОГ-ТЕЛЕ – БЕЗМЕИН – АШХАБАД – АРТЫК – ДУШАК – ТЕДЖЕН – МАРЫ – БАЙРАМ-АЛИ – ФАРАБ – ЧАРДЖОУ и далее – на БУХАРУ…

Причём от БАЙРАМ-АЛИ до ФАРАБА дороги нет – Каракумский канал имени В. И. Ленина, дальше пустаня, пески, тарантулы…

Выход один – от МАРЫ до ФАРАБА – переправляться на платформе.

Едем в пекле. Чтобы не перегрелся мотор, включено отопление, окна все настежь – стёкла опущены. В машину врывается горячий ветер. Если вытянуть в окно руку и дотронуться ею до корпуса машины – получишь настоящий ожог. Мужчины в плавках, а мы в купальниках.

Дорога так себе – кругом солончаки – ни кусточка. Одни колючки. Невдалеке – голые сухие коричневатые горы. На земле местами выступает пролысинами соль.

Едем…

69 км. от Баку. Температура – 60 градусов. Средняя скорость – 40 км в час.

Мочу водой полотенце и вешаю его на голову. У Вики обгорело лицо. Машина раскалена так, что обжигаешь пальцы об стёкла, не говоря уже о металле.

И, вдруг – радость – видим справа – море, а по карте – море в 30 км, а потом его вообще нет…

Мы должны ехать от него. Справа видим большие баки. Мы решили, что это опреснители воды и рядом должно быть озеро.

Прежде, чем свернуть к нему, догадались остановить местную машину, чтобы справиться – можно ли подъехать туда, чтобы искупаться? И нам объяснили, что в этом месте постоянный мираж моря. Мы чуть – чуть не погнались за миражом.

По моему примеру все намочили по полотенцу на голову. Едем… Жарко… Всё равно едем… и говорим о бассейне с холодной водой и холодильнике с нарзаном… Жарко…

Минеральную экономим. Через каждый час выпиваем бутылку на четверых.

3 км до Небид-Дага. А мы едем так: 5 км едем, 15 минут стоим – перегревается двигатель.

Два тяжёлых объезда – песок на зубах. И, наконец, Небит-Даг.

Нашли ларёк с газированной водой – выпили по банке воды, ребята выпили по две банки, намочили полотенца и узнали, что мы не в Небит-Даге. Небид-Даг через 18 км. Едем к нему.

В который раз я сетую на то, что в такой дороге мы не пользовались фотоаппаратом. Мы ехали впервые по незнакомым дорогам, мимо неведомых нам посёлков и городов. Природа, люди, их одежда и обычаи были нам непривычны и любопытны. Но мы ехали по своей стране и – всё, что мы видели вокруг себя, не считали чужеземным. Просто мы познавали свою страны, увидев её с другого ракуса.

А главное, сегодня, благодаря огромному Банку Данных, созданному различными сетями, мы всё, что записано в нашем дорожном дневнике, можем проиллюстрировать чудесными снимками.

Небит-Даг. Балканская область. Туркенистан.

Небит-Даг в переводе означает – «нефтяная гора».

Основан в 1933 году. Сначала это был небольшой рабочий посёлок, который назывался Нефтедагом.

В 1946 году посёлок преобразовали в город.

Небит-Даг находится у подножья Большого Балхана. Сам город расположен среди пустыни. Домики все низкие, так как район находится в зоне высокой сейсмичности.


Мои картинки – Яндекс. Коллекции

Город Небит-Даг Туркменистан

Небит Даг город

Балканабад небит-даг туркменистан панорама улиц.

Ныне – Балканабад (Небит-Даг)


Город в Туркмении, административный центр Балканского велаята. Этимология слова «Балкан» в названии города происходит от арабского "Эбу-л Хан", то есть "отец хана". Так в средние века арабы называли гору, у подножия которой расположен одноименный город. Википедия

Дата постройки 1933 г.


Архитектурно-мемориальный ансамбль «Первопроходцы» – этот символ города нефтяников Небит-Дага (Балканабада сейчас) и геологам 30-х годов-Губкину и его команде.

Фото Юрия Степанова 1980–81 года любительская камера из семейного альбома.

Копирование и распространение материалов разрешено без ограничений. Ссылка не обязательна, но желательна.


Перейти на страницу:

Похожие книги

Аэроплан для победителя
Аэроплан для победителя

1912 год. Не за горами Первая мировая война. Молодые авиаторы Владимир Слюсаренко и Лидия Зверева, первая российская женщина-авиатрисса, работают над проектом аэроплана-разведчика. Их деятельность курирует военное ведомство России. Для работы над аэропланом выбрана Рига с ее заводами, где можно размещать заказы на моторы и оборудование, и с ее аэродромом, который располагается на территории ипподрома в Солитюде. В то же время Максимилиан Ронге, один из руководителей разведки Австро-Венгрии, имеющей в России свою шпионскую сеть, командирует в Ригу трех агентов – Тюльпана, Кентавра и Альду. Их задача: в лучшем случае завербовать молодых авиаторов, в худшем – просто похитить чертежи…

Дарья Плещеева

Приключения / Исторические приключения / Исторические детективы / Шпионские детективы / Детективы
Para bellum
Para bellum

Задумка «западных партнеров» по использование против Союза своего «боевого хомячка» – Польши, провалилась. Равно как и мятеж националистов, не сумевших добиться отделения УССР. Но ничто на земле не проходит бесследно. И Англия с Францией сделали нужны выводы, начав активно готовиться к новой фазе борьбы с растущей мощью Союза.Наступал Interbellum – время активной подготовки к следующей серьезной войне. В том числе и посредством ослабления противников разного рода мероприятиями, включая факультативные локальные войны. Сопрягаясь с ударами по экономике и ключевым персоналиям, дабы максимально дезорганизовать подготовку к драке, саботировать ее и всячески затруднить иными способами.Как на все это отреагирует Фрунзе? Справится в этой сложной военно-политической и экономической борьбе. Выживет ли? Ведь он теперь цель № 1 для врагов советской России и Союза.

Василий Дмитриевич Звягинцев , Геннадий Николаевич Хазанов , Дмитрий Александрович Быстролетов , Михаил Алексеевич Ланцов , Юрий Нестеренко

Фантастика / Приключения / Боевая фантастика / Научная Фантастика / Попаданцы