Эпоха мёртвых. Прорыв

– Нам, главное, с маршрутом не повториться, – сказал я, разглядывая карту.

– А что так? – поинтересовался Зудин.

– Сюда ломились с приключениями, много обиженных осталось, – ответил вместо меня Шмель. – Теперь лучше не нарываться.

– Вообще неплохо было бы к хлебозаводу прорваться, раз уж там свои, да и вообще наши, – вздохнул Васька.

– Неплохо, но маловероятно, – скептически сказал я, глядя на карту. – Нас тогда точно на старый маршрут унесет, а если военные заняли хлебозавод, то и с бандитской стороны должно было что-то вроде «линии фронта» образоваться, то есть бдительность повысят. Надо в направлении Нижегородской ГЭС прорываться. А там на другую сторону или по плотине, или просто вплавь, машины позволяют. И вызывать наших. И в Нижнем встречаться.

– Я в Нижнем останусь, – сразу оговорился Санек. – Стволами и снарягой с вас зарплату возьму и останусь. У меня тут дела еще есть.

– Ну тем более, – кивнул ему я.

– Я что-то вообще не пойму, как вы сюда с техникой… – задумчиво сказал майор. – Не по дороге же прорывались, верно?

– Да напрямик, через лес, – ответил Мишка и уже ко всем обратился: – Шибко широких рек нет, а при двух машинах и тросе можно даже не слишком бродами заморачиваться. Прорвемся.

– Верно, но только у всех местных речек с берегами проблема – один из них крутой обязательно, – усомнился я.

– Все равно места можно найти. Ты не прояснил, где чья территория?

Простота вопроса обалденная. Мне прямо представилось, как я прошу Шкабару с Мегрелом пометочки по карте сделать, кто где правит и где чья земля. А они старательно их наносят, языки высунув. Примерно это я и ответил.

– В общем, исходим из того, что все территории враждебны, – сказал Большой.

– Даже если бы нас уверяли в обратном, я бы не поверил, – сказал я. – Не та публика, да и между собой они пока не разобрались. А вообще пока предлагаю идти по следам прошедшей колонны.

– Это зачем? – возмутился Шмель. – Те мало шухера наведут, добавить надо?

– Потому что следом нас ждать не будут, – влез в разговор Санек.

– Слышал? – толкнул я Шмеля. – Соображает! Устами младенца, так сказать, глаголет истина. Колонна прорвалась, и никто никого следом ждать не будет. Плюнут и пойдут по домам. И следы оставлять не будем, и так все накатано. До конца просеки пройдем, а там уже в лес.

– Это правильно, – сказал Васька. – По просеке наглеть еще терпимо, а вот на дорогу я бы лезть не стал, там и просто так нарваться можно. На пару бэтээров на встречных курсах.

– Разумно, – кивнул слушавший разговор Зудин. – А раз ты весь из себя командир и такой умный, что атас, то командуй.

– Командую, – пропустил я подначку мимо ушей. – За стрелка в бэтээр Кэмел, Большой – в башню «бардака». Бэтээр головным. Мелихов в десант бронетранспортера, и не высовываться оттуда, мы с майором на броню. Проверяем связь.

После ухода «фармкоровских» со всеми их электронными машинами со связью стало проще. Уголовники тоже подслушать могут, но уже на подручном и устаревшем, да и с меньшей вероятностью. Так что если дисциплину связи блюсти и расписания составлять, то можно ею теперь пользоваться вполне успешно, особенно короткой.

Бэтээр в голову колонны я выгнал из-за его стабилизированной башни и установленных на нем при модернизации современных прицелов. Дойдет до драки – он точнее долбанет, чем «бардак». Хотя лучше бы не доходило, навоевались уже. Двух человек похоронили – мало?

Взревели моторы, броня, с хрустом вминая тяжелыми колесами валежник в лесную мягкую почву, полезла на просеку. Было видно, что здесь прошла целая колонна – песок перекопан зубастыми колесами, на поворотах просека вовсе размята в пыль, так что с этой стороны я кругом прав – на общем фоне свежих следов никакой Зоркий Глаз не отличит. А главный смысл этого маневра как раз в том, что его никак ожидать от нас не должны. Старая наша тактика, уже проверенная временем, – делать то, чего не ждут, лезть туда, где не ждут. Ну и нападать первыми, если нет другого выбора. Так и живем.

Двумя машинами даже ехалось как-то веселее. Вроде появилось ощущение «резерва за спиной», не так страшно сломаться стало, да и в бою эта броня куда как серьезна по нынешним временам. Танками с БМП пользоваться даже те избегают, у кого они есть, – топлива на них не напасешься. А все, что «ниже классом», то уже или равный противник, или просто добыча.

БТР шел по просеке как по перине, плавно и мягко, слегка покачиваясь на неровностях, а в основном их просто глотая, не заметив. Эх, если бы не его немалый расход топлива, особенно по бездорожью, только на нем бы и ездил. Но чтобы проворачивать по грязи все восемь колес, топлива требуется много. Тот же «бардак» даром что бензиновый, а по сравнению с дизельным бронетранспортером образец экономичности. Предложи кто – я бы не задумываясь махнул БТР на еще один «бардак». Модернизированный, желательно, из тех, что с дизелями и боковыми дверцами.