Эскадренные миноносцы и миноносцы Японии (1879-1945 гг.)

В начале 1942 года оба дивизиона переве­ли в Голландскую Ост-Индию. 19 февраля “Осио”, “Асасио” и “Митисио” потопили в про­ливе Бандунг голландский эсминец “Пит Хэйн”, когда прикрываемые ими суда подверглись на­падению союзных сил. В этом бою “Осио” и “Митисио” получили повреждения: первый полностью потерял ход, и его пришлось отбук­сировать в Макассар.

Эскадренный миноносец “Асасио”. (Наружный вид и вид сверху.)

Несколько эсминцев принимало участие в основном сражении в Яванском море 27-28 фев­раля, в ходе которого “Асагумо” и “Минегумо” провели несколько безуспешных торпедных атак. Однако им удалось добиться успеха в пе­рестрелке с британскими эсминцами “Электра” и “Энкаунтер”. Хотя “Асагумо” был тяжело по­врежден огнем “Электра”, но и его артиллерии удалось нанести противнику тяжелые повреж­дения, в результате которых британский эсми­нец затонул.

Корабли 8-го и 9-го (бывший 3-й) дивизи­онов в июне 1942 г. принимали участие в опе­рации у Мидуэя, а в июле “Араре” и “Касуми” ушли на Алеуты. 5 июля американская подвод­ная лодка “Гроулер” пробралась на якорную стоянку острова Кыска и атаковала три стояв­ших там японских эсминца. Первая торпеда поразила “Араре”, который переломился и зато­нул. У “Касуми” оторвало носовую часть, но его смогли отбуксировать на ремонт в Майдзуру.

В октябре “Нацугумо” участвовал в сра­жении у Гуадалканала, где его потопили амери­канские пикирующие бомбардировщики, когда он пытался спасти экипажи тяжелого крейсера “Фурутака” и эсминца “Фубуки”, погибших у острова Саво. Но 13 ноября сумел отличиться “Асагумо”, потопивший у Гуадалканала эсми­нец “Монссен”. 20 февраля 1943 г. “Осио” был торпедирован и потоплен подлодкой “Альбакор” северо-западнее острова Манус (0°50' ю.ш., 146°06' в.д.).

Но куда более трагичным для этих эсмин­цев стал март. “Арасио” и “Асасио” входили в группу из восьми эсминцев и четырех транспор­тов, перевозивших войска из Рабаула в Лаэ. Их обнаружила и уничтожила в море Бисмарка ав­стралийская и американская авиация. Четыре эсминца, среди них два “асасио”, и все транс­порты пошли на дно. Двумя днями позже “Ми­негумо”, перевозивший подкрепления в Вила, был потоплен в заливе Кула крейсерами “Мон­пелье”, “Кливленд” и “Денвер”. Таким образом, в строю оставались только “Асагумо”, “Мити­сио” и “Ямагумо”.

“Митисио” был одним из четырех эсмин­цев, перебрасывавших в мае 1943 года войска на Новую Гвинею, и единственным уцелевшим даже после тяжелых налетов авиации, тогда как его спутники погибли на минном заграждении. В июле “Асагумо” принимал участие в эвакуа­ции гарнизона Алеутских островов, но осенью все три направили в район Рабаула для участия в кампании на Соломоновых островах. 19 но­ября “Ямагумо” потопил неподалеку от Трука американскую подводную лодку “Скалпин”, но в первый день нового года сам был поврежден авианосной авиацией.

Все три эсминца участвовали в обороне Марианских островов в конце весны - начале лета 1944 года, когда 4-й (в который входили “Митисио” и “Ямагумо”) и 10-й (в него входил “Асагумо”) дивизионы эсминцев придали 3-й дивизии авианосцев. Позже они принимали участие в сражении у Лейте в составе Южного ударного соединения вице-адмирала Нисимура и погибли в бою в проливе Суригао в ночь на 25 октября 1944 г. В самом начале боя все они получили попадания торпедами с эсмин­ца “Мак Дернат”. В результате “Ямагумо” пе­ревернулся и быстро затонул. “Митисио” вы­шел из строя, но продолжал уходить на север, когда его настиг и добил американский эсми­нец “Хатчинс”. Поврежденный и уходивший в южном направлении “Асагумо” потопил ар­тиллерией крейсер “Дэнвер”.

Эскадренные миноносцы типа “Кагеро”

Водоизмещение: стандартное 2033 т, полное 2490 т. Длина 118,5 м (116,2 по ватерлинии). Ширина 10,8 м. Осадка 3,76 м. Механизмы: три котла “Кампон”, 2 ТЗА. Мощность и скорость: 52000 л.с., 35 уз. Дальность плавания: 5000 миль (18 уз). Артиллерия: шесть 127-мм (3x2), четыре 25-мм. Торпеды: восемь 610-мм (2x4). Противолодочное вооружение: 16 глубинных бомб. Экипаж: 240 человек.

После отказа в 1937 году от условий Лон­донского морского договора в Японии был обобщен опыт постройки эскадренных мино­носцев, начиная со “специального типа” и кон­чая самым современным “Асасио”, чтобы воб­рать все лучшее из них в новый проект, наибо­лее отвечающий стратегическим и тактическим задачам, стоявшим перед Императорским японским флотом. Теперь разработка могла ве­стись без внимания на ограничение тоннажа и, благодаря благоприятной политической об­становке в стране, безо всяких финансовых зат­руднений.