Если бы стены могли говорить… Моя жизнь в архитектуре

Реализация проекта Marina Bay Sands проходила в два этапа. Первый этап – разработка конкурсного проекта, который был выполнен под большим давлением за четыре месяца. После того как нас выбрали в мае 2006 года, начался второй этап: четыре напряженных года разработки проекта и надзора за строительством. Только сложный процесс совместного принятия решений мог обеспечить завершение проекта такого высокого качества, каким он в итоге станет.

Так называемая карта Мадабы – напольная мозаика VI в., на которой показана cardo maximus (главная ось) в Иерусалиме

Помогало то, что у Адельсона была великолепная команда. Ее возглавлял Брэд Стоун, исполнительный вице-президент, который взял на себя управление проектом, а в ее состав входили невероятно способные архитекторы, инженеры и строители.

Все это тем не менее не объясняет результат. Взаимоотношения архитектора и застройщика были полны противоречий, которые в иных обстоятельствах сделали бы невозможной реализацию таких радикальных идей, как «Скай-парк» Marina Bay Sands. Движущей силой, которая подпитывала энергией, были трехсторонние взаимоотношения между правительством Сингапура, корпорацией Las Vegas Sands и нашей командой. Структура соглашения, заключенного сингапурцами, давала правительству исключительное влияние и полномочия. Поскольку, по сути, у нас было два клиента – Адельсон и Сингапур, – зачастую можно было, пусть и с трудом, ориентироваться и маневрировать между ними.

Сингапурцы мудро задали тон с самого начала. Они установили фиксированную цену на землю, когда объявили конкурс, дав понять, что ключевым критерием отбора будет определенное сочетание объектов, качество проекта и способность застройщика реализовать его. Если бы цена была установлена условно, а победителем был выбран тот, кто предложит самую высокую цену, у них было бы очень мало рычагов воздействия в дальнейшем. Сингапурское правительство также выпустило понятные руководящие указания по градостроительному проектированию и другим темам, которые охватывали все вопросы – от размера необходимого общественного пространства, площади озелененной территории, плотности, видовых коридоров до степени интеграции с остальной частью города. Руководящие указания были обязательны для исполнения, но при этом они отличались амбициозностью и имели далеко идущие последствия.

Как только выбор был сделан, правительство стало проводить ежемесячные обзорные совещания, представляя на них информацию о ходе проектирования. На совещаниях присутствовала группа из архитекторов, градостроителей, инженеров и представителей совета по туристическому развитию. Если кто-то пытался отказаться от некоторых обязательств, они настаивали на том, чтобы мы уважали соглашение. Например, когда мы однажды попытались рассмотреть возможность сокращения консоли «Скай-парка» – неподдерживаемой части – с 64 до 40 м, что обещало значительную экономию, нам отказали. Именно благодаря силе такого трехстороннего партнерства проект стал таким, какой он есть.

Я рассматривал особое сочетание объектов разного назначения, а также сопровождающие руководящие указания как возможность. Задача состояла в том, чтобы спроектировать образцовое общественное место смешанного использования с высокой плотностью застройки, которое связано с природой, береговой линией и с окружающим городом, но при этом комплекс огромного размера нужно было разбить на более мелкие компоненты для комфортного масштаба с человеческой точки зрения. Из этой цели вытекало все остальное.

Главным украшением стала своего рода новая главная ось комплекса, объединяющая торговые галереи и набережную в единое многоуровневое закрытое и открытое линейное пространство, наполненное дневным светом, с видом на воду и на центр Сингапура. Она шла параллельно береговой линии с севера на юг и выполняла функцию, сходную с функцией cardo maximus в древнеримских городах. Но это было также пространство с изменяемым климатом – при хорошей погоде двери по ночам были открыты тропическому воздуху. Между тем две галереи шли перпендикулярно cardo, соединяя комплекс с заливом. Как в древних городах, каждый элемент комплекса – в данном случае конференц-центр, казино, театры, музеи и так далее – был частью главной оси. Этот комплекс внутри города представлял микрокосм города.

В Marina Bay Sands современная cardo соединена с парками и береговой линией