Еврейская мафия. Секрет процветания Израиля

Березовский утверждает, что Гусинский является угрозой и метит на пост президента, и совершает попытку его убийства. В декабре 1994 года Гусинский, как обычно, проезжал по главной магистрали столицы со скоростью 140 км в час, на красный свет. Его бронированный автомобиль находился в сопровождении двух других транспортных средств, в которых сидели охранники, вооруженные до зубов. Стрельба по машине не дала результатов. Но Гусинский решил, что его жене и детям безопаснее в Англии, – продавец автомобилей Березовский выгнал своего соперника из страны.

Березовский обвинил Гусинского в покушении на себя в июне 1994 года. Его автомобиль был взорван вместе с водителем возле перехода на Сенной, и он видел это собственными глазами. Покушение было очевидно. Генерал Коржаков, глава президентской службы безопасности, прокомментировал: «Березовским используется специальная терминология: вместо слова „убить“ он предпочитает сказать „ликвидировать“». Этот термин вошел в лексику бандитов. Березовский продолжал думать, что САД был создан специально для «ликвидации» его людей. «С этого момента я был убежден, что Березовский был психологически болен и наблюдал за ним» (Хлебников).

Березовский также был главным подозреваемым в убийстве Влада Листьева, который был тогда ведущим самых популярных ток-шоу России. В феврале 1995 года он объявил, что отменена монополия рекламы Лисовского и Березовского в сети ОРТ. Он был убит 1 марта выстрелом в голову. «Несколько дней назад, – пишет Пол Хлебников, – Березовский встретился с вором в законе, чтобы дать ему 100 000 долларов наличными за голову Листьева… Общественное возмущение было огромно, и десятки тысяч человек приняли участие в похоронах».

Березовский также установил контроль над «Шестым каналом», журналом «Огонек» и ежедневными газетами.

Продавец машин таким образом встал во главе крупнейшей телевизионной сети. Информационная служба ОРТ стала защитником его интересов, воспевая Ельцина во время выборов 1996 года и осуждая генерала Лебедя после их спора с Ельциным. Атака на политического конкурента сделала Березовского человеком государственной важности.

Не было необходимости покупать бизнес, чтобы его контролировать, объяснял Пол Хлебников. Он вполне может оставаться в руках государства. Достаточно контролировать управление и затем направлять прибыль в нужное русло, что называется «приватизировать свои прибыли» (присвоение прибыли).

«В 1989 году Березовскому удалось присвоить прибыль производителя автомобилей „АвтоВАЗ“; продажа автомобиля по той цене, которая гарантировала Березовскому прибыль, как показали результаты, привела к потерям на предприятии… В 1992 году он начал торговлю нефтепродуктами, древесиной и алюминием, покупая товар по внутрироссийским ценам и продавая за границу по ценам мирового рынка с получением громадной прибыли. В 1993 году, с началом ваучерной приватизации, Березовский начал второй этап своего плана приватизации собственности и приобрел контрольный пакет акций „АвтоВАЗ“. В 1994 году он предпринял попытку присваивать прибыль ОРТ от рекламы, а затем планировал приватизировать телесеть на следующий год. Он сделал то же самое в начале 1996 года с авиакомпанией номер один – „Аэрофлот“. Когда представителя „Аэрофлота“ за рубежом спросили, почему авиакомпания не получает деньги, которые собирал Березовский, и почему они на частных счетах, им ответили, что их деньги будут использованы для кампании по выборам президента Ельцина, – говорит генерал Коржаков. – На самом деле Березовский сохранил деньги для себя».

Данные по вывозу капитала (по приблизительной оценке около 15 млрд долларов в год) показали – огромная часть прибыли русских компаний избежала как налогов, так и выплаты прибылей акционерам.

«Грабеж, описанный Хлебниковым, разрушил цветущую промышленность, лишив ее необходимых инвестиций, в то время как отток капитала губил усилия по денежной стабилизации в стране».

Через два месяца после того как наложил руку на «Аэрофлот» в 1995 году, магнат Березовский принял участие в более важной приватизации одной из крупнейших нефтяных компаний в России. Это было его величайшим достижением. Он стал покупателем в качестве партнера двадцатидевятилетнего Романа Абрамовича, и они вместе создали «Сибнефть» в течение лета 1995 года. Когда Иван Лицкевич, директор Омского НПЗ, услышал о том, что Абрамович и Березовский купили завод и присоединили к «Сибнефти», он запротестовал. 19 августа 1995 его тело было найдено в реке Иртыш, но милиция не нашла в этом состава преступления.