Евроремонт. Убранство вашей гостиной... ("Сделай сам" №4∙1997)

1. Хлористый никель — 45, гипофосфит натрия — 20, хлористый аммоний — 45, лимоннокислый натрий — 45. Температура раствора 90 °C, pH — 8,5, скорость наращивания — 20 мкм/ч.

2. Хлористый никель — 35, гипофосфит натрия — 17, хлористый аммоний — 40, лимоннокислый натрий — 40. Температура раствора — 80 °C, pH — 8, скорость наращивания — 12 мкм/ч.

3. Сернокислый никель — 20, гипофосфит натрия — 25, уксуснокислый натрий — 40, сернокислый аммоний — 30. Температура раствора — 93 °C, pH — 9, скорость наращивания — 25 мкм/ч.

4. Сернокислый никель — 27, гипофосфит натрия — 27, пирофосфат натрия — 30, карбонат натрия — 42. Температура раствора — 50 °C, pH — 9,5, скорость наращивания — 15 мкм/ч.

Говоря о химическом никелировании, нельзя не отметить следующее. Никелевое покрытие имеет хорошую смачиваемость припоями, что позволяет получить доброкачественную пайку с помощью мягких припоев. Обладая высокими защитными свойствами, они позволяют получать стойкие к коррозии паяные соединения.

• Никелирование стали

Для никелирования стали можно использовать один из следующих рецептов:

1. Хлористый никель — 45, гипофосфит натрия — 20, хлористый аммоний — 45, уксуснокислый натрий — 45. Температура раствора — 90 °C, pH — 8,5, скорость наращивания — 18 мкм/ч.

2. Хлористый никель — 30, гипофосфит натрия — 10, хлористый аммоний — 50, лимоннокислый натрий — 100. Температура раствора — 80–85 °C, pH — 8,5, скорость наращивания — 20 мкм/ч.

3. Сернокислый никель — 25, гипофосфит натрия — 30, янтарнокислый натрий — 15. Температура раствора — 90 °C, pH — 4.5, скорость наращивания — 20 мкм/ч.

4. Сернокислый никель — 30, гипофосфит натрия — 25, сернокислый аммоний — 30 Температура раствора — 85 °C, pH — 8.5, скорость наращивания — 15 мкм/ч.

Внимание!По существующим ГОСТам однослойное (толстое!) покрытие никелем на один квадратный сантиметр имеет несколько десятков сквозных пор. Естественно, что на открытом воздухе стальная деталь, покрытая никелем, быстро покроется «сыпью» ржавчины.

У современного автомобиля, к примеру, бампер покрывают двойным слоем (подслой меди, а сверху — хром) и даже тройным (медь — никель — хром). Но и это не спасает деталь от ржавчины, так как и у тройного покрытия имеется несколько пор на 1 см². Что делать? Выход — в обработке поверхности покрытия специальными составами, закрывающими поры.

В домашних условиях можно рекомендовать следующие операции:

1. Протереть деталь с никелевым (или другим) покрытием кашицей из окиси магния и воды и сразу же опустить ее на 1–2 мин в 50 %-ный раствор соляной кислоты

2. После термообработки еще не остывшую деталь опустить в невитаминизированный рыбий жир (лучше старый, непригодный по прямому назначению).

3. Протереть 2–3 раза отникелированную поверхность детали составом ЛПС (легко проникающей смазкой).

В последних двух случаях излишки жира (смазки) через сутки удаляют с поверхности бензином.