Читаем Fairey «Firefly» полностью

В послевоенные годы Королевский ВМФ Таиланда пожелал заиметь свою собственную авиацию, чтобв не зависеть от Королевских ВВС (RTAF). Впечатляющие ударные возможности «Файрфлая» понравились тайским морякам и они заказали десть «Файрфлаев» FR. I (SFI/MB469, SF2/MB445, SF3/DK483. SF4 МВ407, SF5/MB494, SF7/DT93I. SF8 МВ439. SFI0/MB435, SF1I/MB4I0 и SF12/Z2102) и два Т.2 (SF6/Z2037 и SF9/MB750). Верхние поверхности этих самолетов были окрашены в Dark Sea Grey, нижние были цвета Sky, как на английских машинах, коки винтов красились в красный. Разобранные самолеты были доставлены морем в Бангкок в 1951 году. Однако незадолго до этог о офицеры флота предприняли закончившуюся неудачей попытку государственного переворота и «Файрфлай» перевезли на базу RTAF в Дон Муанге. Они использовались 1-й эскадрильей IV-ro крыла до 1954 года, когда их сняли с вооружения. Одна машина (SF11) храниться сегодня в музее RTAF в Бангкоке.

<p>Несостоявшиеся контракты</p>

Интерес к «Файрфлаям» в разное время проявляли ВМФ Аргентины (FR.4), ВВС Афганистана (FR.4). ВМС Франции (FR.4). ВВС Финляндии (Mk.I или 4), Королевские ВВС Ирана (FR.4), ВВС Египта (FR.4). ливанские ВВС (FR.5), ВВС Саудовской Аравии (FR.5) и сирийские ВВС (FR.I/FR.4). По разным причинам (в основном из-за возражений Адмиралтейства) эти контракты так и не были заключены.

«Файрфлай» FR.I DK43S 1771-й эскадрильи, авианосец «Имплекебл», 1945 год.

«Файрфлай» FR.I «617» ВВС Эфиопии – одна из девяти машин купленных у ВМС Канады.

«Файрфлай» Т.1 Z2027 был переделан из F.1 первой серии и имел низкое ветровое стекло и фонарь кабины, характерный для этих машин.

«Файрфлай» FR.4 TW729 раннего выпуска был передан ВМФ Великобритании I марта 1947 года и эксплуатировался в тренировочных эскадрильях вплоть до июля 1957 года, когда был продан на слом.

«Файрфлай» ТТ.5 WB271 («889») 725-й эскадрильи ВМС Австралии, Новра, 1959 год.

«Файрфлай» FR.4 из 816-й эскадрильи австралийских ВМС во время тренировок на авиабазе Иглинтон, Великобритания. 1948 год.

«Файрфлай» FR.S WB416 («235/Т») 810-й эскадрильи, авианосец «Тезеус», 1951 год. Корея.

«Файрфлай» AS.6 41)884 («266») ВМС Австралии.

«Файрфлай» Т.7 WK348 «374/ CU» 796-й эскадрильи, Калдроуз, Великобритания, 1954 год.

«Файрфлай» 11.8 WM856 – беспилотный самолет-мишень, входивший к последнюю партию построенных «Файрфлаев» переданных ВМС 20 апреля 1956 года.

«Файрфлай» FR.I МВ464 («272/У») из 837-й эскадрильи (авианосец «Глории», Британский Тихоокеанский Флот) возвращается на корабль после обычного патрульного полета над Индийским Океаном, 1946 год. 837-я эскадрилья была одной из первых частей вооруженных «Файрфлаями» FR.I – она получила свои самолеты в октябре 1945 года.

«Файрфлай» FR.4 с акульей пастью из состава 7-й эскадрильи Королевских ВМС Нидерландов, Биак, Новая Гвинея, 1960 год. Эта эскадрилья были последней боевой частью летавшей на «Файрфлаях» и сменившая их на истребители Хаукер «Хантер» лишь 15 декабря 1961 года.

Перейти на страницу:

Все книги серии Война в воздухе

Похожие книги

Сталин – гробовщик Красной Армии. Главный виновник Катастрофы 1941
Сталин – гробовщик Красной Армии. Главный виновник Катастрофы 1941

Вопреки победным маршам вроде «Порядок в танковых войсках» и предвоенным обещаниям бить врага «малой кровью, могучим ударом», несмотря на семикратное превосходство в танках и авиации, летом 1941 года кадровая Красная Армия была разгромлена за считаные недели. Прав был командующий ВВС Павел Рычагов, расстрелянный за то, что накануне войны прямо заявил в лицо Вождю: «Вы заставляете нас летать на гробах!» Развязав беспрецедентную гонку вооружений, доведя страну до голода и нищеты в попытках «догнать Запад», наклепав горы неэффективного и фактически небоеспособного оружия, Сталин угробил Красную Армию и едва не погубил СССР…Опровергая советские мифы о «сталинских соколах» и «лучшем танке Второй Мировой», эта книга доказывает, что РККА уступала Вермахту по всем статьям, редкие успехи СССР в танко– и самолетостроении стали результатом воровства и копирования западных достижений, порядка не было ни в авиации, ни в танковых войсках, и до самого конца войны Красная Армия заваливала врага трупами, по вине кремлевского тирана вынужденная «воевать на гробах».

Владимир Васильевич Бешанов

Военная история / История / Образование и наука
Очерки истории российской внешней разведки. Том 3
Очерки истории российской внешней разведки. Том 3

Третий том знакомит читателей с работой «легальных» и нелегальных резидентур, крупными операциями и судьбами выдающихся разведчиков в 1933–1941 годах. Деятельность СВР в этот период определяли два фактора: угроза новой мировой войны и попытка советского государства предотвратить ее на основе реализации принципа коллективной безопасности. В условиях ужесточения контрразведывательного режима, нагнетания антисоветской пропаганды и шпиономании в Европе и США, огромных кадровых потерь в годы репрессий разведка самоотверженно боролась за информационное обеспечение руководства страны, искала союзников в предстоящей борьбе с фашизмом, пыталась влиять на правительственные круги за рубежом в нужном направлении, помогала укреплять обороноспособность государства.

Евгений Максимович Примаков

Детективы / Военное дело / Военная история / История / Спецслужбы / Cпецслужбы