Читаем Феминизм наглядно. Большая книга о женской революции полностью

Первой женщиной таксисткой (XX век) стала немка Элизабет фон Папп. С тех пор женщины в такси популярны. Существуют даже специальные женские такси для того, чтобы дети и женщины могли чувствовать себя в безопасности. Впервые идея о создании женского такси возникла в Арабских Эмиратах. Сегодня женщины работают не только в такси. Они водят «БЕЛАЗы» (обходя список запрещенных профессий), становятся дальнобойщицами. Женщины не только водят огромные автомобили, но и самостоятельно справляются со всеми поломками. Например, Светлана Никитченко работает водительницей автосамосвала грузоподъемностью 130 тонн на угольной шахте в Хакасии и великолепно справляется со своей работой (5). С 2021 года работать дальнобойщицами женщины могут уже легально.

Долгое время считалось, что женщины и море несовместимы. Мужчины говорили (и до сих пор так говорят), что женщина на корабле приведет к беде. Однако женщины не хуже мужчин справляются с управлением кораблями. Анна Щетинина (1908–1999 гг.) стала первой капитаншей дальнего плавания. В 1935 году она представилась всему миру, совершив свой первый рейс. Именем мореплавательницы назвали мыс побережья Амурского залива Японского моря. Первой в мире капитаншей круизного лайнера стала Катрин Стар-Йансон. Она родилась в 1969 году. Под ее руководством был лайнер Monarch of the Seas (2).

Сексисты любят говорить: «Хотите равноправия? Идите в шахты и на стройку!» Но женщины и так работали и работают в шахтах и на стройках. Подробнее о женщинах, работающих в шахтах и выполняющих тяжелый и опасный физический труд, можно почитать в нашем посте (6). Массово работать под землю женщины пошли во времена СССР. Например, по-стахановски трудились, добывая стратегически важное «черное золото», Ольга Ярычевская, Александра Бочарова и Мария Волчанская. Буквально за короткий промежуток времени сотни женщин освоили профессию шахтерки. Они становились передовичками производства. «Все для фронта. Все для Победы», – говорили они (7). Вклад этих женщин в победу во Второй мировой войне огромен.

Совсем недавно появились женщины-машинистки. Для них даже разработали специальную форму. Женщины сами могут выбирать, в чем им будет удобнее управлять поездом – в юбке или брюках. Женщины добились права выходить на многие должности, которые раньше считались мужскими. С 2021 года женщины имеют полное право легально водить большегрузы, работать машинистками электропоездов и служить на корабле (5).

Сексисты до сих пор лицемерно осмеивают женщин-первопроходиц и говорят о том, что женщины получили доступ ко многим профессиям из-за того, что физический труд теперь там не нужен. Мол, женщины настолько физически слабы, что им не под силу управлять кораблями, выходить в космос, менять колеса на большегрузе, управлять самолетами и так далее. Но это не так. Этот миф – всего лишь еще одна изощренная попытка патриархата заткнуть женщин и вытеснить их с престижных должностей. Женщине под силу буквально все. Мужчины могут сдерживать женщин только благодаря рычагам патриархата. Мужчины могут выглядеть сильнее женщин, именно выглядеть, но никогда таковыми они не являлись и не являются.


Литература:


1. Первая в России дипломированная женщина-пилот. http://www.airaces.ru/stati/pervaya-v-rossii-diplomirovannaya-zhenshhina-pilot.html


2. Самые известные женщины профессионалки. https://proforientator.ru/publications/articles/samye-izvestnye-zhenshchiny-professionaly-chast-vtoraya-zhenshchiny-v-muzhskikh-professiyakh.html


3. Женщины меняют мир: астронавт NASA Кристина Кук о своем космическом рекорде. https://www.vogue.ru/lifestyle/zhenshiny-menyayut-mir-astronavt-nasa-kristina-kuk-o-svoem-kosmicheskom-rekorde


4. Светлая Е. Женщины в «мужских» профессиях. https://oskol.city/news/society/24121/


5. Первые женщины-машинисты в московском метро. https://www.gazeta.ru/lifestyle/photo/women-train-drivers.shtml


6. Феминизм: наглядно. А что вы не идете на стройку кирпичи таскать? А в шахту пойдете работать? https://vk.com/feminism_visually?w=wall-154213818_120851


7. Женщины-горнячки добывали для страны уголь во время войны. https://shakhty-media.ru/zhenshhiny-gornyachki-dobyvali-dlya-strany-ugol-vo-vremya-vojny/

Женщины и предпринимательство: купчихи

Перейти на страницу:

Все книги серии Лучшие медиа-книги

Хождение по звукам
Хождение по звукам

Книга «Хождение по звукам» – это печатная версия одноименной радиопрограммы, уже более пяти лет еженедельно выходящей на радиостанции «Серебряный дождь». В программе – и в книге – её автор, журналист и критик Лев Ганкин популярно рассказывает о популярной музыке (включая в это множество фактически все неакадемические и неджазовые записи), причём героями выпусков становятся как суперзвёзды, так и несправедливо недооцененные артисты: последним предоставляется редкое эфирное время, а для первых по традиции ищется свежий, нешаблонный ракурс обзора. Локальная цель – познакомить слушателей и читателей с максимальным количеством ярких и талантливых песен и альбомов; сверхидея – понять, как именно развивалась поп-музыка в последние полвека с лишним и почему. Поэтому «Хождение по звукам» – не просто бодрая пробежка по любимым хитам, но попытка за каждым из них увидеть конкретную человеческую судьбу, а также вписать их в социальный и культурный контекст эпохи.

Лев Александрович Ганкин , Лев Ганкин

Музыка / Учебная и научная литература / Образование и наука

Похожие книги

1917. Разгадка «русской» революции
1917. Разгадка «русской» революции

Гибель Российской империи в 1917 году не была случайностью, как не случайно рассыпался и Советский Союз. В обоих случаях мощная внешняя сила инициировала распад России, используя подлецов и дураков, которые за деньги или красивые обещания в итоге разрушили свою собственную страну.История этой величайшей катастрофы до сих пор во многом загадочна, и вопросов здесь куда больше, чем ответов. Германия, на которую до сих пор возлагают вину, была не более чем орудием, а потом точно так же стала жертвой уже своей революции. Февраль 1917-го — это начало русской катастрофы XX века, последствия которой были преодолены слишком дорогой ценой. Но когда мы забыли, как геополитические враги России разрушили нашу страну, — ситуация распада и хаоса повторилась вновь. И в том и в другом случае эта сила прикрывалась фальшивыми одеждами «союзничества» и «общечеловеческих ценностей». Вот и сегодня их «идейные» потомки, обильно финансируемые из-за рубежа, вновь готовы спровоцировать в России революцию.Из книги вы узнаете: почему Николай II и его брат так легко отреклись от трона? кто и как организовал проезд Ленина в «пломбированном» вагоне в Россию? зачем английский разведчик Освальд Рейнер сделал «контрольный выстрел» в лоб Григорию Распутину? почему германский Генштаб даже не подозревал, что у него есть шпион по фамилии Ульянов? зачем Временное правительство оплатило проезд на родину революционерам, которые ехали его свергать? почему Александр Керенский вместо борьбы с большевиками играл с ними в поддавки и старался передать власть Ленину?Керенский = Горбачев = Ельцин =.?.. Довольно!Никогда больше в России не должна случиться революция!

Николай Викторович Стариков

Публицистика
Жертвы Ялты
Жертвы Ялты

Насильственная репатриация в СССР на протяжении 1943-47 годов — часть нашей истории, но не ее достояние. В Советском Союзе об этом не знают ничего, либо знают по слухам и урывками. Но эти урывки и слухи уже вошли в общественное сознание, и для того, чтобы их рассеять, чтобы хотя бы в первом приближении показать правду того, что произошло, необходима огромная работа, и работа действительно свободная. Свободная в архивных розысках, свободная в высказываниях мнений, а главное — духовно свободная от предрассудков…  Чем же ценен труд Н. Толстого, если и его еще недостаточно, чтобы заполнить этот пробел нашей истории? Прежде всего, полнотой описания, сведением воедино разрозненных фактов — где, когда, кого и как выдали. Примерно 34 используемых в книге документов публикуются впервые, и автор не ограничивается такими более или менее известными теперь событиями, как выдача казаков в Лиенце или армии Власова, хотя и здесь приводит много новых данных, но описывает операции по выдаче многих категорий перемещенных лиц хронологически и по странам. После такой книги невозможно больше отмахиваться от частных свидетельств, как «не имеющих объективного значения»Из этой книги, может быть, мы впервые по-настоящему узнали о масштабах народного сопротивления советскому режиму в годы Великой Отечественной войны, о причинах, заставивших более миллиона граждан СССР выбрать себе во временные союзники для свержения ненавистной коммунистической тирании гитлеровскую Германию. И только после появления в СССР первых копий книги на русском языке многие из потомков казаков впервые осознали, что не умерло казачество в 20–30-е годы, не все было истреблено или рассеяно по белу свету.

Николай Дмитриевич Толстой , Николай Дмитриевич Толстой-Милославский

Биографии и Мемуары / Документальная литература / Публицистика / История / Образование и наука / Документальное
Революция 1917-го в России — как серия заговоров
Революция 1917-го в России — как серия заговоров

1917 год стал роковым для Российской империи. Левые радикалы (большевики) на практике реализовали идеи Маркса. «Белогвардейское подполье» попыталось отобрать власть у Временного правительства. Лондон, Париж и Нью-Йорк, используя различные средства из арсенала «тайной дипломатии», смогли принудить Петроград вести войну с Тройственным союзом на выгодных для них условиях. А ведь еще были мусульманский, польский, крестьянский и другие заговоры…Обо всем этом российские власти прекрасно знали, но почему-то бездействовали. А ведь это тоже могло быть заговором…Из-за того, что все заговоры наложились друг на друга, возник синергетический эффект, и Российская империя была обречена.Авторы книги распутали клубок заговоров и рассказали о том, чего не написано в учебниках истории.

Василий Жанович Цветков , Константин Анатольевич Черемных , Лаврентий Константинович Гурджиев , Сергей Геннадьевич Коростелев , Сергей Георгиевич Кара-Мурза

Публицистика / История / Образование и наука