Читаем Флоренция и Тоскана. Флорентийcкая мозаика Италии полностью

Порто-Эрколе, этрусская деревушка и древнеримский порт, был долгое время в запустении, хотя Бастион Св. Барбары мог служить византийцам маяком. Испанцы, овладев городком в конце XVI в., превратили его в первоклассный европейский порт. От тех времен остались Форт Филиппа и Торре дель Мулинуччо. В местном госпитале умер 18 июля 1610 г. великий художник Микеланджело Караваджо. К XVIII в. относится строительство форта Св. Екатерины. Среди гражданских строений выделяется Палаццо дей Говернатори, из культовых базилика Св. Варвары и церковь Сант-Эразмо, небесного покровителя города. В его честь ежегодно, 2 июня, устраивается красочное празднество, важнейшим элементом которого является морская процессия. В марте – апреле Порто-Эрколе привлекает туристов другим шумным и веселым представлением, связанным с морем: «Ночью пиратов». Орбетелло, город с 15-тысячным населением, выстроен на песчаной косе. Здесь издавна жили этруски; в 280 г. до н. э. местность захватили римляне. Латинским по происхождению является и название города; оно восходит к латинскому «herbetum» («травянистая местность»). В 805 г. Карл Великий и папа Лев III подарили эту местность римскому аббатству «Тре Фонтане». В XIII в. Орбетелло перешло под власть рода Альдобрандески, их сменили властелины г. Орвьето, с ними с периодическим успехом спорили Орсини; в XV в. город попал в зависимость от Сиены. В 1557 г. Орбетелло завоевали испанцы, несколько позднее город отошел к Королевству Обеих Сицилий; в 1815 г. стал частью Великого герцогства Тосканского, а еще почти через полвека – объединенной Италии. Среди культовых строений города выделяется кафедральный собор Санта-Мария Ассунта, построенный, быть может, на фундаментах этрусско-римского храма. Собор перестроен в 1375 г. в готическом стиле. В интерьере Дуомо есть несколько фресок XV в. и эпохи барокко. Ценными фресками XV в. известна церковь Мадонна-делле-Грацие. Другими интересными церквями города можно назвать Сан-Франческо да Паола и ренессансную Сан-Джузеппе. Сохранились городские стены XVIII в., городские ворота Медина-Коэли, Соккорсо, «А Терра», пороховой склад Гусмана. Памятником природы считается соленая лагуна, уникальный водный объект, сохраняющий водообмен с морем. В тростниковых зарослях, окружающих лагуну, гнездятся или останавливаются на кратковременный отдых во время миграций более 200 видов птиц. В последние годы здесь замечены даже розовые фламинго. Лагуна Орбетелло в 1928–1933 гг. служила стартовой площадкой итальянским гидросамолетам, совершавшим групповые агитационные перелеты над Средиземным морем, а также трансатлантические перелеты в Бразилию и США. На северо-западных склонах Монте-Арджентарио находится другая важная гавань – Порто-Санто-Стефано. Порт этот был издавна известен как естественное укрытие многим народам, плававшим по Тирренскому морю. В Средние века он был желанной целью пиратских шаек, что в конце концов привело к строительству оборонительной башни Торе делль’Арджентьера (1442). Начало современному порту положили испанцы под командованием Нуньеса Орехона де Авила, захватившие Санто-Стефано в середине XVI в. В XVIII в. порт отошел к Бурбонам, в 1815 г. – к Великому герцогству Тосканскому. В мае 1860 г. здесь останавливалась на кратковременный отдых гарибальдийская «Тысяча». В наши дни город стал признанным туристическим центром. Его пляжи получили почетный Голубой флаг, символ экологической чистоты. Город был сильно разрушен бомбардировками в годы 2-й мировой войны, особенно в 1944 г. Но сейчас военные раны залечены, в Санто-Стефано появились современные отели, апартаменты, рестораны. К числу основных достопримечательностей относятся: Испанская крепость (конец XVI – начало XVII вв.), в которой в наши дни размещена постоянная выставка художественных ремесел, маяк Ливидония, церковь Св. Стефана, построенная испанцами в XVII в. и реконструированная в середине XX в. Самым красочным городским праздником считается «Палио маринаро», регата, в которой участвуют рыбацкие лодки «гуцци» четырех городских районов (контрад). Дистанция гонки – 4000 м. Соревнования проводятся ежегодно 15 августа. Цель каждой комады – завоевать знамя (палио). После трех побед подряд чемпионам вручается золотой кубок. Гонке предшествует красочный парад горожан в испанских костюмах XVI в. Из Санто-Стефано можно доехать на катере или теплоходе до ближайших островков Тосканского архипелага: Изола-дель-Джильо и Джаннутри.

Перейти на страницу:

Все книги серии Исторический путеводитель

Похожие книги

Голубая ода №7
Голубая ода №7

Это своеобразный путеводитель по историческому Баден-Бадену, погружённому в атмосферу безвременья, когда прекрасная эпоха закончилась лишь хронологически, но её присутствие здесь ощущает каждая творческая личность, обладающая утончённой душой, так же, как и неизменно открывает для себя утерянный земной рай, сохранившийся для избранных в этом «райском уголке» среди древних гор сказочного Чернолесья. Герой приезжает в Баден-Баден, куда он с детских лет мечтал попасть, как в земной рай, сохранённый в девственной чистоте и красоте, сад Эдем. С началом пандемии Corona его психическое состояние начинает претерпевать сильные изменения, и после нервного срыва он теряет рассудок и помещается в психиатрическую клинику, в палату №7, где переживает мощнейшее ментальное и мистическое путешествие в прекрасную эпоху, раскрывая содержание своего бессознательного, во времена, когда жил и творил его любимый Марсель Пруст.

Блез Анжелюс

География, путевые заметки / Зарубежная прикладная литература / Дом и досуг
Бауманцы. Жигули. Дубай. Лучший сериал о том, как увидеть такой разный мир из окна старой девятки
Бауманцы. Жигули. Дубай. Лучший сериал о том, как увидеть такой разный мир из окна старой девятки

Дима Власов, Петя Кулик и Федя Ронжин – три безбашенных друга и студента МГТУ им. Баумана – провернули самую неожиданную и сомнительную авантюру в своей жизни. Летом 2019 года ребята рванули из Москвы навстречу неповторимым эмоциям и приключениям. Исколесив половину Европы и Ближнего Востока, им удалось доехать до Дубая на старой девятке Ромы Свечникова. За время поездки ребята несколько раз чинили напрочь сломанную машину, преодолели 50-градусную жару и дикую влажность в Иране, снимали гипс Феди в Албании, ночевали в самых необычных местах Европы и продолжили авантюру даже несмотря на то, что у них украли практически все деньги в Грузии! Держись крепче, пристегни ремень и поехали! В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.

Дмитрий Борисович Власов , Петр Дмитриевич Кулик

География, путевые заметки