Подготовка к параду, тем более в Москве, да к тому же юбилейному – тяжёлый труд. Парадный полк курсантов-моряков разместили в экипаже в Тушино, а тренировки проводились на площади речного вокзала в Химках. Переезд на машинах, крытых брезентом. Шагистика каждый день, почти без выходных. Завтрак, переезд, тренировки до 14-15 часов, переезд обратно, часто обед и ужин одновременно. Те, кто по каким-то причинам не показался на тренировке, занимались дополнительно индивидуальной подготовкой на плацу экипажа. Надо учесть, что питание по тем временам считалось хорошим, но недостаточно калорийным для парней 18-21 года, а сон не восполнял энергопотерь, потому что приходилось исполнять и наряды, и картошку чистить. Так что тем, кто восхищается парадными батальонами, проходящими по Красной площади, их выправкой и равнением надо уяснить, что это достаётся нелёгким трудом, порой до изнеможения. Но молодость берёт своё… и нам были не чужды званные вечера, театры и просто знакомство со столицей. Но нам не повезло. С прибытием в Москву в гарнизоне был объявлен карантин в связи с гриппозным состоянием. Обычная практика, чтобы ограничить отпуск военнослужащих в увольнение. Это было тяжело переживать. Многие впервые попали в столицу. Быть в Москве и ничего не увидеть… Я это особенно прочувствовал, будучи комсоргом батальона. Вопросы отдыха решались непосредственно с адмиралом и, надо отдать ему должное, он всегда находил выход – договариваясь с гражданскими предприятиями о проведении совместных вечеров, естественно, в их клубах. Свой клуб был мал и для танцев не приспособлен. Уже тогда в армии чувствовался недостаток в культурно-просветительных учреждениях. От нас требовалось усвоение специальных знаний, воспитание в себе идейной убеждённости, а всё остальное было на втором плане. Свой культурный уровень каждый повышал по своим возможностям. В подтверждение хочу привести выдержку из исторического очерка о Высшем Военно-морском училище подводного плавания имени Ленинского комсомола» издания 1969 года:
Состоялась уже одна генеральная репетиция парада. Она проходила на поле Центрального аэродрома. Её принимали маршалы из Министерства обороны. Всё шло своим чередом. Сделали два прогона. Ожидался третий, который должен был посмотреть сам Министр обороны Маршал Советского Союза Г.К. Жуков. Каждому хотелось увидеть эту легендарную личность, хотя надо признаться, флотская общественность его немного недолюбливала. Г.К. Жуков чисто сухопутный полководец и не очень ценил Военно-морской флот – это видно из его мемуаров. Изменил свою оценку моряков, только посетив Югославию на крейсере «Куйбышев»; откуда его ждали в октябре 1957 года. Но нам так и не удалось увидеть его в то время. Что творилось в верхах, нам было неведомо.