В 1980 г. Горьковский автозавод был награжден премией «Золотой Меркурий». Да и победу во Вьетнаме обеспечило не только поставленная туда военная техника, но и грузовики ГАЗ-66, мощные, маневренные, надежные. В связи с выступлениями по поводу галош многие левые СМИ привели конкретные примеры, опровергающие эти измышления. Был упомянут автозавод в Китае, ввести который помогали специалисты Московского автозавода им. И.В. Сталина. Можно вспомнить Аншанский металлургический комбинат, построенный по образцу Магнитогорского металлургического комбината, металлургические комбинаты Бхилаи и Бокаро в Индии и многое другое. Асуанскую ГЭС в Египте построил коллектив «Куйбышевстроя»… И многое, многое другое.
Сегодня другие времена. На той же Асуанской ГЭС модернизацию и реконструкцию генераторов выполняет американская фирма «Дженераль Электрик»… В промышленности СССР, конечно, были недостатки и не всегда вовремя принимались меры по их устранению. Так, очень ценились холодильники «ЗИЛ» и «Ока», а для небольших семей – «Саратов». Купить «ЗИЛ» и «Оку» было трудно. Взамен предлагалось «Памир», «Апшерон», «Кодры», «Самарканд». Ценился белорусский телевизор «Горизонт», «Рекорд» Воронежского и Александровского заводов, а не их собратья. Сегодня никто не будет приобретать грузинский чай или автомашину «Колхида», армянские или таджикские силовые трансформаторы, армянские электродвигатели или светотехническую арматуру, тракторы из Узбекистана или Казахстана… О недостатках в работе промышленности бил тревогу лауреат Ленинской премии (1958) Смеляков, бывший директор «Красного Сормова», в книге «Уроки жизни». «Ракета» на подводных крыльях и установка непрерывной разливки стали появились во многом благодаря ему: работы над их созданием начались еще в 1943 г. Память Н.Н. Смелякова (орден Отечественной войны 1 степени, шесть орденов Трудового Красного Знамени, орден Красной Звезды, орден «Знак Почёта) в Нижнем Новгороде, как, впрочем, и других легендарных конструкторов: главного конструктора автозавода А.А. Липгарда(доктор технических наук, член-корреспондент Академии артиллерийских наук (1947), Заслуженный деятель науки и техники РСФСР (1958), лауреат пяти Сталинских премий (1942, 1943, 1947, 1950, 1951). В 1933-1951 - главный конструктор Горьковского автомобильного завода), конструктора лучших в мире пушек В.Г. Грабина (доктор технических наук, Лауреат Сталинской премии (1941, 1943, 1946, 1950), награды и звания, Герой Социалистического Труда, депутат ВС СССР (1946-1954), четыре ордена Ленина, орден Октябрьской революции, два ордена Красного Знамени, ордена Суворова I и II степени, орден Трудового Красного Знамени, орден Красной Звезды) нигде не увековечена.
Сегодня Россия не производит ни телевизоров, ни репродукторов, а может, и калошей. Подумайте, потерпел бы Сталин, чтобы такая республика, как Армения, изготавливала негодную продукцию (коньяк и отдельные материалы не в счет)? Исполнительная власть в лице Совета министров (Косыгин, Тихонов и др.) работала плохо, как и в его структуре Комитет народного контроля. Кстати, еще в 1995 г. газета «Русский вестник» писала, как друзья Немцова купили за бесценок самолеты (не калоши!) Нижегородкого аэропорта и переправили их за «бугор». Даже попы не рискнули хаять советские самолеты.
В то же время, когда было озвучено сообщение Путина о калошах, СМИ сообщило о появлении саранчи в Волгоградской и Астраханской областях и о том, что средств для борьбы с нею мало: как пестицидов, так и горючего для самолетов, вылет которых стоит, к тому же, дорого. Жители же пострадавших районов стали применять средства двухсотлетней давности: греметь ведрами и кастрюлями, сковородками… В иные времена СССР помогал бороться с саранчой другим странам.
Известно, что в Белоруссии нет ни угля, ни газа, а добыча нефти невелика, но она поставляет свою продукцию во многие страны мира. Успешно развивается промышленность Вьетнама, товарооборот которого с США и Китаем превысил товарооборот с Россией. А ведь промышленность Вьетнама была разрушена американской военщиной во время почти десятилетней войны и вся она восстанавливалась с помощью СССР.
Но, видимо, президент этого не знает.
С.Г. КРЮКОВ
ИСТОРИЯ
СТАЛИН И АНТИФАШИСТСКАЯ ВОЙНА
С экономическим кризисом 1929 года в мире капитализма воцарился хаос. Наступило время созревания другой мировой войны. Вскоре она должна была вспыхнуть. Но где? И какие масштабы она примет? Кто с кем будет сражаться? Какое-то время эти вопросы оставались без ответов. Даже после “официального” начала в 1940 году ответы на эти вопросы еще не были ясными.
Эти неотвеченные вопросы позволяют лучше понять международную политику Сталина в тридцатые годы.