Газета Завтра 24 (1228 2017)

Такому аспекту обучения как воспитание морально-волевых качеств и гражданской ответственности в Краснокутском лётном училище уделяется особое внимание. Для этого в штатное расписание введены соответствующие должности, такие как заместитель начальника училища по воспитательной работе, воспитатель курса, воспитатель группы. Для чего? На этот вопрос мне ответил заместитель училища по воспитательной работе Михаил Юрьевич Даниелян.

- Воспитание – это один из основных элементов в подготовке будущих лётчиков. Для выработки чувства дисциплины курсанты носят форменную одежду, ходят на занятия строем, принимают и сдают дежурства, докладываются в соответствии с предписанной процедурой. И так – в течение трёх лет обучения. Мы не выпускаем из вида ни одного курсанта, наблюдаем за его моральным обликом, психологическим состоянием, отношением к событиям в стране, стремлением к знаниям, готовности перенимать опыт старшего поколения. В процессе учёбы мы следим за тем насколько логично рассуждает и действует курсант, как быстро он может переключиться из рабочего режима в критический, какова его способность оперативно принимать верные решения.  Нарушители дисциплины и внутреннего распорядка отчисляются. При отсутствии вышеперечисленных качеств курсант не сможет окончить наше училище и получить свидетельство и диплом пилота.  В процессе учёбы мы показываем курсантам такие отечественные фильмы как «Повесть о настоящем человеке», «Баллада о солдате», «Они сражались за родину».  Считаем, что они способствуют воспитанию патриотизма у наших учащихся. 

Рабочий день педагогов училища начинается рано. В семь утра я сидел в кабинете заместителя начальника училища по учебной работе Николая Алексеевича Ануфриева. Доброе лицо с внимательным целеустремлённым взглядом. Про таких говорят: «Знает жизнь». Не дожидаясь моего вопроса, он начал рассказывать о курсантах, об учебной программе, о том, как начиналось училище и чем оно стало. 

Приехал однажды профессор из Германии, стали ему показывать материально-техническую базу училища. Он с каким-то скепсисом рассматривал то, что ему показывали и, морщась, приговаривал: «Летаю и буду летать только с пилотами Люфтганзы!» Но когда он зашёл в тренажёрный класс и увидел, как и на каких тренажёрах тут обучают летать будущих российских лётчиков, то непроизвольно воскликнул: «Высший пилотаж! После таких тренажёров, да с такими инструкторами невозможно плохо летать! Этим лётчикам можно доверить самые современные самолёты!» 

Я попросил Николая Алексеевича и Михаила Юрьевича разрешить мне посетить экзамены курсантов, послушать их ответы по билетам, попереживать за них, но …  Караман не разрешил. А, ладно! В коридоре училища на лицах курсантов я видел и радость, и волнение, и огорчение. На мой вопрос – о чём вы мечтаете, курсанты единогласно отвечали, что хотят поскорей окончить училище, придти на предприятие и начать хоть и полную волнений, но увлекательную работу пилота судов гражданской авиации. 

Наверное, без проблем сегодня не живёт ни одно образовательное учреждение страны. Есть они и в Краснокутском училище. Проблемы разные, и большие, и малые. Например, руководство училища и курсанты мечтают о новой взлётно-посадочной полосе. Сейчас самолёты училища взлетают и садятся с грунтовой поверхности. В дождь она превращается в месиво, на котором  проблематично освоить приёмы взлёта и посадки. А ведь курсантов готовят к управлению большими самолётами, работающими на соответствующих площадках. Но курсанты не унывают. Они поведали мне, что спикер Государственной Думы РФ Вячеслав Володин,  посетивший училище в сентябре, обещал выделить средства на строительство взлётно-посадочной полосы. Кроме того, будет построен современный спортивный комплекс. 

Крепкие, жизнерадостные парни, в сияющих белизной уставных рубашках, серьёзно, совсем по-взрослому, рассказывали мне о проблемах училища. Вглядываясь в их пропитанные небом глаза, я вспоминал сказанные кем-то полные оптимизма слова «мечты сбываются».    

Слова начальника училища Александра Карамана о том, что курсанты станут полезными членами общества – это не дежурное заявление чиновника на своей должности. Молодые люди уже сейчас размышляют как зрелые граждане нашей великой страны и её патриоты. Рассказывая о них, заместитель начальника училища Ануфриев не может сдержать слёз гордости за своих ребят. 

От них не отстают и девчонки! Мало что понимая в материальной части самолёта, они зазубривают её и идут на экзамен как в бой. Не беда, что при этом они превращают шестерни в шестёрни, а угол тангажа путают с углом рыскания. Самые важные дисциплины в лётном училище это  авиационная метеорология, самолётовождение, аэродинамика, основы конструкции самолёта и английский язык. Они должны быть усвоены самым основательным образом и остаться в сознании лётчика на протяжении всей его лётной карьеры.