Газета Завтра 618 (39 2005)

О том, что в России две беды — дороги и дураки, знают все. Правда, весной нынешнего года на общем собрании Российской Академии наук академик Дмитрий Семенович Львов, критикуя очередной предложенный правительством проект реформирования науки, сообщил ученому сообществу, что объявилась и третья напасть — "теперь дураки указывают дороги". Но дорог, в отличие от рвущихся во власть инвалидов ума, в стране не прибавляется.

Презентацию "ЕвриКи" почтил своим присутствием депутат Государственной думы, заместитель председателя Комитета ГД по безопасности, генерал армии Анатолий Сергеевич Куликов. Минувшим летом он с сыновьями отважился на рискованный поступок — решил отправиться на автомашине аж во Владивосток. По словам генерала, впечатлений хватит надолго.

— Даже в начале XXI века у нас нет автомобильного сообщения с Приморьем, — рассказывает Анатолий Сергеевич. — О том, что дорога наконец-то построена, не так давно рассказали практически все средства массовой информации, на торжественную смычку прилетал даже Президент РФ. Но мало кто знает, что все официальные мероприятия проходили на специально заасфальтированном для такого случая полуторакилометровом участке якобы построенной и отвечающей всем современным требованиям дороги. Возвели и несколько новых мостов. Увы, между ними осталось прежнее бездорожье. Причем строители умудрились посыпать дорогу щебенкой больше похожей на осколки артиллерийского снаряда, за сутки нам пять раз пришлось снимать и ремонтировать проколотые колеса. И это — на стратегически важной для страны дороге, идущей параллельно работающему буквально на износ Транссибу! А чем дальше на Север — тем хуже, победить тамошнее бездорожье возможно лишь сообща, реализуя глобальный проект типа "ЕвриКи".

По мнению директора Института экономики РАН Руслана Семеновича Гринберга, проект трансевразийской магистрали весьма удачно вписывается в мировую систему глобальных коммуникаций. Да, проект весьма рискован, но даже по предварительным оценкам, непреодолимых технических и финансовых проблем тут не существует.

— На первый план выходят коррупционные риски, — утверждает Руслан Семенович. — Но как бороться с этим злом прекрасно знают мои коллеги из Академии экономической безопасности МВД РФ, которые готовы подключиться к реализации проекта.

— Только глобальный проект может вдохнуть жизнь в миллионы квадратных километров российской территории, — говорит доктор экономических наук, предприниматель Александр Петрович Потемкин. — Ведь 15 тысяч населенных пунктов сегодня вообще не привязаны к каким-либо дорогам! Спрос на перевозки, равно как и цены на нефть, сейчас растет во всем мире. Причем эта тенденция прослеживается и на десятилетия вперед. Проложив трансевразийскую магистраль, Россия сможет не только задействовать огромный ресурсный и человеческий потенциал, накопленный в отдаленных регионах, но и серьезно подзаработать на транзите грузов.

Хватало и критиков. Пожалуй, главным в ходе дискуссии стал вопрос, а что, собственно, будем возить по "ЕвриКе"? Окупят ли себя огромные долгосрочные капиталовложения? Но как оценить не только экономический, но и цивилизационный потенциал, заложенный в проекте трансевразийского автобана? Именно этот вопрос и мы хотим обсудить с читателями " Завтра".

— Мы просто соскучились по глобальным проектам, по идеям, способным объединить страну, — утверждает доктор философских наук, культуролог Светлана Григорьевна Семенова. — И сейчас у нас появляется шанс превратить наши северные регионы в ноосферу — территорию разума.

Поделиться:

Loading...

![CDATA[ (function(d,s){ var o=d.createElement(s); o.async=true; o.type="text/javascript"; o.charset="utf-8"; if (location.protocol == "https:") { o.src="https://js-goods.redtram.com/ticker_15549.js"; } else { o.src="http://js.grt02.com/ticker_15549.js"; } var x=d.getElementsByTagName(s)[0]; x.parentNode.insertBefore(o,x); })(document,"script"); ]]

АНОНС «ДЛ» №9

АНОНС «ДЛ» №9

АНОНС «ДЛ» №9

Вышел из печати, поступает к подписчикам и в продажу сентябрьский выпуск газеты "ДЕНЬ ЛИТЕРАТУРЫ", 2005, № 9. Читайте в номере передовую Юрия АРАКЧЕЕВА "Запредельщина"; полемические статьи Олега ПАВЛОВА и Юрия ПАВЛОВА; отрывок из нового романа Александра ПРОХАНОВА "Политолог"; рецензии и размышления Владимира БОНДАРЕНКО, Александра ПРОХАНОВА, Льва АННИНСКОГО, Алексея ШОРОХОВА, Виктора ШИРОКОВА — о литературе и писателях, как живых, так и ушедших от нас; неопубликованное стихотворение Юрия КУЗНЕЦОВА и прижизненную беседу с ним Владимира ЛЕВЧЕНКО, а также юбилейную подборку стихов Владимира КОСТРОВА и беседу с ним Геннадия КРАСНИКОВА.

Вас ждут в новом номере и материалы рубрики "Жизнь журналов" Валентины ЕРОФЕЕВОЙ, новая поэма Геннадия СТУПИНА, традиционная пародия Евгения НЕФЁДОВА, информация о яснополянских встречах.