Газовая сварка в хозяйстве пригодится. Если сломалась стиральная машина...("Сделай сам" №3∙2015)

Насос изготовлен так, что его сложно разрушить, ибо лопатки крыльчатки изготовлены из мягкого пластиката и он не ломается от ударов о предметы. А электродвигатель насоса не заклинивает даже тогда, когда заклинило крыльчатку, например, из-за наматывания на нее ниток, волос и других подобных вещей… Дело в том, что крыльчатка соединена с электродвигателем через магнитную муфту и не имеет прямой механической связи. Это делает узел практически неуязвимым — и двигатель не сгорит, т. к. его невозможно заклинить, разве что только он сам заклинит из-за внутренней неисправности, и обеспечивается гарантированная герметичность его — вода не проникнет в мотор. Правда, в случае заклинивания крыльчатки, вода не будет откачиваться из бака, вам придется ее сливать вручную.

Если это произойдет, то проще и безопасней это сделать через дверцу. Отключаете машину из сети, наклоняете ее назад (не обязательно ее класть на заднюю стенку) и открываете дверь. Далее извлекаете белье и вычерпываете воду столько, сколько сможете. Вода, конечно, останется в баке, но существенно меньше. Остатки сливаете через опущенный в тазик шланг.

Вернемся к очистке насоса — операцию эту не обязательно производить после каждой стирки, достаточно будет выполнять ее после 5–7 загрузок.

А теперь посмотрим, что потребуется производить периодически с куда более большими промежутками:

1. Ревизия и при необходимости, очистка канализации со стороны машины. Вода, сливаемая машиной в канализацию, механически чиста и не имеет, как правило, жира, поэтому зачастую трубы не засоряются. Поэтому достаточно будет осмотреть состояние раз в 2–3 года, а возможно и реже (это вы с легкостью определите после первого осмотра).

2. На входе водяного шланга в машину, в самой машине есть фильтр, а также есть фильтр в шланге на стороне его присоединения к крану. Снимите шланг (не забудьте закрыть кран!) и осмотрите эти фильтры. Если вода грязная, то там возможно отложение частиц ржавчины и прочих примесей, очистите, если такое имеет место быть. Эту операцию тоже можно проводить весьма редко. Еще пользуясь случаем, осмотрите и сам шланг, нет ли на нем трещин, пусть даже мелких, если есть повреждения, то рассмотрите вопрос о смене шланга.

Вот, собственно, и все операции очистки, которые можно проводить без особых проблем, но которые помогут избежать появления этих проблем в будущем. Теперь перейдем к «лечению».

Какую же часть ремонта стиральной машины можем сделать своими руками? Не так много, конечно, ибо отремонтировать электронику или перемотать в домашних условиях электродвигатель вам вряд ли удастся, если вы, конечно, не профессионал в этих вопросах. Но кое-что можно сделать самим. Разберем это по симптомам и методам «лечения».

Требуется вскрытие!

Да, именно так, как сказано в заголовке. Для большинства ремонтных работ уже придется вскрывать корпус машины и проникать в ее недра. Не забудьте, что при любых таких работах, машина должна быть полностью обесточена, т. е. ее штепсельная вилка извлечена из розетки, и кран подачи воды перекрыт.

Приступим к разбору ситуаций.

Через какое-то время (скорее всего, это будет через несколько лет) вы начали обращать внимание, что цикл работы машины затягивается, а она издает куда больший шум, чем был раньше. Дело в том, что в воде присутствует жесткость, а т. к. вода сырая, то при нагревании, особенно если вы часто используете высокотемпературные режимы стирки, временная жесткость устраняется и все примеси осаждаются на узлы машины. В первую очередь страдает ТЭН (Трубчатый Электронагреватель), как наиболее «жаркий» предмет. На нем в первую очередь образуется накипь. Затрагиваются также и те детали, которые находятся в непосредственной близости. А это, как правило, термодатчик, который регистрирует температуру воды в баке. И вот что происходит в результате этого процесса: на ТЭНе и на поверхности термодатчика появляется слой накипи, со временем он уплотняется и становится толще. Теплопроводность нарушается, ТЭН теряет эффективность, его внутренняя температура возрастает, что снижает его ресурс. Аналогично снижается теплопроводность и термодатчика, только тут наоборот — ухудшается передача тепла от воды к датчику через его корпус. Вследствие этого датчик начинает регистрировать неверную температуру (занижает ее), вернее, он запаздывает. В результате чего стирка продолжается больше времени, чем это было вначале, появляются характерные звуки, шипения. Через некоторое время накипь сделает стирку очень длительной, а потом и досрочно выведет ТЭН из строя. Поэтому надо с этим бороться, не дожидаясь коллапса.