За золотом в пустынные области Австралии устремлялось множество искателей приключений. Эти люди основали поселение, которое позднее превратилось в большой город Мельбурн. Стремление осваивать новые территории поддерживало местное Географическое общество, финансировавшее экспедиции.
В 1859 году группе, которая первой пересечет континент по линии, идущей вдоль меридиана, была обещана премия. Географическое общество отправило в поход большую экспедицию. Ее возглавили астроном-геодезист Уильям Уилсом и полицейский инспектор Роберт О’Хара Берк. В путь они вышли из Мельбурна в августе 1860 года. Людей, двигавшихся на север, сопровождали 25 верблюдов, лошади и повозки. Идти нужно было быстро, так как в это же время начала свое путешествие другая экспедиция, надеявшаяся заработать премию. Ее руководителем был Джон Стюарт, сопровождавший в 1928 году Чарльза Стерта.
Отряду Берка не повезло с самого начала. Среди его участников начались разногласия, и руководителям пришлось отправить назад нескольких человек. На пересыхающей реке Купер-Крик группа остановилась и устроила базу. Здесь осталось несколько человек с запасом провизии, частью лошадей и верблюдов, а остальные двинулись к заливу Карпентария, рассчитывая вернуться на базу через три месяца. В феврале 1861 года, дойдя до залива, Берк с товарищами повернул в обратную сторону. Люди смертельно устали, но двигаться было трудно: дожди превратили дорогу в бескрайнее болото. Кончилась провизия, и пришлось резать верблюдов, бросив поклажу с собранными материалами минералов и растений. По пути к базе один из четырех путешественников умер. Остальные обнаружили, что их товарищи всего несколько часов назад свернули лагерь и ушли на юг, оставив записку.
Блеск золота, притягивавший взоры завоевателей Южной Америки, не оставил равнодушными и европейцев, поселившихся в Австралии. В середине XIX века в восточных районах континента были обнаружены месторождения этого металла.
Берк, Уилсом и Кинг стали догонять отряд, но, оставшись без продуктов и верблюдов, вскоре полностью обессилили. В дороге умер Берк, вслед за ним — Уилсом. Повезло лишь Кингу, которого подобрали аборигены, а затем разыскали спасатели.
Экспедиция, закончившаяся трагически, не сделала почти никаких открытий, а вот отряд спасателей, отправившийся на ее поиски, собрал много ценнейших материалов и окончательно выяснил, что в этих областях находятся в основном полупустыни и пустыни.
Три попытки пересечь материк с юга на север сделал Джон Стюарт. В первый раз его остановило воинственное племя аборигенов, во второй — непроходимые заросли колючего кустарника. В третий раз он начал путь в 1862 году и благополучно пересек Австралию всего за шесть месяцев, в конце пути выйдя к поселению у залива Ван-Димен. По маршруту, пройденному исследователем, проложили кабель телеграфные линии.
Остров Врангеля
Остров Врангеля был открыт капитаном американского китобойного корабля Томасом Лонгом. В конце лета 1867 года один из матросов заметил на горизонте остров. В тот же день неизвестная земля была нанесена на карту. Самый высокий, западный, мыс ее был назван по имени матроса, первым увидевшего остров, Томаса. Восточный мыс получил наименование Гавайи.
А сам остров с той поры называли островом Врангеля. Лонг давно уже слышал историю о русском путешественнике, который безуспешно пытался найти остров в Восточно-Сибирском море. В Америку китобойное судно шло между островом и побережьем Чукотки. Впоследствии этот пролив стали называть именем его первооткрывателя, Лонга.
Первым человеком, который высадился на берег острова Врангеля, стал капитан американского таможенного корабля «Корвин» Хупер. Его судно оказалось у острова в августе 1881 года. Именно тогда у американцев и возникла идея переименовать остров и назвать его Новой Колумбией. Однако это название вскоре было забыто. А в 1911 году на острове Врангеля побывали русские путешественники, плававшие на ледокольном пароходе «Вайгач». Первая китобойная станция на острове Врангеля была построена в 20-е годы XX столетия. Тогда на остров прибыл канадский путешественник Вильямур Стефансон. В то же время русское правительство, опасаясь захвата Канадой острова, вынесло решение послать туда экипаж канонерской лодки «Красный Октябрь». Командой моряков русского судна руководил гидрограф Борис Давыдов.