Читаем География туризма полностью

• 24-часовое путешествие (620 км) вдоль Садового пути от Кейптауна до Джорджа и Книсны с экскурсией по винодельческим районам. На отрезке между городами Джорджом и Книсной пассажиры размещаются в двух вагонах для отдыха;

• 48-часовое путешествие из Претории к водопаду Виктория, с экскурсией в Булавайо.

Многодневные туры. График движения поездов, обслуживающих многодневные поездки, отличается большим разнообразием. Это зависит от маршрута и экскурсионной программы. Чтобы путешественники не утомились, турпоезд должен идти безостановочно не более полутора суток. Продолжительные дневные перегоны планируются, как правило, в тех случаях, когда по пути следования открываются интересные виды и ландшафты. В отдельных случаях предлагаются и кратковременные «зеленые стоянки» в лесу или горах, на берегу моря или большого озера.

Туристские поезда в обиходе называют «отели на колесах». Несмотря на размеры, строго ограниченные стандартами железной дороги, вагоны комфортабельны. Внутреннему их дизайну могут позавидовать многие стационарные гостиницы. В каждом купе, общее число которых в спальном вагоне обычно не превышает восьми, проживает не более двух человек. Купе оборудуется двумя односпальными и двуспальными кроватями, кондиционерами.

Есть в них письменный стол, телефон, телевизор. Туалетная и душевая комнаты могут быть на весь вагон или на один-два номера. В состав туристского поезда входят также несколько вагонов-ресторанов, вагон-салон (используемый как библиотека, место для карточных игр или переговоров, отдыха), конференц-вагон (он же лекторий, дискотека или видеосалон), а также «детский вагон» или «зал подвижных игр».

Самый популярный среди туристов многодневный маршрут – «Восточный экспресс», который стилизован под знаменитый одноименный состав начала XX в.

В его состав входят дизель и девять спальных вагонов, два или три вагона-ресторана, вагон-бар, вагон-душ и вагон-клуб. Поезд оснащен спутниковым телевидением, телефоном и телетайпом. Все вагоны постройки начала XX в. отреставрированы. Их интерьеры реконструированы в соответствии с современными требованиями сервиса. В поезде – 82 комфортабельных купе, оборудованных умывальниками. Отделка – из красного дерева и плюща. При желании соединение купе можно соединить, открыв внутреннюю дверь.

В зарубежной Европе туристские маршруты получили развитие практически на всей разветвленной и железнодорожной сети.

«Андалузийский экспресс» («Al Andalus») обслуживает популярный железнодорожный туристский маршрут по Испании, который имеет два варианта: 1) Мадрид – Севилья – Кордова – Гранада – Рондо – Севилья – Мадрид (8 дней/7 ночей) – северное железнодорожное кольцо; 2) Севилья – Кордова – Гранада – Рондо – Севилья (7 дней/6ночей) – южное кольцо. Туристы живут в пяти спальных вагонах поезда, изысканно отреставрированных «под старину».

Купе класса «сьют» (люкс) оборудованы душем и туалетом, кондиционером, цветным телевизором, сотовой телефонной связью. Дополнительно имеются два вагона с душевыми. В поезде имеются два вагона-ресторана, бар, библиотека.

«Nostalgie Orient Express» ходит по нескольким маршрутам. Из Москвы, к примеру, он отправляется в 10-дневное путешествие до Пекина, следуя через Омск, Новосибирск, Иркутск и Улан-Батор. Этот маршрут, хотя и относится к разряду классических, все же не является массовым.

Наиболее заполняемыми стали туры на «Восточном экспрессе» из Лондона до Стамбула по железным дорогам Европы.

Заметно вырос интерес к железнодорожным поездкам в Американском макрорегионе. Самыми протяженными считаются:

• 12-суточный переезд из Вашингтона в Лос-Анжелес – «Транс Америка»;

• 10-дневной переезд из Ванкувера в Монреаль – «Транс Канада»;

• 9-дневный маршрут Манагуа-Гуаякиль-Лима-Сантьяго.

В национальных и тематических парках США известность получили железнодорожные туры в Скалистые горы Монтана («Montana Rocks Reil Tours») – из штата Айдахо в штат Монтана. В Гранд Каньоне – одном из самых популярных туристских районов также есть железная дорога «Grand Canuon Railway», которая успешно эксплуатируется в экскурсионных целях. Железнодорожные туры предлагает и компания на Аляске.

В Канаде предлагаются туры в Скалистые горы. Видовая железная дорога Западного Мериленда «Western Meryland Scenic Railroad» предлагает туристам свадебные путешествия, пикники на природе.

В Мексике туристские поезда используются для организации маршрутов в горы Сьерра Мадре. Это уникальный тур называется «Тур в Мексиканское поднебесье» («Mexican Train Ride in Sky»).

В Норвегии популярны туристские маршруты на специальном поезде с осмотром самых больших и красивых фьордов а мире.

Железнодорожные маршруты есть в Индии и в Индонезии. Для туристов, посещающих Индонезию, предлагается уникальный тур «Парковые локомотивы в Индонезии» («Tour the Steam Locomotives in Indonesia») с осмотром самой крупной в мире коллекции действующих локомотивов и вагонов узкой колеи.

Перейти на страницу:

Похожие книги

100 великих научных открытий
100 великих научных открытий

Астрономия, физика, математика, химия, биология и медицина — 100 открытий, которые стали научными прорывами и изменили нашу жизнь. Патенты и изобретения — по-настоящему эпохальные научные перевороты. Величайшие медицинские открытия — пенициллин и инсулин, группы крови и резусфактор, ДНК и РНК. Фотосинтез, периодический закон химических элементов и другие биологические процессы. Открытия в физике — атмосферное давление, инфракрасное излучение и ультрафиолет. Астрономические знания о магнитном поле земли и законе всемирного тяготения, теории Большого взрыва и озоновых дырах. Математическая теорема Пифагора, неевклидова геометрия, иррациональные числа и другие самые невероятные научные открытия за всю историю человечества!

Дмитрий Самин , Коллектив авторов

Астрономия и Космос / Энциклопедии / Прочая научная литература / Образование и наука
Россия за Сталина! 60 лет без Вождя
Россия за Сталина! 60 лет без Вождя

К 60-летию гибели И. В. Сталина! НОВАЯ КНИГА ведущего историка патриотических сил, ни единым словом не повторяющая его бестселлеры «Зачем убили Сталина» и «Имя России – Сталин». Полная и окончательная реабилитация Вождя.«Я знаю, что после моей смерти на мою могилу нанесут кучу мусора, но ветер истории безжалостно развеет ее!» Через 60 лет после убийства Сталина понимаешь, насколько же он был прав. Несмотря на истерику «либеральных» иуд и истошный вой кремлевской пропаганды, всё больше граждан России оценивает роль Иосифа Виссарионовича в истории как исключительно положительную, считая его не «тираном», «палачом» и «мясником», якобы «заваливавшим врага трупами», а лучшим полководцем Второй Мировой, величайшим государственным деятелем ХХ века, гениальным творцом-созидателем и спасителем Отечества, который однажды уже превратил отсталую, нищую, разграбленную страну в Сверхдержаву и мог бы совершить это снова. Участвуй он сегодня в выборах – Сталин получил бы больше голосов, чем все остальные кандидаты, вместе взятые! Сравните этого титана власти с нынешними политическими пигмеями, а могучий сталинский СССР 60-летней давности с жалкой РФ, превратившейся в сырьевую колонию Запада, – и решайте сами, за кем будущее и кто заслуживает вечной памяти!

Сергей Кремлев , Сергей Кремлёв

Биографии и Мемуары / История / Прочая научная литература / Образование и наука