Читаем Германия под бомбами союзников. 1939–1945 гг. полностью

Версаль сделал неизбежным силовой передел границ образца 1918–1922 годов в Восточной Европе. И такой передел наступил бы при любом раскладе политических сил в Германии и России. Возвратить Рейнскую область и восточные земли Германии рано или поздно потребовал бы не только Гитлер, но и любой иной лидер, например, центрист Франц фон Папен или коммунист Эрнст Тельман.

Неизбежное возвращение России Прибалтики, Западной Белоруссии, Западной Украины и Бессарабии предсказал в начале 1933 г. умирающий великий князь Александр Михайлович, внук императора Николая I. И, не было бы Сталина, это сделал бы генсек Сергей Киров или император Михаил II.

Осенью 1939 г. и Гитлер, и Сталин строили большой океанский флот. Причем первые линкоры и авианосцы должны были войти в строй в 1942–1943 гг., а последние – в 1945–1947 гг. Они что, тратили огромные суммы на строительство десятков линкоров, авианосцев и крейсеров, дабы обмануть общественное мнение? Нет. И Москва, и Берлин надеялись избавиться от оков Версаля с помощью переговоров или по крайней мере быстротекущих локальных войн.

В соответствии с этим Гитлер и Геринг создали флот двухмоторных бомбардировщиков и мало уделяли внимания ПВО рейха.

В свою очередь, политики Англии и Франции решили пуститься во все тяжкие, лишь бы не допустить восстановления «статус-кво» на 1914 год в Восточной Европе. Именно поэтому Париж и Лондон 3 сентября 1939 г. объявили войну Германии, начав тем самым мировую войну.

Ни французы, ни англичане не испытывали желания решить проблемы на поле боя, как это делалось ранее в истории человечества. Они надеялись выиграть войну с помощью экономической блокады на море, воздушных бомбардировок, а также используя против противника солдат третьих стран.

Люфтваффе ни на западе, ни востоке не планировали бомбардировки городов, то есть специальной войны против мирного населения. Основной целью авиации считалась поддержка частей вермахта. Другой вопрос, что если перед наступавшими сухопутными частями оказывался город, занятый частями противника, то по нему наносился авиационный удар с целью ускорения его захвата. Так было с Варшавой, Роттердамом, Севастополем, Сталинградом и т. д.

11 мая 1940 г., в самом начале германского наступления на Западном фронте, британские ВВС впервые в ходе Второй мировой войны атаковали мирный город Фрейбург, расположенный вдали от фронта. Удар по Фрейбургу физически не мог повлиять на ход боев на сухопутном фронте. Зачем это было сделано?

Ответ можно найти в отчете заместителя министра британской авиации Джорджа М. Спейта: «Мы [англичане] начали бомбардировки объектов в Германии раньше, чем немцы стали бомбить объекты на Британских островах. Это исторический факт, который был признан публично… Но так как мы сомневались в психологическом влиянии, которое могло оказать пропагандистское искажение правды о том, что именно мы начали стратегическое наступление, то у нас не хватило духа предать гласности наше великое решение, принятое в мае 1940 года. Нам следовало огласить его, но мы, конечно, допустили ошибку. Это великолепное решение. Оно было таким же героическим самопожертвованием, как и решение русских применить тактику “выжженной земли”».

Люфтваффе было занято поддержкой сухопутных войск, и ответа не последовало. После падения Франции немцы не наносили по городам ударов, главной целью которых было уничтожение мирного населения. Немцы готовились к вторжению в Англию, но Гитлер еще надеялся заключить с ней мир.

Осенью 1940 г. вторжение в Англию стало невозможным по погодным условиям, и Гитлер 4 сентября на собрании по поводу начала «зимней кампании» заявил: «Я не отвечал в течение трех месяцев», – и пообещал нанести ответный удар по британским городам.

Ответные бомбардировки немцев дали повод британской пропаганде начать кампанию по обоснованию справедливости разрушения германских городов. В Англии повсеместно появились плакаты: «Вернем немцам их бомбы!»

Британские политики с самого начала войны понимали, что морская блокада и стратегические бомбардировки не могут привести к победе в войне. Гитлер располагал ресурсами всей Европы. Кроме того, огромный поток промышленных товаров и сырья шел через нейтральные страны – СССР (до 22 июня 1941 г.), Швецию, Испанию, Турцию и др. Так, например, южноамериканские филиалы «Компани Стандарт Ойл» снабжали Германию нефтью через Испанию до середины 1944 г.

Разрушить при помощи существовавших тогда бомбардировщиков всю или большую часть германской военной промышленности было явно невозможно. Англичане считали, что военные заводы Германии размещены на территории в 130 кв. миль и подвергать их бомбардировкам даже в течение нескольких лет потребовало бы, возможно, такого астрономического количества самолетов, что все промышленные ресурсы Англии не позволили бы их построить.

Перейти на страницу:

Все книги серии Военные тайны XX века

Россия и Китай. Конфликты и сотрудничество
Россия и Китай. Конфликты и сотрудничество

Русско-китайские отношения в XVII–XX веках до сих пор остаются белым пятном нашей истории. Почему русские появились на Камчатке и Чукотке в середине XVII века, а в устье Амура — лишь через два века, хотя с точки зрения удобства пути и климатических условий все должно было быть наоборот? Как в 1904 году русский флот оказался в Порт-Артуре, а русская армия — в Маньчжурии? Почему русские войска штурмовали Пекин в 1900 году? Почему СССР участвовал в битве за Формозский пролив в 1949–1959 годах?Об этом и многом другом рассказывается в книге историка А.Б.Широкорада. Автор сочетает популярное изложение материала с большим объемом важной информации, что делает книгу интересной для самого широкого круга читателей.

Александр Борисович Широкорад

Публицистика / История / Образование и наука / Документальное

Похожие книги

100 великих кораблей
100 великих кораблей

«В мире есть три прекрасных зрелища: скачущая лошадь, танцующая женщина и корабль, идущий под всеми парусами», – говорил Оноре де Бальзак. «Судно – единственное человеческое творение, которое удостаивается чести получить при рождении имя собственное. Кому присваивается имя собственное в этом мире? Только тому, кто имеет собственную историю жизни, то есть существу с судьбой, имеющему характер, отличающемуся ото всего другого сущего», – заметил моряк-писатель В.В. Конецкий.Неспроста с древнейших времен и до наших дней с постройкой, наименованием и эксплуатацией кораблей и судов связано много суеверий, религиозных обрядов и традиций. Да и само плавание издавна почиталось как искусство…В очередной книге серии рассказывается о самых прославленных кораблях в истории человечества.

Андрей Николаевич Золотарев , Борис Владимирович Соломонов , Никита Анатольевич Кузнецов

Детективы / Военное дело / Военная история / История / Спецслужбы / Cпецслужбы
История военно-окружной системы в России. 1862–1918
История военно-окружной системы в России. 1862–1918

В настоящем труде предпринята первая в отечественной исторической науке попытка комплексного анализа более чем пятидесятилетнего опыта военно-окружной организации дореволюционной российской армии – опыта сложного и не прямолинейного. Возникнув в ходе военных реформ Д.А. Милютина, после поражения России в Крымской войне, военные округа стали становым хребтом организации армии мирного времени. На случай войны приграничные округа представляли собой готовые полевые армии, а тыловые становились ресурсной базой воюющей армии, готовя ей людское пополнение и снабжая всем необходимым. До 1917 г. военно-окружная система была испытана несколькими крупномасштабными региональными войнами и одной мировой, потребовавшими максимального напряжения всех людских и материальных возможностей империи. В монографии раскрыты основные этапы создания и эволюции военно-окружной системы, особенности ее функционирования в мирное время и в годы военных испытаний, различие структуры и деятельности внутренних и приграничных округов, непрофильные, прежде всего полицейские функции войск. Дана характеристика командному составу округов на разных этапах их развития. Особое внимание авторы уделили ключевым периодам истории России второй половины XIX – начала XX в. и месту в них военно-окружной системы: времени Великих реформ Александра II, Русско-турецкой войны 1877–1878 гг., Русско-японской войны 1904–1905 гг., Первой мировой войны 1914–1918 гг. и революционных циклов 1905–1907 гг. и 1917 г.

Алексей Юрьевич Безугольный , Валерий Евгеньевич Ковалев , Николай Федорович Ковалевский

Детективы / Военное дело / Военная история / История / Спецслужбы / Cпецслужбы