Германские асы Первой мировой войны 1914-1918

^1 Дата первой победы неясна.

^2 Капитан Г. Маттон, 9 побед.

ЯКОБСЕН (Jacobsen) Франц Джон

Вице-фельдфебель FA 1, Jasta 17, 9, 31, 73

Родившийся 7 июля 1894 г., он заинтересовался авиацией еще с 1909 г. и, став пилотом до войны, летал в 1914 г. в Иоханнистале на самолете Jeaninn Stahltaube. Он был летчиком-испытателем и инструктором, пока не поступил в военную авиацию, и поначалу служил шеф-пилотом в армейском летном парке № II, откуда в мае 1915 г. был направлен в FA 1. Перведенный 11 ноября 1916 г. в Jasta 17, Якобсен в декабре недолго служил в Jasta 9, но уже 15 декабря был направлен в Jasta 31. В составе этой эскадрильи, действовавшей с октября 1917 г. в Италии, он одержал две неподтвержденные победы, но после них и сам каждый раз оказывался сбитым, ворой раз бомбардировщиком Caproni. Последним назначением Якобсена стала Jasta 73, куда он прибыл 5 марта, одержал еще шесть побед и был награжден Железным крестом обоих классов. Умер 3 августа 1981 г. в возрасте 87 лет.

Франц Якобсен одержал 8 побед, летая в нескольких истребительных эскадрильях.

Якобсен позирует на фоне одной из своих жертв - британского Camel B2307 из 70-й эскадрильи.

1	6 июля 1917 г.	Bristol F2b	48 Sqdn	Сайи	10:50	J 31
2	19 августа 1917 г.	Camel	B2307, 70 Sqdn	Линселль	07:52	J 31
-	28 сентября 1917 г.	Nieuport XVII н/п	I Gruppo	Санта-Лючия		J 31
-	26 октября 1917 г.	SAML н/п		Файстриц		J 31
3	30 мая 1918 г.	AR 2		Блиньи		J 73
4	1 июня 1918 г.	Spad VII		Реймс-Сийери		J 73
5	7 июня 1918 г.	Breguet XIV		Бейн		J 73
6	18 июля 1918 г.	Salmson 2A2		Ю-З Дормана	16:30	J 73
7	22 июля 1918 г.	аэростат		С-В Дормана	10:30	J 73
8	4 сентября 1918 г.	AR 2				J 73

ЯНЦЕН (Janzen) Иоганн

Лейтенант Kasta 12, Jasta 23, 4, 6

Родился 21 мая 1896 г. во Фронце, около Мариенведера, Западная Пруссия. Записался на службу 3 августа 1914 г. в лейб-гусарский полк № 1 и был произведен в лейтенанты 24 февраля 1916 г. Получив перевод в авиацию 4 мая 1916 г., поступил 22 августа на подготовку в FEA 3 (в городе Гота), затем был направлен в Kasta 12 из состава KG 2. Он получил знак пилота 8 октября, а на следующий день Железный крест 2-го класса. Перведен 28 ноября в Jasta 23, а 29 марта 1917 г. был награжден Железным крестом 1-го класса. Направленный 16 октября 1917 г. в Jasta 6, он с 28 марта по 3 мая 1918 г. командовал Jasta 4, после чего принял командование над своей бывшей эскадрильей - Jasta 6, которую ему сдал обер-лейтенант Вилли Райнхард, назначенный на более высокую должность командира JG I. Янцен был сбит 9 мая капитаном О.К. Ле Бутийе из 209-й эскадрильи, однако остался невредим, хотя его триплан летел вниз с перебитыми рулями управления. Ровно месяц спустя немецкий пилот снова оказался сбитым - из-за отказа механизма синхронизации он отстрелил себе пропеллер, когда атаковал французский Spad, - и уже на земле был взят противником в плен. В декабре ему удалось бежать и вернуться домой. Истребитель Fokker Dr I (403/17), на котром Янцен летал как командир Jasta 6, имел общее для всех машин черно-белое хвостовое оперение, а в качестве индивидуального отличия - черно-белые полосы на фюзеляже, причем по черной полосе шла белая волнистая вертикальная линия. В январе 1920 г. он вступил в Инстербурге во Flieger Staffel 120, входящую в состав рейхсвера до его роспуска в мае того же года. Насколько известно, Янцен скончался в 1980-х годах.

1	25 февраля 1917 г.	Farman		Лупмон	11:35	J 31
2	30 ноября 1917 г.	Camel	3 Sqdn	Ю-З Маркуэна	15:45	J 6
3	10 декабря 1917 г.	SE 5a		Ю-В Гоннельё	13:20	J 6
4	27 марта 1918 г.	RE 8	59 Sqdn	Ю леса Авелюи	09:20	J 6
5	4 мая 1918 г.	Spad		Ю Этингема	19:55	J 6
6	15 мая 1918 г.	DH 4	57 Sqdn	С Амеля	12:50	J 6
7	17 мая 1918 г.	Breguet XIV		В Каши	11:15	J 6
8	20 мая 1918 г.	Dolphin	23 Sqdn	Амель	09:30	J 6
9	30 мая 1918 г.	Spad		Бовард	10:30	J 6
10	2 июня 1918 г.	Spad 2		З Плуази	17:20	J 6
11	5 июня 1918 г.	Spad		Вьерзи	11:40	J 6
12	5 июня 1918 г.	Spad	Esc Spa.63	Ла-Ферте-Милон	20:25	J 6
13	7 июня 1918 г.	Spad		В Виллер-Коттре	07:05	J 6

ЙЕНСЕН (Jensen) Иоганнес

Лейтенант Jasta 57