Германские асы Первой мировой войны 1914-1918

1	27 мая 1918 г.	Spad 2		Куврелль		J 66
2	25 июня 1918 г.	Spad				J 66
3	25 июня 1918 г.	Spad				J 66
4	28 июня 1918 г.	Spad				J 66
5	1 июля 1918 г.	Nieuport 28				J 66
6	4 июля 1918 г.	Spad		Виллер-Коттре		J 66
7	15 июля 1918 г.	Breguet XIV				J 66
8	17 июля 1918 г.	Breguet XIV				J 66
9	18 июля 1918 г.	Spad 2		Фетиньи		J 66
10	18 июля 1918 г.	Spad 2		Бийи		J 66
11	18 июля 1918 г.	Breguet XIV		Виллер-Коттре		J 66
12	19 июля 1918 г.	Spad 2		Виллер-Коттре		J 66
13	22 июля 1918 г.	Breguet XIV		Ла-Ферте-Милон		J 66
14	29 июля 1918 г.	Breguet XIV		Виллер-Коттре		J 66
15	31 июля 1918 г.	Spad				J 66
16	2 августа 1918 г.	Spad				J 66
-	6 августа 1918 г.	Spad н/п		Ю Брэн		J 66
17	7 августа 1918 г.	аэростат				J 66
18	9 августа 1918 г.	Spad		Реймс		J 66
19	9 августа 1918 г.	Spad		Ю Реймса		J 66
20	9 августа 1918 г.	Spad		Ю Реймса		J 66
21	10 августа 1918 г.	DH 9				J 66
22	10 августа 1918 г.	DH 9				J 66
23	11 августа 1918 г.	Spad 2				J 66
24	19 августа 1918 г.	SE 5a		Бапом	08:42	J 10
25	22 августа 1918 г.	SE 5a		Бекур-Бекордель	12:45	J 10
26	22 августа 1918 г.	SE 5a		С-З Брэ-сюр-Сомм	17:45	J 10
27	30 августа 1918 г.	Camel		Эстре	09:55	J 10
28	4 сентября 1918 г.					J 10

ЛЕФФЕРС (Leffers) Густав

Лейтенант FFA 32, KEK B, Jasta 1

Родился в Вильгельмсхафене 2 января 1892 г. До войны учился на морского инженера. С первыми залпами войны пошел добровольцем в авиацию и проходил подготовку осенью и зимой 1914 г. Был направлен 14 февраля 1915 г. в FFA 32, где летал на разведчике LVG B, и вскоре после этого, 21 марта, был повышен в звании до унтер-офицера. Произведенный 25 июля в лейтенанты, Лефферс приступил 15 октября к подготовке на пилота истребителя. 5 ноября, во время полета на первом прибывшем в FA 32 истребителе Fokker Eindekker, он потерпел аварию при посадке, но остался невредим. Лефферс открыл свой боевой счет в декабре 1915 г. и к марту 1916 г.  уже имел четыре официальные победы. Истребительная группа FA 32, размещенная в Бертенкуре, получила название KEK B (Bertincourt) и носила его до 31 мая 1916 г., когда была переименована в Abwehr Kommando Nord, или AKN. В конце июля этой части было возвращено старое наименование KEK B, и осенью она, наконец, стала Jasta 1. В ее составе Лефферс еще четырежды добивался успеха и 5 ноября 1916 г. получил «Pour le Merite», добавившийся к уже имеющимся Рыцарскому кресту ордена Дома Гогенцоллернов, двум степеням ольденбургского Креста Фридриха-Августа, а также Железному кресту 1-го и 2-го класса. 27 декабря около полудня в долгом бою с истребителями FE 2 недалеко от Шеризи самолет Лефферса был сбит, а сам он погиб. Вполне допустимо, что тогда этот германский ас пилотировал Nieuport, поскольку известно, что он на нем летал. Деревня Шеризи находится в полукилометре юго-восточнее Ванкура (не путать с Серизи на Сомме), и 11-я эскадрилья Королевского летного корпуса заявила о сбитии четырех  Albatros'ов D II около Ванкура. Наиболее часто победителями Лефферса называют капитана Дж.Б. Квестеда и 2-го лейтенанта Г.Дж. Дикси, летавших на FE 2 (7666) и заявивших о победе, одержанной в 11:20 (в 12:20 по германскому времени). Квестед и Дикси были сами вынуждены пойти на посадку, подбитые вице-фельдфебелем Кимера из Jasta 1. Их иногда считают жертвами Манфреда фон Рихтхофена, но барон в тот день одержал победу в 16:25.

Лейтенант Густав Лефферс, один из ранних асов, одержавший 9 побед в составе KEK «B» и Jasta 1 и награжденный орденом «Pour le Merite». Погиб 27 декабря 1916 г. в бою с FE 2b.