Германские асы Первой мировой войны 1914-1918

1	1916 г.
2	21 мая 1917 г.	FE 2b	25 Sqdn	Юллюш	17:10	J 11
3	11 июля 1917 г.	Triplane	10N Sqdn	Комин	21:15	J 11
4	28 июля 1917 г.	Camel	B3823, 70 Sdqn	Беселаре-Морследе	21:00	J 11
5	16 августа 1917 г.	Martinsyde G100	27 Sqdn	С Линселля	12:20	J 11
6	3 сентября 1917 г.	Pup	46 Sqdn	Ю Тенбрилена	07:30	J 11
7	4 сентября 1917 г.	Pup	B2197, 66 Sqdn	Беселаре	08:40	J 11
8	28 июня 1918 г.	Spad	Esc Spa.159		09:00	J 11
9	28 июня 1918 г.	Spad	Esc Spa.159		09:05	J 11

МОР (Mohr) Альфред

Лейтенант Jasta 3

Родился в Оберреммеле 20 января 1889 г. Служил в нескольких неустановленных авиачастях, пока не был назначен 15 сентября 1916 г. командиром Jasta 3. Одержал шесть побед до своей гибели в бою 1 апреля 1917 г. В этот день, ведя в бой свой Albartos D III № 2012/16, он был сбит в 11:50 экипажем BE 2 из 12-й эскадрильи - лейтенантами Гордоном и Бейкером, к северу от Арраса. Машина упала за британской линией фронта и получила британский № G.18.

1	21 октября 1916 г.	Nieuport		С-З Барлё	16:30	J 3
2	16 ноября 1916 г.	Nieuport		З Бри	12:00	J 3
3	23 ноября 1916 г.	Nieuport		Бри	12:45	J 3
4	5 января 1917 г.	Caudron		С-З Барлё	14:40	J 3
5	19 марта 1917 г.	Martinsyde G100	27 Sqdn	Ю Перонн-Бри	09:19	J 3
6	19 марта 1917 г.	BE 2c	8 Sqdn	Ю Перонн-Бри	12:10	J 3

МОННИГТОН (Monnington) Курт

Лейтенант FA 62, Jasta 15, 18

После службы в армии Моннингтон стал пилотом и какое-то время летал в составе FA 62. Перведенный в 1917 г. в Jasta 15, он затем попал в Jasta 18 в результате массового перевода летчиков в марте 1918 г. В июне, после того как он одержал две победы, Jasta 18 была передислоцирована в район Меца для противодействия воздушным налетам американцев, французов и английских бомбардировщиков из Independent Air Force, которые терроризировали Германию. Там Моннингтон сбил еще шесть самолетов - все из состава IAF, два из которых столкнулись в бою 13 августа. Он был награжден Железным крестом  1-го класса 12 декабря 1917 г. Позднее также получил вюртембергский крест Военных заслуг.

Курт Моннингтон, одержавший 8 побед в Jasta 18.

1	11 мая 1918 г.	SE 5a		Байёль	18:25	J 18
2	5 июня 1918 г.	Bristol F2b		С Виолена	12:05	J 18
3	31 июля 1918 г.	DH 4	D7223, 99 Sqdn	Гроссблиттерсдорф		J 18
4	12 августа 1918 г.	DH 9	D2931, 104 Sqdn	аэродром Бюль		J 18
5	13 августа 1918 г.	DH 9	D2881, 104 Sqdn	Аррик-Арнавель	17:05	J 18
6	13 августа 1918 г.	DH 9	D7229, 104 Sqdn	Аррик-Арнавель	17:05	J 18
7	10 октября 1918 г.	DH 9	104 Sqdn	Пристервальд (лес Священника)		J 18
8	23 октября 1918 г.	DH 9	D2932, 104 Sqdn	лес Фурасе	13:15	J 18

МЮЛЛЕР (Muller) Ганс

Лейтенант Jasta 12, 15, 18

Родился 3 июля 1896 г. в Этцеле, во Фрисланде. 1 апреля 1914 г. поступил в пехотный полк № 13, в составе которого и пошел на войну. Получил первод в авиацию в ноябре 1916 г. и после службы на двухместных разведчиках перешел в конце 1917 г. на истребители в Jasta 12, из которой в начале 1918 г. его перевели в Jasta 15, летавшую на трипланах Fokker. Получив новый перевод в Jasta 18, Ганс Мюллер вскоре стал одним из наиболее профессиональных пилотов этой эскадрильи. Добивая свою третью жертву 17 марта 1918 г., он был сбит сам, разбил машину при посадке на «ничейной земле», но сумел благополучно добраться до своих; его побежденными-победителями были лейтенанты Кристиан и Ханнинг из 59-й эскадрильи. 14 сентября Мюллер сбил три американских Spad'а из 13-й аэроэскадрильи всего за 15 минут, а затем еще один Spad из той же эскадрильи в тот же день! Один из них стал 100-й победой Jasta 18.