Читаем Германские субмарины Тип II крупным планом полностью

С 26 июля по 22 сентября 1940 г. подлодки U 56 – U 61 серии II С действовали в районе Северного пролива, затем все они перешли в район Лорьян. Итогом боевого похода этих подлодок стало потопление 11 торговых судов общим водоизмещением 55835 р.т. и вспомогательного крейсера « Transsilvania» (16923 р.т.).

U 18 при сборке в плавучем доке в Галиче (Румыния) весной 1943 г.

U 19 в гавани Констанцы. Снимок относится к лету 1943 г. Низ рубки и средняя часть корпуса темнее остальных частей лодки, возможно это маскировочная окраска.

U 9 выходит из дока после сборки в Галаце. При сборке в передней части корпуса подлодки были сделаны дополнительные бортовые шпигаты.

U 9 выходит в боевой поход из военно-морской базы в Констанце (Румыния), май 1943 г.

С 22 сентября по 16 октября 1940 г. состоялся последний боевой поход этого сезона с участием U 59 – 61. Они действовали в районе Северного пролива. К ним присоединились подлодки U 137 и U 138 новой серии II D, которые оставались на боевом дежурстве до 30 ноября. Итогом этого похода стало потопление 16 торговых судов ( 91568 р/г.) и повреждение 4 боевых кораблей, включая вспомогательный крейсер «Chesshire» (10552 р.т.). В декабре их заменила U 140, которая действовала западнее северной части побережья Ирландии и потопила 3 торговых корабля, потратив 2 торпеды.

Успешные торпедные атаки в 1940 году (№ подлодки - число потопленных судов водоизмещение р.т.):
U 32348
U 411510 + британская п/лодка «Thistle»
U 724524
U 9610647 + французская п/лодка «Doris»
U 1026356
U 13615334
U 14912344
U 1613378
U 1721615
U 1821430
U 19915715
U 20920936
U 2145457
U 2222736 + британский эсминец «Exmouth»
U 23726164 + британский эсминец «Daring»
U 56324450
U 571366984
U 58724549
U 5913282133 + подводный охотник «Northern-rover»
U 6023188
U 61519668
и 6224792 + британский эсминец «Grafton»
U 137833935
U 138539971
U 140312388

Возвращение экипажа U 24 (командир оберлейтенант Петерсен) летом 1943 г. Экипаж в летней форме одежды и одет в шорты. Лодка отличается серой окраской средней части корпуса.

U 23 (командир оберлейтенант Вален) летом 1943 г. недалеко от Констанцы. Зенитное вооружение состоит из 2-см автоматической пушки на лафете-тумбе перед рубкой и двух лёгких пулемётов на мостике.

Самый успешный поход среди подлодок серии II совершил экипаж под командованием оберлейтенанта Люта с 3 по 26 сентября 1940 г. на U 138. Они потопили 4 торговых судна общим водоизмещением 34644 р.т. Четыре корабля из конвоя ОВ.216 были потоплены в ночь с 20 на 21 сентября, при этом на каждый корабль была использована только одна торпеда G 7е. Пятая торпеда прошла мимо цели при атаке 16 сентября.

Успешно окончился и 3-й боевой поход U 137 (командир оберлейтенант Вольфарт) с 13 по 17 ноября 1940 г. в район побережья Северной Ирландии. Во время ночных атак было потоплено 4 парохода общим водоизмещением 13341 р.т., при этом на каждый была израсходована только одна торпеда. Двое из атакованных кораблей были очень большими: 15 ноября они атаковали большую цель корабль «Empress of Japan» и 18 ноября – крейсер класса «Dehli». Обе атаки успеха не принесли.

Командующий подводным флотом дал высокую оценку боевой работы подводников: «Очень хороший итог для малых подлодок. Отличные действия экипажей при атаке конвоев. Показатели так высоки, что экипажи выполняли поставленные задачи с первого боевого похода.»

U 24 (командир оберлейтенант Ланд-Хайен) при входе к гавань Констанцы 30 мая 1944 г. На рубке эмблема из двух рыб.

Перейти на страницу:

Все книги серии Война на море

Бронекатера Сталина
Бронекатера Сталина

«Об их подвигах скажу кратко: если бы их не было, моя армия погибла бы без боеприпасов и продовольствия» — так оценил боевую работу бронекатеров Волжской флотилии герой Сталинграда генерал Чуйков. Эти «речные танки» с башнями от Т-28 и Т-34-76, крупнокалиберными пулеметами и палубными реактивными установками отличились не только в Сталинградской битве, где они прикрывали грузовые караваны, осуществляя ПВО речных коммуникаций, и сами переправляли войска в осажденный город, под непрерывным огнем противника, маневрируя среди разрывов снарядов и мин. В годы Великой Отечественной советские бронекатера воевали от Волги до Балтики, Невы, Ладоги, Онеги и Чудского озера, от Керченского пролива до Днестра, Дуная, Буга, Вислы, Одера и Шпрее, от Сталинграда до Белграда, Братиславы, Будапешта и Вены (где лишь благодаря отваге моряков фашистам не удалось взорвать последний неповрежденный мост через Дунай, а после войны австрийцы собрали деньги и установили гранитный памятник «Героям десантникам, морякам-гвардейцам от жителей благодарной Вены»). «Речные танки» участвовали в легендарных десантных операциях — Эльтигенской, Тулоксинской и многих других, — а закончили войну в Маньчжурии, на Амуре и Сунгари, совершив глубокий прорыв к Харбину. Морпехи окрестили эти катера «бессмертными» — высадив десант, они не спешили выйти из-под обстрела, а продолжали маневрировать у самого берега, подавляя огневые точки противника, хотя их собственную броню на дистанциях менее 200 м пробивали не только снаряды и осколки, но даже пули винтовочного калибра. По свидетельствам очевидцев: «Бронекатер получил более 20 прямых попаданий. Возник пожар. Перебило рулевое управление. Из пробоин хлестала вода. А моряки всё вели огонь…»В этой книге вы найдете исчерпывающую информацию о создании, производстве, модернизации и боевом применении этих «речных танков» на всех фронтах Великой Отечественной. Коллекционное издание на мелованной бумаге высшего качества иллюстрировано сотнями эксклюзивных чертежей, схем и фотографий, многие из которых публикуются впервые.

Иван Иванович Черников , Иван Черников

История / Образование и наука
Пираты кайзера. Германские рейдеры Первой Мировой
Пираты кайзера. Германские рейдеры Первой Мировой

 Хотя эти рейдеры прозвали «КОРСАРАМИ КАЙЗЕРА» и «ПИРАТАМИ XX ВЕКА», воевали они не по-пиратски гуманно, рыцарски, «в белых перчатках» — так, в августе 1914 года, перехватив британские почтовый пароход «Галисиан» и лайнер «Арланца», на которых находились более полутора тысяч человек, германский вспомогательный крейсер «Кайзер Вильгельм дер Гроссе» отпустил вражеские суда, сославшись на то, что на них «слишком много гражданских». И этот случай не был исключением — захватив и потопив в общей сложности три десятка пароходов и парусников, рейдеры кайзера всегда брали на борт их экипажи, не допуская гибели «некомбатантов»... Другой вопрос, насколько ощутим был такой урон для «Владычицы морей»? Стала ли эта крейсерская война реальной угрозой для судоходства Британской Империи? Оправдала ли себя практика переоборудования пассажирских лайнеров во вспомогательные крейсера? Почему их «одиссея» продлилась столь недолго? Как среди германских рейдеров оказался российский пароход «Рязань»? И правда ли, что, планируя действия против морских коммуникаций противника, Кайзерлихмарине учитывал опыт наших вспомогательных крейсеров, отличившихся в ходе русско-турецкой и русско-японской войн? Новая книга ведущего историка флота отвечает на все эти вопросы. Коллекционное издание на мелованной бумаге высшего качества иллюстрировано сотнями эксклюзивных чертежей и фотографий.

Алексей Святославович Черкасов

Похожие книги

Секретные операции люфтваффе
Секретные операции люфтваффе

Данная книга посвящена деятельности специальных и секретных подразделений люфтваффе, занимавшихся заброской шпионов и диверсантов в глубокий тыл противника и другими особыми миссиями. Об операциях и задачах этих подразделений знал лишь ограниченный круг лиц, строгие меры секретности соблюдались даже внутри эскадрилий. Зона их деятельности поражала воображение: вся Европа, включая нейтральные страны, Гренландия, Северная Африка, Заполярье и острова Северного Ледовитого океана, Урал, Кавказ, Средняя Азия, Иран, Ирак и Афганистан. При этом немцы не только летали в эти регионы, но и создавали там секретные базы и аэродромы. Многие миссии, проходившие в глубоком тылу противника, представляли собой весьма увлекательные и драматичные события, не уступавшие сценариям лучших американских блокбастеров.В этой работе на основе многочисленных отечественных и немецких архивных материалов, других источников собрана практически вся доступная информация о работе специальных подразделений люфтваффе, известных и малоизвестных секретных операциях, рассказано о судьбах их участников: организаторов, летчиков, агентов, диверсантов, а также о всевозможных «повстанцах» из разных стран, на которых делало свою ставку гитлеровское руководство, снабжая их оружием и боеприпасами.

Дмитрий Владимирович Зубов , Дмитрий Михайлович Дегтев

Военная история