Читаем Герои без Золотых Звезд. Прокляты и забыты полностью

В июле 1937 г. Шахта назначили начальником 13-й высшей летно-тактической школы, которая располагалась в Липецке. Впоследствии, в 1938 г., она была переформирована в Высшие авиационные курсы усовершенствования. Один из ее выпускников, морской летчик Раков[120] писал: «…Онрасполагал к себе удивительной простотой в обращении. Несмотря на относительную молодость, Шахт пользовался большим авторитетом и у слушателей, и у преподавателей».

Так же успешно он продолжал руководить резервным авиационным полком в Рязани. Известный советский штурман A.B. Беляков вспоминал: «Осенью 1940 года я отдыхал в Судаке. Неожиданно вызов в Москву и приказ вступить в новую должность — начальника 1-й высшей Рязанской авиационной школы штурманов. Ясным было и для меня: надо торопиться с подготовкой кадров, готовиться к схватке с врагом.

Получив приказ Наркома обороны о сформировании школы, на следующий день я вылетел в Рязань. Для сформирования школы нам предоставлялся небольшой аэродром, на котором базировался резервный авиационный полк, занимавшийся слепыми полетами. Командир этого полка Э. Шахт, встретил меня очень любезно. Мы с ним были знакомы уже несколько лет.

Говорил он с немецким акцентом, по-немецки же был аккуратен, педантичен.

Мы подписали приемо-сдаточный акт (полк Шахта переводился на другой аэродром)».

В том же 1940 году Шахт получил новое назначение: помощником командующего ВВС Орловского военного округа по военно-учебным заведениям.

В документах «Особой папки» Политбюро хранятся «Выводы по приему т. Сбытовым и сдаче т. Пумпуром ВВС Московского военного округа», утвержденные СНК и ЦК ВКП(б) 27 мая 1941 г. В выводах комиссии, подписанных Г.М. Маленковым, И.В. Тюленевым, H.A. Сбытовым, A.C. Щербаковым и П.Ф. Жигаревым, бывший командующий ВВС округа обвинялся в неправильном подборе кадров: «Тов. Пумпур неоднократно настаивал… о назначении в качестве заместителя командующего ВВС МВО генерал-майора авиации Шахта, который, как выяснилось при проверке, не может пользоваться доверием и является подозрительным человеком». Приводился тот факт, что Шахт лишь в 1936 г. принял советское гражданство, а также то, что в 20-х годах он обучал летному делу немецких летчиков, долгое время был постоянным пилотом «врага народа» Алксниса. В заключение поручалось начальнику ГУ ВВС КА т. Жигареву и начальнику 3-го управления НКО (руководителю военной контрразведки) А.Н. Михееву «тщательно проверить заместителя командующего ВВС Московского ВО генерал-майора Шахта».

30 мая 1941 года генерал-майор Э. Шахт был арестован и обвинен в совершении преступлений, предусмотренных статьями 58-1»6» (шпионаж) и 58-2 (участие в антисоветской организации). Следствием руководил Влодзимирский. 31 июля 1941 г. была арестована Эмма Фишер, жена Шахта. Ее, как и мужа, обвинили в шпионаже на германскую разведку. Вину свою и мужа Эмма Фишер не признала.

В конце января 1942 г. на списке арестованных И. Сталин поставил свою визу: «Всех расстрелять». Постановлением Особого совещания при НКВД от 13 февраля 1942 г. Э. Шахт был приговорен к расстрелу. Приговор, как следует из документов, оформленных задним числом, привели в исполнение 23 февраля 1942 г. Была расстреляна и его жена, так и не признавшая своей вины.

По протесту Генерального прокурора СССР определением Военной коллегии Верховного Суда СССР 26 ноября 1955 г. приговор в отношении его отменен и дело прекращено. Лишь через пять лет после реабилитации Указом Президиума Верховного Совета СССР от 2 апреля 1960 года он был восстановлен в правах и наградах. Его Золотая Звезда за № 15 находилась на хранении в кладовой Президиума Верховного Совета СССР.

Литература

Беляков AB. В полет сквозь годы. М.: Воениздат, 1988. С. 289–290.

Илык В. Золотая Звезда № 15 // Пензенская правда. 1972. 23, 25–27, 28 июля.

Кузнецов И.И. Маршалы, генералы и адмиралы 1940 года. Иркутск, 2000. С. 372–373.

Кузнецов ИИ, Джога ИМ. Первые Герои Советского Союза (1936—39). Иркутск: Изд-во Иркутского университета, 1983. С. 67–68.

Они сражались вместе с нами. М.: Воениздат, 1976. С. 40–51.

Сухачев М.П. Штурман воздушных трасс. М.: Московский рабочий, 1981. С. 58–60.

Перейти на страницу:
Нет соединения с сервером, попробуйте зайти чуть позже