Министр, словно читая наши мысли, шутливо сказал: «Смотрите, как переживает Горбатов. По-видимому, не очень уверен в выброске в этом районе, а мы, как моряки на корабле Христофора Колумба, устремили свои взгляды по ходу корабля, чтобы увидеть землю первыми».
Но вот Николай Семенович Скрипко объявил:
— В пяти минутах.
Нетерпение всех еще более увеличилось. И вот кто-то вскрикнул:
— Вон они, над лесом! А за ними другая колонна!
Самолеты уже недалеко от нас. За передовыми самолетами появились темные точки, и над ними стали раскрываться белые купола. В течение нескольких минут все голубое небо покрылось белыми куполами, быстро приближающимися к земле. А над ними появлялись все новые и новые колонны самолетов, и сзади них — темные точки, а потом раскрывались над ними белые купола.
Было видно, как парашютисты, освободившись от парашютов, быстро собирались на сигнал командира и устремлялись одни к внешней границе района для занятия обороны, другие вели бой, очищали район от «противника». Все протекало строго по плану, рассчитанному до минуты, и вполне благополучно.
Вот появились и самолеты с прицепными планерами, которые отцеплялись один за другим, парили в воздухе, направлялись в назначенные для них районы и приземлялись. Из них начали выскакивать люди, а вслед за ними выкатывались пушки и автомашины. К машинам прицеплялись пушки, в кузова садились люди, и машины с пушками мчались в том направлении, где до этого скрылись парашютисты.
В это время сердце мое наполнилось гордостью. Я подошел к Николаю Семеновичу, поблагодарил его за столь точную выброску и высадку в незнакомый район, поделился с ним своей радостью по поводу благополучного приземления большого количества людей и техники.
На разборе министр обороны высоко оценил точную выброску и высадку и поблагодарил маршала авиации Николая Семеновича Скрипко. Дал отличную оценку действиям десанта на земле. Ряд командиров и политработников получили ценные подарки. После разбора министр подошел ко мне и сказал:
— А вы, Александр Васильевич, так упирались, не хотели идти в такие прекрасные войска, — поблагодарил и пожелал дальнейших успехов.
Столь же успешно десантные войска действовали на белорусских маневрах и юго-западнее Киева и в других районах. Командный состав войск приобретал ценный опыт по организации выброски (высадки) и действий на земле в тылу противника, вызывая восхищение всех, кто видел это зрелище.
В 1954 году я в третий раз был избран депутатом Верховного Совета СССР. В том же году, когда хорошо освоился с работой в десантных войсках, я был вызван к министру обороны, который предупредил меня о том, что у руководства имеется намерение назначить меня командующим войсками Прибалтийского военного округа, так как генерал армии И. Х. Баграмян будет назначен на другую должность.
Поблагодарив Н. А. Булганина за доверие, я дал свое согласие.
Прошло лишь немногим более четырех лет, я успел войти во вкус работы в десантных войсках, хорошо изучил ту категорию командиров, политработников и начальников, которую надлежит знать командующему, и снова пришлось переживать разлуку.
Мне грустно было расставаться с такими замечательными товарищами, как С. Е. Рождественский, Н. Т. Зяблицин, А. А. Дьяконов, И. В. Грибов, Д. В. Добровольский, И. К. Брушко, М. А. Еншин, С. Н. Борщев, Ю. Н. Беляев, А. А. Лапин, И. Н. Лышенко, П. М. Хворостенко, А. И. Зигаев, Б. А. Жилин, П. С. Тихонов, Ф. П. Драницин, А. Н. Николаевич, братья Доронины, и со многими другими, о которых, как и вообще о Воздушно-десантных войсках, навсегда сохраню самую лучшую память. Расставаясь с Воздушно-десантными войсками, мне особо хочется сказать о Николае Семеновиче Скрипко, участнике боевых действий с белогвардейцами на Дальнем Востоке, члене ленинской партии с 1927 года. В конце 1922 года после освобождения Приморья от интервентов и белогвардейцев краском Н. С. Скрипко служил в должности начальника связи и разведки управления гаубичного артиллерийского дивизиона.
Случайно он поднялся в воздух. И заболел воздухом. Летать, только летать! В мае 1927 года Н. С. Скрипко завершает обучение в знаменитой Качинской школе летчиков. Он прошел боевой путь от летчика, командира авиационного звена до командующего военно-транспортной авиацией.
Великую Отечественную войну Н. С. Скрипко встретил в Белоруссии в июне 1941 года в должности командира 3-го дальнебомбардировочного корпуса. С марта 1942 года — он заместитель командующего авиацией дальнего действия. Николай Семенович принимал самое активное участие в организации боевого применения АДД под Ленинградом и Сталинградом, в битве за Кавказ и на Курской дуге, при освобождении Белоруссии, Прибалтики и разгроме противника в Восточной Пруссии.
Маршал авиации Н. С. Скрипко за заслуги перед Родиной награжден двумя орденами Ленина, орденом Октябрьской революции, пятью орденами Красного Знамени, орденами Суворова 1-й степени, Кутузова 1-й степени, Суворова 2-й степени, Кутузова 2-й степени и другими наградами Родины.