Горизонты техники для детей, 1966 №2

Клепка сводится к проведению стержня заклепки через отверстия в обеих соединяемых частях и расплющению второго конца заклепки, который должен немного выступать из отверстия (рис. 3).

Рис. 3.Принцип клепки

Расплющенный конец заклепки может быть любой, независимо от формы головки заклепки (рис. 4).

Рис. 4.Формы головок заклепок можно соединять с произвольными формами замыкающих головок.

Заклепки выполняются из различных металлов, но всегда из мягких: меди, алюминия или мягкой стали. Во всех случаях следует пользоваться заклепками из того же металла, что и соединяемые металлические части.

Отверстия в частях, которые хотим соединить, проделываем обычно дрелью. Сверло берем диаметром на 0,1–0,2 миллиметра больше, чем диаметр заклепки. Во время сверления сверло должно быть перпендикулярно поверхности соединяемых частей. Чтобы отверстия в обеих частях совпадали, рекомендуем просверливать их одновременно в обеих частях, которые надо соединить.

Второй способ выполнения отверстий для заклепок — пробивка пробойником бородок. Под лист металла подкладывается деревянный брусок. Приставив пробойник перпендикулярно поверхности металлического листа, ударяем молотком.

Вместо деревянного бруска можно взять металлическую пластинку диаметром немного большим, чем диаметр пробойника бородок (рис. 5).

Рис. 5.Применение пробойника бородок для тонких металлических листов.

Пробитые отверстия, конечно, менее точные, чем просверленные. Однако этот способ почти неизбежен для пробивки отверстий в тонких листах: просверливать такие листы очень трудно.

Части, которые следует соединить, как уже говорилось вначале, надо соответствующим образом подготовить. Для клепки при помощи потайных и полупотайных заклепок в соединяемых металлических частях нужны фаски. Дрелью со сверлом просверливаем отверстия, соответствующие размерам головки заклепки. Для заклепки с полупотайной головкой фаска должна быть меньше, чем для заклепки с потайной головкой. Как рекомендуется делать фаски, показано на рис. 6.

Рис. 6.Так выполняется фаска.

Тадеуш Рихтер

Внимание, на старт!

Недавно редакция журнала „Горизонты техники для детей”, издающегося на польском языке, совместно с Польским телевидением проводила соревнования юных водителей самодельных гоночных автомобилей. Сегодня мы познакомим вас с одной из конструкций гоночного автомобиля и расскажем об условиях проведения соревнований на таких автомобилях.

КАК ОРГАНИЗОВАТЬ И ПРОВОДИТЬ СОРЕВНОВАНИЯ

1. Организаторами соревнований должны быть школьные технические кружки.

В чем заключаются их обязанности?

Они должны:

а) проверить, соответствуют ли конструкции самодельных гоночных автомобилей нашему описанию и какие введены конструктивные изменения;

б) проверить правильность выполнения наклонной плоскости, согласно размерам, приведенным на рисунке (см. рисунок на обложке);

в) выбрать место для наклонной плоскости (на школьной спортплощадке, гарьевой дорожке, утрамбованной площадке и т. п.);

г) взять на себя судейские обязанности на время проведения соревнований.

Каковы задачи гонщика автомобилей?

Задача гонщика — проехать как можно большее расстояние. Расстояние отмеряется от конца наклонной плоскости до самого дальнего следа задних колес автомобиля.

Соревнования лучше всего проводить на такой наклонной плоскости, где две гоночные дорожки с двумя — стартами: для каждого участника своя дорожка. Но допускается наклонная плоскость с большим числом стартовых дорожек или с одной дорожкой.

Если соревнования проводятся на двух дорожках (два старта на разных дорожках), в таблицу результатов записывается один результат, равный среднему арифметическому результатов.

Запрещается отталкиваться от дорожки и прикасаться к автомобилям товарищей, стартующих рядом. Разрешается лишь балансировать телом во время езды.

Старт проводить так: автомобиль установить на самом верху наклонной плоскости, привязав его канатом (см. верхний рисунок); занять место в автомобиле. Свисток! Судьи разрезают ленту. Старт дан!

Каким техническим условиям должны отвечать гоночные автомобили?

— Колесная база… 1000 мм

— Ширина колеи… 750 мм

— Диаметр колес… 420 мм

Автомобиль должен быть снабжен тормозным и рулевым управлением.

Каким техническим условиям должна отвечать наклонная плоскость?