Городской конструктор. Идеи и города

Тем не менее строительство на месте разрушенного комплекса идет. Новый 7-й корпус Всемирного торгового центра, в котором среди прочего находится столь необходимая комплексу электрическая подстанция, уже введен в эксплуатацию. Работа над подземной инфраструктурой близится к завершению, проект мемориала утвержден, началось строительство 1-го корпуса – 82-этажного небоскреба по проекту Дэвида Чайлдза и фирмы Skidmore, Owings & Merrill, еще три офисные «башни» строят Ричард Роджерс, Норман Фостер и Фумихико Маки. Окончательный вариант застройки «граунд зиро» поразительно похож на предложения градостроителей, отвергнутые общественностью в 2002 году, а именно на генеральный план Александра Купера. Уже через две недели после терактов 11 сентября компания Brookfield Properties, владеющая расположенным по соседству Всемирным финансовым центром, поручила бюро Cooper, Robertson & Partners изучить место трагедии. Основными элементами плана, составленного Купером, было воссоздание застройки улиц Гринвич и Фултон, разрушенной в результате строительства Всемирного торгового центра в 1973 году, и прямое сообщение между Нижним Манхэттеном и Всемирным финансовым центром. Для этого он предложил закрыть настилом часть десятиполосной Вест-стрит и создать тем самым новый, более узкий проспект и зеленую пешеходную аллею, простирающуюся до самого Бэттери-парка на южной оконечности острова. Самой затратной была подземная часть плана: новый вокзал Лонг-Айлендской железной дороги для скоростной ветки, соединяющей Нижний Манхэттен со станцией Ямайка. Воссоздание двух улиц привело бы к разделению суперквартала в 16 акров на четыре участка. Купер отмечал, что самый крупный из них, включавший фундаменты двух разрушенных башен, по размеру примерно равен Мэдисон-сквер или парку Брайант, и там можно было бы разбить мемориальный парк.

Предварительный план, составленный в 2002 году бюро Cooper, Robertson & Partners, задавал основные параметры застройки на месте Всемирного торгового центра. С разрешения Cooper, Robertson & Partners.

Генеральный план Купера успешно решал главные проблемы, связанные с территорией Всемирного торгового центра. По словам его партнера Жаклин Т. Робертсон, предлагаемые шаги казались настолько неизбежными, что проект был «неофициально одобрен властями штата, города и управлением порта задолго до создания какого-либо органа для руководства застройкой района, и уже началась его дальнейшая проработка и публичные презентации». Хотя от новой железнодорожной линии и настила над Вест-стрит пришлось отказаться из-за слишком высоких затрат, многие элементы плана, такие как воссоздание застройки улиц Гринвич и Фултон, офисные башни, новая станция на восточной стороне Гринвич-стрит и мемориал на месте башен-близнецов, сейчас реализуются. Либескинд предлагал углубить мемориальный комплекс на 30 футов, но нынешний его проект представляет собой парк на общем уровне с улицей, как и планировал Купер. В данном случае речь не идет о слепом копировании. План Купера, основанный на точном анализе условий, а не на личной изобретательности, просто предлагал наиболее разумный вариант застройки. Наверное, можно сказать, что на «граунд зиро» градостроители все же взяли верх над архитекторами.

Глава 9 Уроки и стратегии

Ситуация с Всемирным торговым центром – это пример внезапной, непредвиденной необходимости реконструировать городское пространство, но города строятся и перестраиваются постоянно, реагируя на рост населения, изменения в технической и культурной сферах. Пожалуй, наиболее распространенный путь развития городов – уплотнение застройки. Оно приносит немалую пользу, на улицах появляется больше людей (что, как правило, повышает уровень безопасности), больше магазинов, других объектов общего пользования, расширяется выбор, увеличивается эффективность общественного транспорта и стоимость собственности. Кроме того, благодаря уплотнению растет муниципальная налоговая база, что немаловажно для тех городов, население которых сократилось в результате послевоенной деиндустриализации. Из-за деиндустриализации, уменьшения размера семьи и увеличения жилой площади на человека плотность населения в городах, даже самых скученных, сегодня намного ниже, чем сто лет назад{177}. Таким образом, сетования на «вертикальное разрастание» городов (этот алармистский термин ввели в оборот противники уплотнения застройки) явно преждевременны{178}.