Государственный Комитет Обороны постановляет...

После вывода из строя главного конвейера ГАЗа фашистской авиацией, Сталин лично написал Постановление ГКО за № 35243 от 5.06.43 г., в котором определял состав комиссии по расследованию причин невыполнения задач Горьковским корпусом ПВО. Председателем комиссии был назначен Л. П. Берия. Ждали грозы, тем более комиссией руководил шеф НКВД. Но все обошлось только понижением в должности командира корпуса ПВО генерал-майора Алексея Александровича Осипова и снятием со своего поста директора автозавода Лифшица.

В связи с участившимися летом 1943 г. налетами на объекты глубокого тыла и крупным ущербом, нанесенным Горьковскому автозаводу, Постановлением ГКО № 3534сс4 от 8.06.43 г. «О противовоздушной обороне заводов г. Горького» Горьковскому корпусному району выделялось 100 зенитных орудий малого калибра, 250 крупнокалиберных самолетов, 100 прожекторов и 75 аэростатов заграждения.

Рост средств ПВО для прикрытия глубинных объектов страны продолжался до 1945 г. Так, 16 июня 1943 г. Постановлением ГКО № 3588сс5 «Об усилении ПВО важнейших промышленных центров, мостов и электростанций» предписывалось выделить: 85-мм зенитных орудий — 390; 37-мм зенитных орудий — 530, 20-мм защитных орудий — 125; зенитных пулеметов ДШК — 1400.

В том числе для обороны городов:

— Ярославля — 36 орудий среднего калибра (СК);

— Горького — 60 орудий СК;

— Казани — 60 орудий СК и 81 зен. пулемет.

— Ульяновска — 12 зен. орудий СК и 60 зен. орудий малого калибра (МК);

— Куйбышева — 60 зен. орудий СК и 60 зен. орудий МК;

— Сызрань-Батраки — 60 орудий МК;

— Саратова — 60 орудий СК и 60 орудий МК;

— Коврова — 12 зен. орудий СК; 12 зен. орудий МК;

— Грозного — 60 зен. орудий МК;

— Баку — 60 зен. орудий МК;

— Батуми — 24 зен. орудий МК; 27 зен. пулеметов ДШК

(1 зенпульбат);

— Пензы — 27 зен. пулеметов ДШК;

— Ижевска — 100 зен. орудий СК;

— Молотова — 12 зен. орудий МК; 36 зен. орудий СК;

— Уфы — 36 зен. орудий СК; 12 зен. орудий МК; 27 зен. пулеметов ДШК;

— Котовска — 27 зен. пулеметов ДШК;

— Московскому фронту ПВО — 12 зен. орудий СК, 81 зен. пулеметов ДШК;

— 3 батальона ВНОС (по одному в Ижевск, Уфу, Молотов).

В период Великой Отечественной войны фашистская авиация специально не вела действий по разрушению каналов и гидротехнических сооружений на них, на руслах рек и морском побережье.

Тем не менее обороне этих объектов ГКО придавал большое значение. При наличии в настоящее время целого каскада плотин на Волге, Енисее, Оби, Лене и других реках России вопрос об их прикрытии и сейчас стоит особенно остро, так как вывод из строя даже одного сооружения такого типа может привести к серьезным последствиям.

Именно поэтому более 50 лет назад уже в первом месяце войны ГКО принял ряд постановлений, в том числе № 210сс от 19.07.41 г., по противовоздушной обороне плотины озера Волхов, выделив для его прикрытия 4 орудия 85-мм калибра, 8 орудий 37-мм калибра, 4 крупнокалиберных пулемета и 4 прожектора.

А в постановлении № 233сс6 от 22.07.41 г. были поставлены задачи по прикрытию Аненского шлюза, плотины Селихово, плотин-шлюзов — Трудовая Коммуна, Андреевка, Софрино.

Постановлением № 3506сс7 от 4.06.43 г. выделялись силы и средства ПВО для защиты плотин на территории Закавказья и Беломорско-Балтийского канала.

К середине 1943 г. в системе ПВО рыбинских плотин уже имелось 32 орудия калибра 85 мм и 20 орудий калибра 37 мм, 24 пулемета ДШК. А на прикрытии Угличской плотины — 20 орудий калибра 85 мм, 18 орудий калибра 37 мм и 24 ДШК.

Кроме того, для защиты наиболее важных плотин (Рыбинская, Рублевская, Акуловская, Истринская) были установлены противоторпедные сети.

Особое внимание Государственный Комитет уделял противовоздушной обороне трассы через Ладожское озеро, которую прикрывали Ладожский и Свирский бригадные районы ПВО (с лета 1942 г. Ладожский дивизионный район ПВО).

На юге страны для обороны портов Поти и Батуми были образованы бригадные районы ПВО.

С первых дней войны железнодорожный транспорт стал объектом ожесточенных налетов немецких ВВС. Только за первое полугодие войны самолеты противника совершили около 6000 налетов на прифронтовые коммуникации, сбросив на железнодорожные объекты свыше 46 тыс. различных авиабомб. Задача их прикрытия приобрела стратегическое значение.

В первом периоде войны для прикрытия железнодорожных коммуникаций были привлечены войска пяти западных зон ПВО. Они обеспечили эвакуацию промышленности в восточные районы, уничтожив с 22 июня по 3 июля 150 вражеских самолетов. В дальнейшем прикрытие железнодорожных объектов организовывалось на основе постановлений ГКО и Ставки ВГК на глубину 300—500 км от линии фронта. Благодаря успешному действию войск ПВО только за 40 первых дней войны было перевезено 2,5 млн человек с техникой, вооружением и боеприпасами. По неполным данным, с конца июня по 20 ноября 1941 г. было перебазировано с Украины, из Белоруссии и из Прибалтики в тыл страны более 900 тысяч вагонов с оборудованием промышленных предприятий.