Готы. Первая полная энциклопедия

Охранение бивуака у готов не было поставлено на сколько-нибудь удовлетворительный уровень. Поэтому неожиданное нападение на их стан обычно приносило победу неприятелю (Amm., XXXI, 3, 6—7; 11, 5; Merob. Paneg., I, frg. II B, ll. 16—18; ср.: Anon. Vales., 54). Маврикий, в частности, рекомендует нападать на лагерь «белокурых народов» ночью с помощью стрелков (Mauric. Strat., XI, 3,14). В 379 г. полководец Модар – гот на римской службе – незадолго до рассвета во Фракии напал на орду готов, которые, уверенные в своей безопасности, спали, вероятно, даже вне вагенбурга, где находились их семьи, и перебил их. При этом, по сообщению Зосима, было захвачено 4000 повозок и пленные (Zosim., IV, 25, 3). Количество повозок позволяет нам хотя бы примерно представить размер готского лагеря. Из такого числа повозок можно было составить круг диаметром примерно 2,5 км, считая длину каждой повозки за 2 м. Ведь повозки, скорее всего, располагались узкой стороной друг к другу. Это позволяло увеличить диаметр вагенбурга, и враги не могли бы легко их скатить вниз с возвышенности, где обычно располагался лагерь. З. Жигульский на основании схемы битвы при Адрианополе в книге А. Феррилла полагает, что вагенбург готов был составлен из двух рядов повозок[363]. Хотя в источниках ничего об этом не говорится, но ничего невозможного в этом нет. Ведь, к примеру, у поляков в 1620 г. укрепления против войск турок и татар состояли из шести рядов повозок[364]. Если представить, что повозки могли составляться вдвойне, то диаметр круга был около 1,7 км. Естественно, что для защиты такого табора необходима была эффективная система охраны, которой у готов не было (ср.: Mauric. Strat., XI, 3,7; 14).

В битве возле горы Кандавии у Лихнида в Эпире (479 г.) римляне, разбив и обратив в бегство остроготов, взяли в плен 5000 человек и 2000 повозок (Malch. frg., 18). Следовательно, можно подсчитать с некоторой долей вероятности, учитывая убитых и убежавших воинов, что на одну повозку приходилось трое и более человек. Можно предположить, что на одной повозке ехала одна семья, как это мы видим на метопах из Адамлисси (ср.: Ambros. Epist., 20,12). Хотя, естественно, некоторые семьи могли иметь по несколько повозок, а у самых бедных они могли отсутствовать вовсе.

Готы, поселившиеся в Италии, уже не применяют вагенбург во второй четверти VI в. Позднее и визиготы, располагаясь на равнине, быстро укрепляли лагерь стенами (Julian. Hist. Wamb., 27). Лагерь же мог располагаться на равнине вследствие удобства пастьбы лошадей (Procop. Bel. Goth., I,11,1). Вместе с тем противники готов византийцы использовали полевое укрепление из грузовых повозок (Procop. Bel. Goth., II, 5,3). Остроготы Теодориха, осаждавшие в 490—493 гг. Равенну, где засел Одоакр, построили в местности Пинета долговременный осадный лагерь, укрепленный рвом и валом (Anon. Vales., 53; Haun. a. 491). Для осады Рима в 537 г. также возводятся стационарные лагеря, укрепленные глубоким рвом и валом из вырытой оттуда земли, на котором был вбит частый частокол (Procop. Bel. Goth., I,19,11; II, 5,17). В лагере жили в палатках (Procop. Bel. Goth., IV, 32,1). Впрочем, эти укрепления не были неприступными – в них мог проникнуть даже всадник, ведя коня под уздцы (Procop. Bel. Goth., II, 5,17; ср.: III,18, 9—10).

Визиготы позднее также, насколько нам известно, отказались от использования вагенбурга, а предпочитали строить укрепленный лагерь, особенно во время осадных действий, которые могли затянуться. Во время осады Нима в 673 г. лагерь, расположенный на равнине, был обнесен мощным валом (Julian. Hist. Wamb., 27).

Был ли вагенбург заимствован готами от других этносов? С одной стороны, германцы и ранее знали его. Но, с другой стороны, готы могли и не принять его, а заимствовать у своих степных соседей. Иногда таковыми считаются гунны[365], однако это не подходит по хронологическим рамкам, поскольку вагенбург имелся у готов уже в середине III в., когда они только вышли на арену исторической борьбы. Более вероятным представляется стихийное возникновение укрепления из повозок, когда при вторжении воины не знали местности, где можно было укрыться, а на равнинах господствовала конница. В таких обстоятельствах волей-неволей приходится создавать укрепление из повозок или сподручных средств[366]. Так, вагенбурги буры, проникавшие в земли на Севере, и американцы, покоряющие индейский Запад, делали из фургонов, восточносибирские казаки – из саней, уральские казаки – из положенных на бок лошадей, мавры в VI в. – из двенадцати рядов стоящих верблюдов, а купцы, торговавшие в Центральной Азии, – из тюков, снятых с верблюдов. Кроме того, на широкое применение защиты из повозок у готов, возможно, повлияла и общегерманская традиция.