Гражданская рапсодия. Сломанные души

— Не расстраивайтесь, бог даст, вернётесь вы к своим юнкерам. Садитесь на подводу, Володя. Я, стало быть, тоже на вокзал, подвезу вас. Давно вы в Ростове?

— Неделю.

Толкачёв запрыгнул на подводу, Липатников продолжил идти рядом.

— Что же не зашли к нам в лазарет? Мы с Екатериной Александровной и с Машенькой недавно вспоминали о вас.

— Вот как?

— Да. Смотрите.

Липатников сунул руку во внутренний карман шинели и достал погоны. Обычные солдатские, некрасивые и неказистые. Белой краской на них были нарисованы полосы и похожие на кляксы звёздочки.

— Берите, это вам.

Толкачёв обрадовался.

— Где вы взяли их, Алексей Гаврилович?

— Обменял у одного раненного солдата на хлеб. У него нашлась запасная пара. А полоски и звёздочки собственноручно нарисовала Екатерина Александровна. Так что, стало быть, подарок от нас двоих.

Толкачёв приложил погоны к плечам. Конечно, не офицерские, не с золотыми полями, как у Липатникова, но всё же лучше, чем ничего.

— Сегодня же пришью. У вас нет ниток, Алексей Гаврилович? Своими обзавестись пока не сподобился.

— Увы.

Впереди, на фоне затуманенного снежными тучами неба, блеснул вокзальный шпиль. Блеснул так же ярко и неожиданно, как молния. Липатников щёлкнул вожжами.

— Но, Матрёна, поторапливайся! — и добавил. — К семнадцати часам пассажирский литерный должен подойти, а сразу за ним санитарный, на нём раненые. Не хорошо заставлять их ждать.

— Много раненных?

— По-разному. Когда шесть, когда больше. А может и вовсе не быть.

— А погибших?

— Это тоже по-разному. Но сколько, не скажу. За ними подвода из городского морга приходит. — Липатников вздохнул и поделился сокровенным. — На днях с Цыкуновской биржи доставили доски, целый вагон. Это чтобы гробы колотить. Так, говорят, мало, ещё заказывать будут.

На площади перед вокзалом сгрудилось несколько десятков телег. Там, где в Новогоднюю ночь красовалась ёлка, теперь стоял грузовой автомобиль с огромными буквами «BENZ» на передней стенке капота — последнее деяние инженерной мысли. Возле автомобиля расположился казачий караул. Мальчишки воробьиной стайкой окружили площадку, и норовили забраться в кабину. Казакам приходилось махать для острастки нагайками, чтобы остановить любопытствующую детвору.

Липатников подогнал подводу к центральному входу и натянул вожжи.

— Тпру, Матрёна! Стой, моя красавица… Вот и приехали. Ну что, Володя, давайте прощаться? Если кому-то поклон хотите передать, так не стесняйтесь, я передам. Поклонюсь до самого пола, спина не сломается.

Толкачёв спрыгнул на мостовую. Часы на башенке над главным входом показывали времени четверть пятого. Пассажирский литерный, о котором упомянул Липатников, стучал сейчас колёсами где-то возле батайской стрелки. По прибытии в Ростов паровоз сделает рокировку, и поезд поедет назад — в ночь, в степь, к Таганрогу. И прощай, Ростов, прощайте все, кого знал, вернусь ли снова?

— Да кому же передавать поклоны? Некому.

— Что ж, вам виднее. Прощайте, Володя. Надеюсь увидеть вас в скорости живым и невредимым.

— Прощайте.

Уже поднявшись на крыльцо, Толкачёв обернулся. Алексей Гаврилович присел на край подводы, достал кисет и сворачивал папироску. Пожилой человек, подполковник, возница. Золотые погоны смотрелись на его плечах отрешённо, и совершенно не шли ему, и, кажется, впервые Толкачёв подумал, что Липатников человек для армии не подходящий. Никоим образом. Слишком мирный, слишком старый. Ну, разве что в самом деле возницей, да и то в глубоком тылу.

23 Таганрог, улица Петровская, январь 1918 года

Людей на перроне собралось много, и Толкачёв с досадой подумал, что ехать придётся в тесноте. После того как к Матвееву Кургану вышли части Сиверса, регулярное железнодорожное сообщение с Екатеринославом и Харьковом прекратилось, и поезда по Екатерининской дороге ходили редко. Только составы, обозначенные литерой «i», курсировали между станциями Таганрогского участка, осуществляя перевозку пассажиров и подразделений Добровольческой армии. Кроме литерных поездов пустили два санитарных эшелона и блиндированную площадку, оборудованную горными орудиями и пулемётами.

В штабе на Пушкинской часто говорили, что война с большевиками будет вестись вдоль железнодорожных путей. Толкачёв слышал на совещаниях как Марков раз за разом повторял, что при отсутствии должного количества кавалерийских подразделений нельзя недооценивать значение бронепоездов и в целом железных дорог, по которым легко осуществлять переброску войск и доставку боеприпасов и продовольствия. За узловые станции будут вестись наиболее ожесточённые баталии, что уже показали бои за Лихую и Зверево на Новочеркасском направлении. Деникин с ним соглашался, Корнилов, в принципе, тоже соглашался, хотя человеку, привыкшему мыслить более масштабно, на уровне фронтов германской войны, примеры захолустных станций не говорили ничего. Корнилов по-прежнему оперировал категориями полков и дивизий, в то время как реальная численность Добровольческой армии едва ли превышала три тысячи человек, и силы эти были распылены по нескольким участкам обороны.