В данном вопросе, на мой взгляд, наиболее убедительным оказался опять-таки историк О. Шишкин, который вполне доходчиво, шаг за шагом, попытался убедить читателя, что тело «старца» сообщники увезли не иначе как на французском автомобиле класса люкс «Делоне-Бельвиль» тестя Феликса Юсупова, великого князя Александра Михайловича. Хотя бы потому, уверяет автор, что его крытый салон вмещал аж десять человек! Так что другого более вместительного мотора для перевозки трупа, пожалуй, было не сыскать. А за рулём – один из шуринов Юсупова, рядом с которым находился тот самый британский агент, который, без сомнения, и убил Распутина.
Со всем этим можно бы, пожалуй, согласиться, если б опять не выручил г-н Пуришкевич. Распутать клубок помогает его знаменитый «Дневник». Чем дольше читаешь эти воспоминания, тем больше восхищаешься: этот «хулиганствующий» депутат оказался настоящим «мемуарным уникумом»! Постоянно «шифруясь» и скрывая за цветистостью фраз очевидное, он раз за разом скатывается в частности и мелочные подробности, представляя картину во всей красе. И это во многом облегчает нашу задачу по распутыванию клубка.
Пуришкевич чётко и очень-таки понятненько разъяснил, как все они разместились в автомобиле:
«Теперь шофером был великий князь, рядом с ним поручик С., а в карету сели с правой стороны д-р Лазоверт, с левой я, а на трупе уместился второй солдат из слуг Юсупова, коего мы решили взять с целью помочь нам сбросить в прорубь тяжелое тело».
Вот если б этих строк не было, тогда, наверное, и можно было усомниться: то ли на десятиместном авто уехали, то ли на неведомом «закрытом автомобиле». Однако г-н Пуришкевич, сам того не ведая, разъяснил всё до тонкостей: господа разместились на сиденьях, а солдат – на трупе!
Этот факт указывает лишь на одно: мест в автомобиле было настолько мало, что солдату, хотел он этого или нет, пришлось сидеть прямо на мертвеце.
Он же, этот самый солдат, если верить следователю Середе, и скинул труп «старца» с перил моста:
«Мотор, шедший со стороны города к Крестовскому острову, сперва шел посередине моста и у пятого устоя взял влево к панели. Здесь виднелись пятна крови, и снег на балюстраде против этого места смешан на протяжении около аршина. Судя по пятнам крови, один человек вынимал труп убитого, прислонил к балюстраде, и затем, взяв за ноги, перекинул через перила…»[322]
Автомобиль не зря подъехал вплотную к перилам моста: так одному человеку было проще справиться с бездыханным грузным телом и сбросить его в полынью. Хотя, вне всякого сомнения, сбрасывать «старца» с моста солдату помогал один из пассажиров: в данном случае – поручик Сухотин.
Ещё одно откровение от г-на Пуришкевича.
Большой любитель мелочей, он так описывает последний акт драмы:
«…Раскачав труп Распутина, с силою бросили его в прорубь, бывшую у самого моста, позабыв привязать к трупу цепями гири, каковые побросали вслед за трупом впопыхах одну за другою, а цепи засунули в шубу убитого, каковую также бросили в ту же прорубь»[323]
.Если я что-то не понял – поправьте: согласно воспоминаниям г-на Пуришкевича, тело и шубу сбросили в прорубь отдельно друг от друга.
Странно.
Я внимательно рассматриваю старинную фотографию из Архива Государственного музея политической истории России (Ф. III-11354-11_1). На ней вид проруби у Большого Петровского моста в Петрограде, где на деревянном плотике лежит труп извлечённого из воды Григория Распутина. Действительно, он без шубы, со связанными ногами.
Далее в который раз вчитываюсь в слова следователя Середы:
«На трупе была шуба, надетая внакидку и застегнутая на два крючка. К ногам трупа был привязан груз…»
Есть ещё один цитируемый мною ранее документ. Это заключение судебного врача: