Кстати, странно, что тот самый танк мы всё ещё не слышали, или что там у них? Хотя, может, он сейчас заглушен, но тогда как же он должен вонять на ходу?! Жуть! Воспользоваться транспортом аборигенов мне уже не кажется такой уж замечательной идеей, это же можно и без нюха остаться.
— Ложись! — донёсшийся до моего чуткого — спасибо кисточкам — слуха звук заставил меня прыгнуть на Ошку, сбивая её на землю, и прикрыть её собой.
Всё-таки мой песчаный окрас не так бросается в глаза на фоне опавшей листвы, как серо-пятнистый Ошки. Так что есть шанс, что с самолёта нас не заметят.
— Ты чего? — возмутилась было барса, но тут и её ушки дёрнулись, давая понять, что самолёт она тоже услышала.
Мы замерли, прижавшись как можно ближе к земле и прикинувшись ветошью, ищут они, конечно, не нас. Точнее, может, и нас, но как мы выглядим им пока невдомёк, поскольку того стрелка я вырубил качественно, и даже если его нашли и растормошили, вряд ли бы успели организовать поиски с воздуха. Поскольку рации у «диверсанта» я не видел, а его автомат довольно-таки грубой — деревянные части прямо-таки вытесаны топором, а на металле остались следы обработки, судя по всему, фрезой — работы подсказывал, что, скорее всего, данная цивилизация ещё не дошла до переносимых радиостанций.
Вообще по технологическому уровню я бы оценил аборигенов как Землю двадцатых-тридцатых годов двадцатого века. Вот и показавшийся триплан с двигателем-звездой веское тому подтверждение: фанера, ткань, дерево и жуткое тарахтение! Сейчас, когда он пролетал прямо над нами, уши мои, в прямом смысле, свернулись в трубочку от того грохота, что он создавал. А ползёт-то как… я бегаю быстрее, чем он летает.
— Может, подбросишь меня, да я его угоню? — Ошка скептично отнеслась к боевому потенциалу данного летательного аппарата.
— А на сколько у него бензина хватит? — спросил я в ответ. — Да и сомневаюсь я, что ты его укротишь… — м-да, а я сейчас был близок к гибели как никогда, — в смысле, управление у него может быть сделано через одно место.
— Ага, садятся на штурвал и елозят задом туда-сюда, — прыснула она со смеху.
— Всё может быть, — согласился я, — вон рари вообще додумались в свое время поставить педаль акселератора под левую лапу. Всё, побежали, утарахтела черепаха.
— Ну, вот так всегда, — пожаловалась Ошка, вставая, — повалял и бежать.
— Ты идёшь, или мне тебя нести? — не выдержав, спросил я.
— Нашёл чем пугать, я ж на шею сяду и лапки свешу. Кому хуже будет тогда?
— Хуже, не хуже, а все ветки твои будут, — сказал я и потрусил дальше, а, когда барса догнала меня, прибавил ходу.
— Куда мы вообще так торопимся? — перепрыгивая через ручей, спросила она меня.
— Надо Киру найти. И чем раньше, тем лучше.
— Да что с ней может случиться?
— С Кирой ничего, а вот с планетой…
— Это да, — согласилась она со мной и побежала быстрее.
А вот и звук послышался! Мы преодолели лесной массив и вышли на грунтовую дорогу, где не было препятствий для распространения звуков, так что приближающуюся колонну мы теперь слышим прекрасно. Могу даже с уверенностью сказать, что танки там точно есть, поскольку теперь можно чётко слышать не только рычание моторов, но и лязг траков. Вообще ребята о маскировке не думают, правда, пока они, скорее всего, на своей территории, хотя тот «диверсант» всё ещё остаётся загадкой: если он на своей территории, то зачем ему было прятаться, а если он и в самом деле диверсант-разведчик, то кто отправил такого чайника на задание?! Нет, я не жалуюсь, конечно, как-никак мне же проще, правда, я сомневаюсь, что опытный кадр продержался бы дольше. Скорее бы даже наоборот, поскольку тогда я бы его просто поджарил молнией на месте.
— Мотоциклы, — указала Ошка, сидящая рядом со мной на ветке дерева в густой листве, пальчиком в сторону, где уже был виден пыльный столб от идущей техники.
— Головной дозор, — подтвердил я и принялся разглядывать технику.
Ну, мотоцикл, он и есть мотоцикл, пусть и инопланетный. Два колеса: заднее ведущее, переднее рулевое; мотор посередине, сверху бак, за ним сиденье. Правда, некоторые отличия от известных мне образцов уже видны, например, мотор опять-таки звезда — что странно для мотоцикла — на три цилиндра. Должно быть задний цилиндр — коленвал у двигателя поперёк — постоянно клинит из-за перегрева, а ещё из-за такой схемы ездок сидит очень высоко, соответственно, устойчивость у этой конструкции тоже отвратительная. Вместо коробки передач установлен клиноремённый вариатор с рукоятью с правой стороны, а вот управление карбюраторами осуществляется при помощи педали с левой — они с рари не родственники? — стороны.
— Знаешь, — обратился я к Ошке, — после того, как я увидел это чудо-юдо, твоё предположение об органах управления самолётом уже не кажется мне таким безумным.
— Это ты ещё танки не видел, — хихикнула — всё равно нас не могли услышать — она.